Jedním z faktorů, který zajišťuje pohodlný a bezpečný let, je výběr správného sedadla v letadle.
O Airbus
Airbus, který vyrábí letadla pro civilní, nákladní i vojenské letectví, je již téměř půl století hlavním a snad jediným konkurentem slavného Boeingu. Symbolizující konkurenci mezi Evropou a Amerikou, Starým a Novým světem, Airbus a Boeing vyrábějí pohodlné osobní parníky různých tříd – od obrovských vozů, jako jsou A380 a B747, až po letadla střední kapacity a dlouhého doletu, jako jsou A320 a B737.
V neposlední řadě díky tvrdé konkurenci a přítomnosti silného konkurenta se obě tyto společnosti neustále zlepšují a nabízejí aerolinkám stále nové a nové možnosti – pohodlnější, bezpečnější a ekonomičtější.
Specifikace Airbus A330-300
A330-300, který nahradil svůj mateřský Airbus A330, dostal určité prodloužení trupu, který nakonec činil 63,7 metru. Rozpětí křídel tohoto letounu je 60,3 metru. Airbus A330-300 může přepravit až 440 cestujících (pokud jsou v kabině pouze sedadla pro jednu třídu) na vzdálenost až 10 000 kilometrů. Kromě toho má parník prostorný nákladový prostor, který umožňuje jeho použití jako letadla přepravujícího náklad. Cestovní rychlost Airbusu A330-300 je 880 km/h.
Airbus A330-300 vypadá ziskověji ve srovnání se svými konkurenty, Boeingy 767 a 787, alespoň z hlediska poptávky. Prodeje modelu Airbus jsou na vyšší úrovni – ročně si aerolinky po celém světě objedná zhruba stovku A330-300.
Nejlepší místa na příkladu Aeroflotu
Vzhledem k tomu, že rozmístění sedadel v kabině letadla je u každé letecké společnosti jiné, zvažte pro pohodlí čtenářů příklad plavidla, které vlastní největší ruský dopravce Aeroflot. Airbus A330-300, jehož nejlepší sedadla nyní vybereme, používá národní dopravce ve třech konfiguracích kabin a my jsme zvolili tu nejběžnější variantu.
Kde je tedy nejlepší místo k nástupu do Airbusu A330-300? Uspořádání kabiny nám ukazuje, že v business třídě jsou místa, na která mohou vznikat stížnosti, poslední a první řady. První je dán blízkostí technických prostor jako je kuchyně, šatna a toaleta. To druhé je způsobeno blízkostí ekonomické třídy, odkud díky umístění více lidí vychází více hluku.
V 15. řadě ekonomické třídy nejsou žádná boční sedadlaokénka, která byste měli zvážit, pokud chcete strávit let v kontemplaci mraků a nekonečné oblohy.
29. řada bude vhodná pro dlouhé lety – poblíž jsou nouzové východy, vpředu nejsou žádná sedadla, takže se tam bude sedět a ležet velmi prostorně, můžete si natáhnout nohy a vstát kdykoli čas, aniž byste museli vzbudit souseda. Ale stojí za to zvážit blízkost toalet. Odtud je slyšet nepříjemný zápach a stát vedle lidí ve frontě pravděpodobně nebude nikomu moc příjemné. Také poblíž této řady, spolu s 11. řadou, jsou kolébkové držáky, takže se připravte na to, že celý let bude vedle vás, miminka.
Nejnepohodlnější místa jsou v řadách 44-45 a 27-28. Kromě toho, že jsou v blízkosti toalet, opěradla sedadel v těchto řadách se nenaklánějí – prostě není kam, protože za nimi je zeď.
A nakonec si všimneme řady 41, ve které se v důsledku mírného zmenšení šířky letadla dvě sedadla poblíž uličky mírně vyboulila, což může způsobit další nepříjemnosti.
Obecné tipy
Na závěr zopakujeme několik tipů, které budou relevantní při výběru sedadel v jakémkoli letadle, nejen v Airbusu A330-300: nevybírejte sedadla v blízkosti technických místností, zvláště pokud jde o toalety. Také se ujistěte, že jsou opěradla ve vaší řadě sklopná, jinak budete muset spát v plně sedě.
