Gulf Air Company je vlajkový dopravce Bahrajnu s nejrozsáhlejší sítí linek na Blízkém východě. Její sídlo se nachází v Manámě, sedm kilometrů od níž je jediné bahrajnské letiště ve státě.
Historie
V roce 1950 byla založena společnost Gulf Air, ale v té době byla známá jako soukromá společnost Gulf Aviation Company. Jejím úkolem bylo přepravovat ropná pole v Perském zálivu a obsluhovat některé zákazníky v regionu.
Do roku 1970 patřil hlavní podíl v leteckém přepravci britské společnosti British Overseas Aircraft Corporation. Ale postupně byly akcie Gulf Air vykoupeny a dnes patří Bahrajnskému království.
Vedení letecké společnosti se vždy snažilo být ve svém podnikání první. Za tímto účelem rozšířila geografii letů a postupně pokrývala stále více nových regionů: Austrálie (1990), Řím (1993), Zanzibar (1993), Jakarta (1993), Nepál (1998).
V roce 2004 byl Gulf Air vybrán jako nejlepší letecký dopravce v Asii-Tichomoří.
V roce 2010 spustily webové stránky letecké společnosti novou službu odbavení a také různé další online služby zaměřené na zlepšení kvality zákaznických služeb. Zároveň bude spuštěn program jednotné rezervace pro věrné cestující.
V roce 2014 mohli cestující letět přímo z Bahrajnského království do Ruské federace letadlem Gulf Air (Moskva/Domodědovo – Manama/Bahrajn).
V současnosti je Gulf Air na seznamu 60 nejbezpečnějších leteckých dopravců na planetě.
Directions
Dnes Gulf Air provozuje lety do 43 měst ve 24 zemích na třech kontinentech světa. Má nejširší mapu tras na Středním východě. Dochvilnost Gulf Air je 93 procent (recenze a statistiky 2013).
Nabídkou pohodlného spojení do mezinárodních destinací pomáhá Gulf Air přeměnit bahrajnské letiště ve strategický uzel na Blízkém východě. Při výběru přímého tarifu obdrží cestující zdarma ubytování v hotelu v Bahrajnu, pokud do navazujícího letu zbývá více než 8 hodin.
Letecká flotila
V dnešní době se flotila leteckého dopravce skládá z evropských airbusů (od A319 do A340), amerických boeingů (737-700) a brazilských Embraerů E-170. Asi 6 let - průměrné stáří letectvíLetecká doprava v zálivu. Časté recenze cestujících od tohoto dopravce potvrzují, že všechna letadla vypadají jako nová.
Povolení zavazadel a příručních zavazadel
Pro všechny lety Gulf Air platí jednotný hmotnostní limit pro příruční zavazadla a zavazadla.
Dospělí a děti starší 2 let:
- ekonomická třída – 30 kg;
- obchodní třída – 40 kg.
Děti do 2 let (bez sedadla) mají povolenou hmotnost zavazadel 10 kg plus dětskou autosedačku nebo skládací kočárek.
Jeden kus zavazadla nesmí přesáhnout rozměry 95×75×45 cm a hmotnost 32 kg.
Dospělí a děti starší 2 let si mohou vzít s sebou do salonu:
- ekonomická třída – 6 kg, jeden kus ne větší než 45×40×30 cm;
- Business třída – 9 kg, jedno sedadlo o rozměrech maximálně 55×40×30 cm, 2. místo – maximálně 45×40×30 cm.
Kojenci mají povoleno jedno sedadlo v kabině o hmotnosti maximálně 3 kg a rozměrech maximálně 44×35×20 cm.
Kromě hmotnosti je navíc dovoleno vzít si do kabiny letadla:
- taška s doklady;
- kabelka;
- purse;
- kapesní kniha;
- laptop;
- fotoaparát nebo dalekohled;
- hůl nebo deštník;
- svrchní oděvy;
- dětská výživa;
- skládací kočárek pro invalidy.
Registrace
Lety Gulf Air lze předem odbavit online. Otevírá se online na webu letecké společnosti den před odletem a končí 1,5 hodiny před odletem. S nezávislýmiodbavení, je možné určit místo v letadle a označit přítomnost zavazadel.
Věrnostní program
Letecká společnost má věrnostní program Falcon Flyer, podle kterého věrní cestující získávají míle a poté je utrácejí za různé výhody. Například letiště v Bahrajnu poskytuje některým členům Falcon Cold Lounge.
Chcete-li se připojit ke klubu věrných cestujících a získávat míle, musíte vyplnit formulář na webu Gulf Air.
Zastoupení v Rusku
V říjnu 2014 otevřela společnost Gulf Air, národní letecký dopravce Bahrajnu, své zastoupení v Ruské federaci. Se zahájením přímého letu Moskva – Manama má ruský turista možnost využít mezinárodní letiště v Bahrajnu jako přestupní uzel do Asie a na Střední východ.
Letiště Manama je připraveno nabídnout cestujícím z Ruska více než 10 tranzitních tras, včetně Dubaje, Abu Dhabi, Dillí a Bombaje.
Cena letenek závisí na sezóně. Nejlevnější letenky z Moskvy do Manámy jsou na jaře. Během tohoto období je jízdné tam a zpět o něco více než 30 000 rublů. Na konci léta a podzimu se průměrná cena letenek pohybuje kolem 35 000 rublů a více.
Včasná rezervace letenek vám může ušetřit peníze díky výrazným slevám a speciálním nabídkám.
Obsluhovat let Moskva – Manama vybránAirbus A320ER, určený pro 96 cestujících v ekonomické třídě a 14 cestujících v business třídě.
Židle v business třídě lze přeměnit na plnohodnotnou postel, jejíž délka je 1,8 metru. Sedadla v ekonomické třídě mají více prostoru pro nohy.
Let funguje podle plánu, 4krát týdně (pondělí, úterý, pátek, sobota). Podle schváleného letového řádu GF14 bude letoun Gulf Air na trase Manama-Moskva odlétat ze státu Bahrajn v 8:50, v opačném směru z Domodědova letoun odletí ve 14:50. Doba letu je asi 5 hodin.
Recenze cestujících
Letecká společnost nedávno vstoupila na ruský trh a zatím otevřela pouze jeden směr. Pravděpodobně z tohoto důvodu nejsou recenze o Gulf Air v Runet tak běžné.
Většinou cestující zanechávají pozitivní komentáře ke svým letům se společností Gulf Air. Zaznamenávají dobrou flotilu letadel a pohodlnou kabinu s vysoce kvalitním obložením interiéru, pohodlnou vzdálenost mezi sedadly a zábavními systémy na zadní straně sedadla spolujezdce.
Líbilo se mi také občerstvení, teplá jídla a nápoje nabízené letuškami. Cestující charakterizují jídlo na palubě pomocí následujících definic: lahodné, šik, gurmánské a přírodní.
Mnoho zákazníků letecké společnosti je připraveno dát jí za služby nejvyšší skóre.
Někteří cestující však nedoporučují let s Gulf Air. Ohlasy jimvycházejí z vlastní negativní zkušenosti, kterou získali využíváním jejích služeb. Navzdory skutečnosti, že podle statistik má dopravce poměrně vysoké procento dochvilnosti letů, mnozí si stěžují na zpoždění konkrétních letů.
Vstup Gulf Air na ruský trh obecně zajímá turisty, protože se nejedná pouze o novou nezávislou destinaci, ale také o další tranzitní bod na cestě do měst v Asii a na Středním východě.
