Airbus je dnes jedním z hlavních dodavatelů letadel po celém světě. Světově proslulá společnost má vlastní výrobní závody v několika evropských zemích: v Německu, Francii, Španělsku a Spojeném království. Sídlo leteckého gigantu se nachází v malém městečku Blagnac, které je na předměstí francouzského Toulouse. Personál je asi 50 tisíc lidí. Letecká společnost vyrábí celou řadu letadel, včetně letadla Airbus A319, jehož uspořádání kabiny pojme až 156 sedadel (ve zvětšené verzi), v závislosti na přání a konfiguraci zákazníka.
Airbus A320 rodina
Nejpokročilejší letadlo té doby, uvedené na trh v roce 1988, se stalo prvním dopravním letadlem pro cestující na světě, které používalo EDSU (elektrický systém dálkového ovládání). Takové úzkotrupé letouny byly určeny pro lety na střední a krátké vzdálenosti. Hlavním konkurentem rodiny takových okřídlených vozidel je řada dopravních letadelBoeing 737 americké výroby. Zvýšená poptávka po takových letounech přiměla vedení společnosti v únoru 2008 otevřít druhé centrum pro jejich výrobu v Hamburku – Finkenwerder. Do této chvíle fungovalo pouze jedno místo v Toulouse, kde probíhala konečná montáž Airbusu A319. Uspořádání kabiny letadla bylo určeno modelem Airbusu. Nejmenší z této třídy, "A318", mohla vzít na palubu maximálně 138 lidí, a to je, když je uspořádána v jedné třídě (ekonomické Y).
Krátký kolega
V průmyslové řadě střednětraťových úzkotrupých letadel existuje také zkrácená verze 320 - model Airbus Industrie A319. Uspořádání kabiny takového letadla je zkráceno o dvě řady sedadel pro cestující kvůli kratšímu trupu. Základní varianta modelu je navržena pro přepravu 116 cestujících, avšak na přání zákazníka (letecké společnosti) lze oddíly pro cestující vytvořit individuálně. Budoucí provozovatel si sám volí počet kabinových tříd, jejich stav a vzdálenost mezi sousedními sedadly z doporučeného rozsahu navrhovaného výrobcem. Airbus A319 se může skládat ze tří tříd kabin: první, obchodní a ekonomická. V nejekonomičtější variantě, kdy je vůz vybaven jedinou kabinou ekonomické třídy, může na palubě Airbusu A319 létat najednou 156 lidí. Uspořádání kabiny s touto konfigurací bude mít minimální vzdálenost mezi sousedními řadami sedadel, 28-30 centimetrů (asi 11 palců).
Kde jsou nejlepší místa?
Standardní "Airbus A319" se základní konfigurací ekonomické třídy Y pro 156 sedadel má 26 řad, tři kloubová sedadla po stranách střední uličky (šest sedadel v řadě). Bezpochyby jsou nejlepší sedadla v letadle v první řadě. Bez předních sedadel a se zvětšeným prostorem pro nohy potenciál takových sedadel ocenilo mnoho, ne-li téměř všichni letečtí dopravci, kteří na ně prodávají rezervu za určitý peníz. V současnosti je velmi těžké najít leteckou společnost, která by si za rezervaci takových míst v Airbusu A319 neúčtovala příplatek. Uspořádání kabiny tohoto letadla je postaveno tak, že se jedná o jediná nejlepší místa v kabině, nepočítaje ta umístěná u nouzových východů, kde nemohou přistát všechny skupiny cestujících v letecké dopravě.
Jsi v pohodě?
Sezení v první řadě je velmi pohodlné, a to i přes blízkost kuchyně a toalet vedle kokpitu. Ale i tady se najdou pasažéři, kteří si stěžují, že na sedadle 1A je na rozdíl od ostatních sedadel v první řadě docela pohoda. Ve skutečnosti to tak je. Když se podíváte na rozmístění vzduchovodů letadel, můžete téměř nad tímto místem, o něco blíže k hlavnímu východu, najít napájecí jednotku letadla s výměníkovou jednotkou, která je zodpovědná za vytváření klimatu v Airbusu A319. Dispozice kabiny je navržena tak, že začíná rozvod ochlazeného vzduchu přes deflektorové mřížkycož může způsobit určité nepohodlí cestujícím sedícím na sedadle „1A“.
U nouzového východu
A co ostatní místa? 10. a 11. řada je rovněž určena jako místa zvýšeného komfortu. Některé zvláště „pohotové“letecké společnosti dokážou účtovat poplatek i za rezervaci těchto míst. Jejich umístění naproti nouzovým východům, což je na jednu stranu plus kvůli zvětšenému prostoru pro nohy, se ale může pro některé cestující ukázat jako mínus, protože je tam prostě nedají. Týká se to dětí, invalidů, důchodců a těhotných žen. V případě nouze se od cestujících na těchto sedadlech očekává, že budou pomáhat letuškám, avšak výše uvedené kategorie osob musí být zpravidla doprovázeny samy.
Národní dopravce
Mimochodem, ve své flotile má 7 Airbusů A319. Schéma kabiny (Aeroflot objednal individuální uspořádání z továrny) se skládá z 21 řad a dvou tříd služeb. V obchodní třídě je 5 řad: 4 sedadla v řadě (dvojitá sedadla se zvýšeným komfortem). Ekonomická kabina má 16 řad: 6 standardních sedadel (trojitá sedadla na každé straně uličky).
