Boeing 767 je nejznámější a nejrozšířenější model dopravního letadla pro cestující, který si získal uznání po celém světě. Vývoj letounu provedli nejlepší američtí konstruktéři v roce 1981. Letoun je určen k přepravě cestujících na dlouhé i krátké vzdálenosti. Letoun Boeing 767-300 je vylepšený model Boeingu 767-200. Na rozdíl od svého předchůdce získala upravená verze řadu výhod, včetně: moderního systému přívodu paliva, izolace hluku, vylepšeného systému řízení letu a vynikající manévrovatelnosti. V době stavby dopravního letadla byly použity všechny moderní konstrukční metody, nejnovější materiály a vysoce kvalifikovaní specialisté.
Azur Air
Před třemi lety byl trh letecké dopravy doplněn o nového zástupce - Azur Air. Dříve daný Rusletecká společnost vystupovala pod značkou „Katekavia“a byla součástí oblíbené letecké společnosti Utair v Ruské federaci, která provádí vnitrostátní i mezinárodní lety. Základním letištěm Azur Air je letiště Domodědovo v hlavním městě. Společnost ve svém arzenálu využívá především modely Boeing 767-300, které uskutečňují největší počet letů na kontě společnosti. Tento model dopravního letadla se může pochlubit designem prostoru pro cestující, kde každý z cestujících může cítit absolutní svobodu v nohách díky zvětšenému prostoru mezi sedadly pro cestující.
Boeing 767-300. Schéma salonu “Katekavia”
Jak jsme již řekli, tento model výrazně převyšuje své předchůdce z hlediska pohodlí uvnitř kabiny. Abyste plně porozuměli tomu, o čem je tento článek, měli byste se důkladně seznámit s uspořádáním kabiny Boeingu 767-300 „Katekavia“. Celkový počet sedadel uvnitř dopravního letadla je 215 kusů, z nichž 185 je určeno pro cestující v ekonomické třídě a zbývajících 30 - pro návštěvníky oddílu se zvýšeným komfortem. Všechna sedadla na palubě letadla, bez ohledu na příslušnost k určité třídě, jsou pohodlná za každé situace. Za prvé, cestující si může kdykoli upravit opěradlo sedadla pro sebe. Za druhé, sedadla v kabině letadla jsou instalována tak, že se vaše nohy budou vždy cítit volně a pohodlně. Nejpozitivnější zpětnou vazbu o uspořádání kabiny Boeingu 767-300 "Katekavia" zanechávají návštěvníci podnikutřídy, kterým se podařilo využít místa první linie, označená odpovídajícím označením ve formě symbolů „A“a „B“.
Jaká je výhoda obchodní třídy?
Cestující, kteří si zakoupili vstupenky do sektoru se zvýšeným komfortem, obdrží odloučená sedadla s maximální vzdáleností od technických bloků, koupelen a také dostatek prostoru mezi sousedními sedadly. Pokud mluvíme o sedadlech umístěných v páté řadě, jsou méně pohodlná, protože jsou co nejblíže ekonomické třídě a kuchyni.
Ekonomická třída
Sedadla této třídy neposkytují zvýšený komfort, ale i zde si každý cestující najde své oblíbené sedadlo, pokud je obeznámen s uspořádáním kabiny Boeingu 767-300 „Katekavia“. Sedadla umístěná v 11. řadě ekonomické třídy mohou způsobit mnoho nepohodlí cestujícím, kteří si na cestách rádi odpočinou nebo spí. Obvykle se v této části letadla objevuje velký dav lidí, což se vysvětluje blízkostí koupelny. Pravidelné třískání dveří, neustálé konverzace, zvuky splachování toalety negativně ovlivňují zbytek cestujících. Podobné nepříjemnosti zažívají držitelé jízdenek se sedadly umístěnými v řadách 24 a 25. Pouze v tomto případě si stěžují na špatně sklopná opěradla. Na půdě 38. řady jsou technické bloky. Zpravidla se jedná o nejhorší místa v kabině dopravního letadla. Proto, pokud jedete na dlouhý let, stojí za to zvážit všechny výše uvedené podrobnosti.
Tento článek představuje schéma kabiny "Katekavia" na fotografii Boeingu 767-300. Čtenáři mohou využívat všechny výhody.
Závěr
Většina leteckých společností praktikuje možnost online odbavení na let, kdy se každý cestující může nejprve seznámit s uspořádáním kabiny letadla a předem si vybrat pro sebe nejpohodlnější variantu. Dobře zvolené sedadlo v kabině je základem skvělého letu!
