Obsah:
- Historie a popis Boeingu 747-400
- Plán „Boeing 747-400“(Transaero)
- Funkce sedadel v ekonomické třídě
- Plán obchodních sedadel
- Císařská třída
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10
V roce 1990 zaregistroval Alexander Pleshakov leteckou společnost s názvem Transaero. V té době společnost využívala letadla Aeroflotu (leasing) a prováděla charterový program osobní přepravy. Později se společnost Transaero přeorientovala na pravidelné lety a stala se první soukromou leteckou společností v historii Ruska.
Navzdory úspěšné práci po více než dvacet let, po organizovaném rebrandingu v roce 2015 finanční potíže přivedly Transaero do velkých úvěrových dluhů. A nakonec se aerolinka prohlásila za úplný bankrot. V roce 2016 však mělo vedení dva plány na oživení společnosti: prvním je obnovit starý explantátový certifikát, případně požádat o nový; druhým je dosáhnout fúze s leteckou společností, která již certifikát má. Společnost bude vytvořena doslova od nuly, ponechá starý název, ale s přesunem z Moskvy do regionu Dálného východu.
Historie a popis Boeingu 747-400
Konec roku 1985 byl ve znamení vývoje kompletněnový dálkový model "Boeing 747-400" založený na 747-300. Pro lepší manévrovatelnost, stabilitu, ovladatelnost a pro zlepšení aerodynamických vlastností letounu byly na koncích křídla instalovány speciální kýly. Zvětšená plocha horní paluby a rozpětí křídel.
"Boeing 747-400" - širokotrupé dvoupatrové letadlo s maximální kapacitou 660 osob. Je to také největší osobní letadlo z hlediska uspořádání sedadel.
Vylepšení technických součástí letadla umožňuje lety s dosahem až 13 tisíc kilometrů. V cestovní hladině dosahuje rychlost letadla více než 900 km/h. Sedadla Boeing 747-400 jsou oddělena dvěma uličkami.
Níže je fotka letadla Boeing 747 modifikace 400.
Plán „Boeing 747-400“(Transaero)
Používání Boeingu 747 společností Transaero začalo v roce 2005. V době bankrotu společnost obsluhovala 14 747 letadel. V současné době se mnoho letadel Transaero používá k provozování letů s novou leteckou společností Rossiya.
Letadlo Boeing 747-400 mělo podle schématu Transaero uspořádání 552 sedadel pro cestující, 461 a 447. Většina kabin byla vybavena vším potřebným pro první typ uspořádání.
Sedadla v letadle jsou rozdělena do tří tříd: ekonomická, obchodní a imperiální (první třída u zahraničních leteckých společností). Pouze rozložení 552 nemělo císařskou třídu.
Všechna letadla 747-400 byla vybavena mobilní komunikací poskytovanou společností AeroMobile, hovory byly účtovány podle roamingových sazeb v zahraničí jejich mobilního operátora.
V roce 2012 byla všechna letadla Boeing 747-400 vybavena bezplatnou bezdrátovou sítí Wi-Fi. Uživatelské poplatky byly účtovány pouze v ekonomické třídě ve dvou sazbách: neomezené - 800 rublů a hodinové, kde jedna hodina - 400 rublů.
Funkce sedadel v ekonomické třídě
Sezení v ekonomické třídě začíná na druhé palubě, hned za sedadly v business třídě. Číslování začíná od řady 5 do řady 9 a za řadou 9, poblíž toalety, bylo schodiště do podpalubí ekonomické třídy. V opěradlech židle vpředu byly monitory.
Sedadla po stranách trupu se skládala ze tří sedadel, kromě 10, 11, 12 řad (každá dvě sedadla, místa se zvýšeným komfortem) a čtyř sedadel uprostřed boku. Začátek ekonomické třídy byl v přídi (s uspořádáním vylučujícím císařskou třídu). Na stejném místě, v popředí ekonomické třídy, byly připevněny speciální kolébky pro miminka. Podle schématu letounu Boeing 747-400 (Transaero) jsou kuchyňské linky umístěny v řadě 35 a 54 (v ocasní části). Jídlo bylo distribuováno ze dvou kuchyní najednou.
Všechna opěradla sedadel umístěná u nouzových východů byla u všech upevněna ve vzpřímené polozemezinárodní požadavky. Číslování skončilo na 70. řádku.
