V podmínkách moderního světa jsou letecké lety dostupné téměř do všech zemí na planetě. Stále však existují země, které jsou uzavřené a izolované od zbytku světa. Severní Korea nebo, jak se jí také říká, KLDR je uzavřená komunistická země zahalená rouškou tajemství. Na letiště v Pchjongjangu nelétají mezinárodní lety a nejsou zde ani přestupy. Existuje jen jeden způsob, jak ho navštívit - oficiální prohlídka ve starém turbovrtulovém letadle, přeplněném státními bezpečnostními důstojníky.
Letiště uzavřené země
KLDR je úžasná země. Dá se říci, že se jedná o skutečný skanzen Sovětského svazu. V této zemi je stále totalitní komunistický režim a je zde železná opona. Letiště Pchjongjang, které se nazývá Sunan, je však považováno za mezinárodní letecký přístav. Severokorejská strana ujišťuje, že občané země aktivně využívají leteckou dopravu a letiště je vždy plné turistů. Nabohužel to není nic jiného než zdání normálního provozu leteckého přístavu severokorejského hlavního města.
KLDR je velmi chudá země a drtivá většina obyvatel si nemůže dovolit ani taxi, natož let do letoviska letadlem. Po zemi je zakázáno se dokonce pohybovat bez zvláštních průkazů a obyvatelstvo Pchjongjangu tvoří elitu severokorejské strany, protože podle místních zákonů si právo žít v hlavním městě musí stále zasloužit. Na tom, že letiště upadá, protože ho nikdo nevyužívá, není nic překvapivého. Dá se říci, že je potřeba pouze pro přijímání vzácných turistů z jiných zemí a lety party elity.
Sunane, ty ho nechceš vidět
Letiště v Pchjongjangu je to pravé místo, kam se cizinci dostanou, jakmile opustí letadlo. Již na základě vzhledu leteckého přístavu lze učinit závěr o městě nebo dokonce o zemi jako celku. Severokorejská vláda, která si uvědomuje, že tomu tak je, záměrně vytváří umělý vzhled rušných leteckých společností. Lidé jezdí na letiště, mnozí i s kufry. Na tabuli příletů však nejsou žádné lety. Cestující se vyhýbají byť jen pohledu směrem k cizincům a jejich charakteristický způsob chůze nutí člověka k domněnce, že nejde o poklidné cestovatele, ale o vojáky z povolání na misi. S největší pravděpodobností tak, jak to je, protože i na palubě letadla, které letí do KLDR, jsou již příslušníci státní bezpečnosti. Doprovázejí turistu každý den. Je zakázáno chodit po městě sám.
Situace je podobná sletiště bez skutečných cestujících. Turisté vidí jen dobře nacvičenou inscenaci běžného osobního provozu. Bohužel to kazí celkový obraz o dění v zemi. Od začátku cestovatelé vidí Sunana tak, jak ho vidět nechtějí.
I zde však existují výjimky. Jsou chvíle, kdy má KLDR velký proud turistů z Jižní Koreje a dalších zemí, pak letiště skutečně ožije a na výsledkové tabuli můžete vidět až 5-6 letů!
Kódování
Pchjongjangské letiště má své vlastní vnitrostátní a mezinárodní kódy, ale cestující je nebudou potřebovat, protože je k letadlu přinesou státní bezpečnostní pracovníci. Úřady země nepovolí samoregistraci pro let a přistání. Podle systému IATA má letiště kód FNJ a v ICAO ZKPY.
Recenze turistů
Recenze letiště v Pchjongjangu jsou velmi smíšené. V tomto případě vše závisí na občanství člověka a jeho pohledu na svět. Turisté z Malajsie poznamenávají, že se jedná o moderní letištní komplex. Cestovatelé z Číny, Ruska, USA, Kanady nebo jiných vyspělých zemí však poznamenávají, že vzdušný přístav má dost problémů. Starý terminál, který se používal dříve, byl uzavřen. Nový terminál pro cestující nepochybně vypadá mnohem krásněji, ale zároveň je velmi chudý. I když to zvenku stále vypadá dobře, uvnitř všechno nechává mnoho přání.
Adresa letiště Pchjongjang
Z politických důvodů se KLDR snaží neuvádět přesné informaceadresy důležitých infrastrukturních zařízení. Adresu letiště nelze najít na ruských nebo anglických webových stránkách. Názvy ulic nejsou podepsány ani na mapách Google. Areál letiště však najdete na souřadnicích 3913'30"N 12540'22"E.
Běžný turista to však potřebovat nebude, protože si není třeba lámat hlavu nad otázkou, jak se dostat na letiště v Pchjongjangu. Do KLDR je nemožné přijet mimo turistickou skupinu, je také nemožné se ztratit, protože úřady země to prostě nedovolí.
Skupinový průvodce předem shromáždí všechny cestující a poté centrálně, specializovanými autobusy, bude skupina dopravena na samotnou leteckou stanici.
Letadlo pilotované Korejci
Úžasným rysem KLDR jsou severokorejské aerolinky. Celá flotila letadel se skládá výhradně z letadel ruské a sovětské výroby. Mnoho strojů již bylo modernizováno a stále pravidelně létají. To však nic nemění na skutečnosti, že flotila se skládá ze starých lodí.
Tato funkce dává cestovatelům z Ruska pocit, jako by byli v SSSR, protože většina Rusů nikdy nelétala se starými sovětskými letadly, a to je dobrá příležitost porovnat dvě školy konstrukce letadel – západní a sovětskou.
