Mnoho ruských společností zakoupilo malá, ale pohodlná letadla od americké společnosti Boeing pro charterové i pravidelné lety. Zvažte uspořádání kabiny Boeing 777-200 (Wim Avia), zjistíme, která místa lze označit za nejlepší a která za nejhorší. Kabina tohoto letadla je rozdělena na více částí, ale všechna jeho sedadla mají pouze jednu komfortní třídu - ekonomickou třídu. Hlavní rozdíly mezi místy jsou blízkost toalet, kuchyňky, přepážky a nouzový východ. Zaznamenávají také pohodlí v místech, kde můžete volně natáhnout nohy a snížit sedadlo do polohy na zádech.
Umístění speciálních zařízení
Před výběrem sedadla v Boeingu 777-200 (Vim) je lepší předem zvážit uspořádání kabiny. To poskytne příležitost lépe pochopit, kde se v kabině nachází kancelářské prostory. Dvě toalety jsou umístěny v přídi letadla a jedna uprostřed. Ale i zde jsou rozdíly v pohodlí.
Toalety na začátku salonuumístěné za přepážkou a ve skutečnosti cestujícím nepřekáží. V přídi je i kuchyně, ze které lidé slyší hluk nádobí a vůni kávy. Další místnost se nachází úplně na konci, v ocasní části, což je vidět na uspořádání kabiny Boeingu 777-200 (Wim Avia). Také po 9. a 19. řadě jsou nouzové východy, což má také své klady a zápory, kterým se podrobněji budeme věnovat později.
Nejlepší místa
Nejpohodlnější sedadla jsou obvykle považována za vzdálená od kancelářských prostor, kde nejsou slyšet zvuky ani pachy toalety a kuchyně. Zvláště stojí za zvážení při nákupu jízdenek pro cestující s dětmi, vysoké občany s dlouhýma nohama, osoby s problémy genitourinárního systému. Každý na mapě kabiny Boeingu 777-200 (Vim Avia) si může prohlédnout a promyslet vhodná místa pro sebe v závislosti na potřebách a vkusu konkrétní osoby.
Někomu se líbí úplně první řada. Jednak se nachází hned za kokpitem, toaleta není daleko, kuchyň je nedaleko, můžete si jako první dát jídlo nebo kávu, popovídat si s letuškami, ale je tu jedno „ale“. Na jedné z područek je připevněn malý stolek, který nelze sejmout. Ukazuje se, že nelze použít jednu loketní opěrku. Ale přesto se cestujícím tato místa líbí díky tomu, že si můžete dobře protáhnout nohy. Lidem se však nedoporučuje brát si lístky v blízkosti uličky, protože v Boeingu 777-200 od Wima Avia je na schématu kabiny vidět, že na přídi jsou dvě toalety najednou, ale stále to může býtuličkou tvořit frontu do koupelny.
I z hlediska sedadel je 10. řada považována za dobrou. Na každé straně uličky nejsou tři, ale pouze dvě sedadla. Vpředu - průchod k nouzovým východům. Můžete perfektně natáhnout nohy dopředu, aniž byste někoho rušili, vstát a jít na záchod a zároveň nikoho nerušit. I na tak krásných místech však existuje jedno „ale“. Podle bezpečnostních pravidel si na takových nejlepších místech na schématu kabiny Boeing 777-200 od Wim Avia nemohou cestující s dětmi sednout a vzít si s sebou příruční zavazadla, dát tašku do uličky. Nouzový východ musí být vždy volný. Tašku musíte mít na horní polici nad vaší hlavou.
Sedadla průměrného pohodlí
Hlavní část kabiny má obvyklý standard a stejnou úroveň pohodlí sedadel. Jedná se o místa od druhé do osmé řady, od 12. do 18. a od 22. do 39. řady. Jeden rozdíl je malý rys těchto letadel. Uprostřed kabiny (ale bohužel se neví kde přesně) je jedna řada, která nemá žádná okénka ze dvou protilehlých konců. Ale mnoho lidí tomu neříká mínus kabiny, zřejmě kvůli strachu z výšek a ze skla je méně chladu.
Nejhorší místa
Dříve byla zvažována nejlepší místa na schématu kabiny Boeingu 777-200 od Wim Avia. Zbývá pochopit, jaké druhy sedadel jsou považovány za nepohodlné? Sedadla v 9. řadě jsou považována za špatná kvůli tomu, že se kvůli odpočinku nesklápí, protože vzadu je nouzový východ. Bezpečnostje přísně zakázáno, aby nedošlo k zablokování poklopů. V 19. řadě - stejný princip, ale tam lze sedadla mírně snížit, ale úhel opěradla je minimální.
Také považována za špatná místa na konci kabiny. Toto je poslední 40. řada. Zadní strana se opírá o zeď. Samozřejmě, že neklesnou. Navíc na konci letadla je silný hukot od motorů a je mnohem chladnější než vpředu.
Nordwind
Stejný Boeing 777-200 zakoupila jiná ruská letecká společnost Nordwind. Tato vložka má dva typy sedadel - business class a economy. Byly zakoupeny pro dlouhé lety a jsou určeny pro velké pracovní zatížení. Může přepravit až 393 cestujících.
Pojďme se blíže podívat na to, která místa jsou nejlepší na uspořádání kabiny Boeingu 777-200 ze Severního větru. Nejpohodlnější sedadla jsou samozřejmě v business třídě. Sedadel je pouze 6, prostor pro nohy obrovský - 127 cm.. Sedačky jsou instalovány v párech. Po této třídě je dělicí pevná přepážka. Za ní je ekonomická třída.
Sedadla jsou uspořádána do tří sloupců (3 - 4 - 3), mezi nimi jsou dvě uličky široké 74 cm. Cestující v 5. a 6. řadě si nemohou narovnat nohy a to se mi moc nechce dívat se na neslyšící celou cestu bariéru před očima. Ale sedadla před nouzovými východy (12. a 14. řada, 38. a 39. řada) jsou vždy považována za méně pohodlná, protože jejich záda neklesají. Místa poslednířady také nepadají, opírají se o stěnu ocasního oddělení, takže 57. a 58. řadu pokud možno nebrat. Zvláště pokud je let dlouhý.
Aeroflot
Pojďme konečně zvážit nejlepší místa na uspořádání kabiny Boeingu 777-300 od Aeroflotu. Pro dálkové lety do Ameriky a Číny byl počet sedadel zvýšen na 402. Kabina je rozdělena do tří tříd: business, comfort a economy.
Pohodlí sedadla závisí na základních principech popsaných výše. nebudeme se opakovat. Zvažte třídu pohodlí. Zde má každý svou lampu a monitor, skládací stůl. Sedadlo se posouvá dopředu, aniž by rušilo ostatní cestující.
Nejlepší místa na mapě kabin Boeingu 777-300 od Aeroflotu jsou však sedadla v business třídě. K dispozici je osobní menu, mnoho dalších funkcí a zábavy. Ale cena je samozřejmě odpovídající.