Plán obchodních sedadel
Podle schématu Transaero měla letadla 747-400 obchodní třídu na druhé palubě. Na některých lodích se obchodní salonek nacházel hned za císařskou třídou v přídi na první palubě. Druhý balíček je v tomto případě zcela ekonomický.
Zařízení salonu bylo vyrobeno pomocí nejnovější technologie. Kromě různých zábavních služeb měl podnik své vlastní samostatné menu a plně personalizované služby.
Vzdálenost mezi řadami byla jeden a půl metru a počet sedadel závisel na uspořádání. Takže v letadlech 552 a 461 s kapacitou 12 sedadel business class (od první do třetí řady), v 447 - 26 pohodlných sedadel. Také kabina business třídy byla vybavena zásuvkami 110 V.
Císařská třída
Tato třída měla nejlepší místa podle schématu „Transaero“„Boeing 747-400“. To je stejné jako první třída, jen s vlastnickým názvem "imperial". Obsluha cestujících byla individuálnější než v business třídě. Schéma letadla "Boeing 747-400" ("Transaero") ukazuje umístění císařských sedadel v přídi letadla na první palubě, před ekonomickou třídou.
Imperial byl vybaven unikátními křesly, která se naklánějí téměř o 180 stupňů. V důsledku toho měl cestující plnou postel. Všechny podvody byly prováděny pomocí speciálního ovládacího panelu. Ke každému křeslu bylo osobní ložní prádlo, polštář, přikrývka, pyžamo a kašmírová přikrývka. Umístění sedadel: jedno u okénka a dvě uprostřed kabiny. V uspořádání kabiny pro 461 sedadel obsadila císařská třída 10 pohodlných sedadel a pro 447 sedadel - 12.
Rozmanitost jídelního lístku měla nabízet výběr jídel z japonské, čínské, osmanské, britské, německé a ruské kuchyně. Pokrmy byly podávány na speciálním porcelánu „Císařské továrny“. A velkým plusem pro cestující této třídy byla bezplatná taxislužba v některých směrech.
Doporučuje:
Bayon Temple v Kambodži: fotografie a popis, obecné informace
Článek vypráví o jednom z úžasných míst na světě – chrámu Bayon v Kambodži. Jsou uvedeny obecné informace o Bayonu v historickém městě Angkor Thom, historie objevů, rysy architektonické struktury. Je popsána struktura tohoto chrámového komplexu, jeho rysy a jedinečné rysy; je uveden popis basreliéfů a slavných tváří na věžích. Zvažují se zajímavá fakta o Bayonu, jak se k němu dostat
Castilla-La Mancha, Španělsko: fotografie, obecné informace, atrakce, výlety a turistické recenze
Uprostřed Pyrenejského poloostrova se nachází útulný kout Španělska – rodiště knižního Dona Quijota a velkolepého sýra Manchego, kraj s majestátní přírodou a starobylými hrady. Správním centrem Kastilie-La Mancha ve Španělsku je starobylé a krásné Toledo. Tento region je skutečnou chloubou Španělska. Místní obyvatelé, kteří zázračně absorbovali křesťanskou, mauritánskou a židovskou kulturu, vytvořili své vlastní, původní zvyky a tradice
Singapurské oceánárium: fotografie s popisem, obecné informace, tipy před návštěvou
Neexistuje člověk, který by neobdivoval krásu podmořského světa. Bohužel ne každý má možnost potápět se na mořském dně a pozorovat obyvatele moří osobně. Pak přijdou na pomoc akvária. Jeden z největších je v Singapuru
Kazanská železniční stanice: obecné informace, popis, fotografie
Kazan je jedním z největších měst v Rusku. Jeho populace je více než jeden milion lidí. Jedná se o velmi krásné, dynamicky se rozvíjející moderní město s bohatým kulturním dědictvím. Kazaňská nádraží denně přijímají obrovské množství hostů a turistů přijíždějících nejen z celého Ruska, ale i ze zahraničí
Boeing 747: uspořádání kabiny
V moderním světě letectví vládnou velké okřídlené stroje. V sérii podzvukových pasažérských letů lze rozlišit několik obrů schopných zvednout čtyři sta až pět set lidí na jedno sezení. Na jejich pozadí vyniká Boeing 747, jehož uspořádání kabiny umožní cestujícím ubytovat se na dvou palubách pro cestující současně