Boeing 767 300 z Transaero: mapa kabin, nejlepší sedadla

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10

Transaero Airlines má k dispozici více než 16 letadel Boeing 767 300. Jedná se o širokotrupý letoun vyrobený americkou společností. Tento model je modifikací předchozí řady (767 200) letadel na dlouhé vzdálenosti. Vylepšené zařízení má trup prodloužený o 6,43 metru. Jeho délka je téměř 55 metrů, takže kapacita cestujících je od 218 do 350 osob.

Schéma letadla "Boeing 767 300" od "Transaero" má různé, v závislosti na modifikaci. Plány salonů mají různá uspořádání: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 míst. V článku se budeme zabývat nejběžnějším uspořádáním kabiny - pro 276 sedadel. Boeing 767 300 má čtyři modely: ei-una, ei-unf, ei-unb a ei-und. První lety těchto modelů byly provedeny již v roce 1992. Nejsou nové, ale pro americkou společnost Boeing je 25 let provozu strojů normálních. Ano, a rekonstrukce salonů "Boeing 767 300" "Transaero" se pravidelně provádí a aktualizujekřesla a instalace nových moderních spotřebičů.

Klasifikace salonu

V Boeingu 767 300 od společnosti Transaero je kabina rozdělena do tří samostatných zón. Jedná se o sedačky pro business třídu, ekonomickou třídu a turistu. První třída má zvýšený komfort sedadel, druhý a třetí typ sedadel se od sebe téměř neliší. Hlavním rozlišovacím znakem je vzdálenost mezi sedadly. Pokud v ekonomické třídě je to 83 cm, pak v turistické třídě je to pouze 76 cm.

za letu.

Business Class

Na přídi letadla, hned za kokpitem a servisním prostorem pro vaření a toaletu, je šest nejpohodlnějších sedadel. Říká se jim také prémiové. Tato židle je široká. Sedačka se pomocí elektrického ovládání zobrazuje pod úhlem 180 stupňů. Během odpočinku můžete pohodlně sedět v leže a spát nebo číst knihu. Taková pohodlná sedadla mají zvýšenou cenu, ale během letu vás nikdo nebude rušit. Vzdálenost mezi sedadly je velká, průchod je volný.

O takových místech v Boeingu 767 300 z Transaera jsou recenze nejpozitivnější. Byly doby, kdy cestující letěl sám. Zbývající místa nebyla vyprodána.

Ekonomická třída

Tento typ sedadel se nachází již od 10. řady letadla. Ve schématu kabin Boeing 767 300 od společnosti Transaero jsou tato sedadla považována za nejpohodlnější. Vpředu je přepážka ve velké vzdálenosti, můžete si bezpečně natáhnout nohy, vzít dítě do náruče. Pro cestující s dětmi je zde zajištěno upevnění na dětskou kolébku. Pokud letíte sami, pak je lepší taková místa nezabírat. Za prvé, po celou dobu dlouhého letu se musíte dívat na přepážku, která odděluje business třídu od ekonomické třídy. Zadruhé, pokud nejste zvyklí na malé děti, těžko snesete hluk. Ne všechny děti navíc dobře snášejí dlouhé cesty. I pro dospělé je těžké sedět 9 hodin letu a ještě víc pro dítě. Proto si můžete koupit vstupenky na místech, která jsou vhodná pro nohy, a ocitnete se v hektické čtvrti.

Nejnepohodlnější místa na schématu Boeing 767 300 od společnosti Transaero jsou 16. a 17. řada. Tyto řady sousedí s přepážkou z kuchyně. Je zde také průchod na toaletu, takže lidé mohou často stát v uličce a čekat, až na ně přijde řada. 17. řada je připevněna zády k samotné přepážce, takže spouštění židlí do lehu nebude fungovat. Po celou dobu budete muset sedět téměř ve stejné poloze. Pro lidi se špatnými zády nebo stářím bude těžké vydržet létání.

Další řada v ekonomické třídě – 18. – má oproti ostatním sedadlům určitou výhodu. To je přítomnost velké vzdálenosti od oddílu. Nohy lze natáhnout dopředu. Kromě toho nebudou poblíž žádná miminka, protože tato sedadla nemají připevnění.pro kočárek. Je tu ale jedno malé „ale“. To je přítomnost toalety v blízkosti, která zaručuje neustálý pohyb kolem ostatních cestujících a zabouchnutí dveří.

Cestovní třída

V Boeingu 767 300 od Transaera má vnitřní uspořádání ještě jedno nepříliš pohodlné místo. Jedná se o 23. řadu, která sousedí s nouzovým východem. Tato sedadla se přirozeně nesklápí. Je nežádoucí kupovat 24. řadu pro důchodce nebo cestující s malými dětmi. Z bezpečnostních důvodů musí být nouzový východ v případě potřeby rychle uvolněn. Na jedné straně jsou i místa bez loketních opěrek a dvířka vyčnívající mírně dopředu překážejí. Podle cestujících v této řadě nesmí mít příruční zavazadlo, protože bude blokovat průjezd. Všechny věci musí být schované na policích výše.

Toto jsou ale stále relativně normální místa. V žádném případě se jim však nedoporučuje kupovat 44. a 45. řadu. Celá turistická třída stojí v neustálé dlouhé frontě na toaletu a ani opěradla sedadel nepadají. Podle cestujících se motor třese a hučí silněji v ocasu.

Pozitivní zpětná vazba od cestujících

Názory na "Boeing 767 300" z "Transaero", uspořádání kabiny jsou radikálně odlišné. Cestující říkají, že i přes nepříliš pohodlná sedadla létali perfektně, na zařízení letadla nejsou žádné stížnosti. Letušky se usmívaly, sedačky byly pohodlné, 9hodinový let výborný, na dráhu jsme se dostali úplně neunavení.

Negativní recenze

Někteří cestujícívšimněte si podobnosti tohoto letadla s tramvají. Sedadla jsou tak blízko u sebe, že nohy byly stísněné, i když cestující nebyli příliš vysocí. Zaznamenali také silný hluk v kabině, někdy se dokonce otevřely dveře polic nad hlavou.

Doufáme, že poskytnuté informace, stejně jako popis uspořádání kabiny Boeingu 767 300 od společnosti Transaero a zpětná vazba od cestujících vám pomohou učinit správné rozhodnutí při nákupu letenek.