Moskevské metro je nejen nejrychlejším, nejpohodlnějším a nejbezpečnějším způsobem, jak se dostat z jednoho konce metropole na druhý, ale je také skvělou architektonickou památkou a obrovskou vrstvou naší historie, která ukazuje, jak výhledy a hodnoty se za téměř sto let změnily. První linka metra začala fungovat v roce 1935. Trať podzemní dráhy se v té době táhla ze stanice Sokolniki do stanice Park Kultury. Uzel část vlaků odklonil do stanice Smolenskaja. V té době nikdo ani nepomyslel na stanici metra Bratislavskaya.
Hlavní město Slovenska
Slovenská republika je malý stát na území Evropské unie, jehož území osídlili Slované v pátém století našeho letopočtu, během velkého stěhování národů. Země získala nezávislost 1. ledna 1993, opět se oddělila od Československa. Hlavní město státu, město Bratislava, bylo založeno ve stejném pátém století. Sto čtyřicet tři let, od roku 1541, je hlavním městem Uher. Počet obyvatel města je méně než půl milionu. Z geopolitického hlediska je Bratislava jediným městem na světěPřímo hraničí s dalšími dvěma státy: Maďarskem a Rakouskem. Moskva, stejně jako Saratov, stejně jako ukrajinský Kyjev, jsou partnerskými městy slovenské Bratislavy.
Hlávkový salát
Linka Ljublinsko-Dmitrovskaja moskevského metra se stala první linkou metra, která byla po pádu Sovětského svazu plně uvedena do provozu. Jeho součástí je sedmnáct stanic a začalo se projektovat již v roce 1978. Mapa moskevského metra to označuje světle zelenou barvou. V tomto směru s vozovým parkem obsluhují dvě hnací jednotky: elektrická vozovna Pechatniki a (od roku 2005) obratová elektrická vozovna Brateevo. K dnešnímu dni je tato řada vývojově nejperspektivnější. Projektovaný poloměr Dmitrovského přidá k odbočce asi osm nebo devět dalších stanic a přivede její konečnou s odbočovacími slepými uličkami téměř k hranici města, na křižovatce dálnice Dmitrovskoye a Moskevského okruhu.
Metro Bratislavskaya
Na křižovatce tří mladých čtvrtí města Moskvy: Lyublino, Kuzminki a Maryino - na konci prosince 1996 byla otevřena nová stanice metra. Pro obyvatele těchto a blízkých čtvrtí to byl příjemný novoroční dárek, protože dříve se do centra města dostali pouze povrchovou hromadnou dopravou, dokud se nekříží s přilehlými větvemi metropolitního metra. Stanice metra Bratislavskaja získala své jméno na počest rusko-slovenského přátelství národů a vřelých vztahů mezi oběma hlavními městy. Zpočátku na jevištiprojektu, bylo plánováno přiřadit stanici název "Krasnodonskaya" podle názvu nedaleké ulice.
Dekorace stanice
Sovětští architekti A. V. Orlov a A. Yu. Nekrasov dali nádraží nezapomenutelný doprovod, odlišný od všech ostatních zastávek. Bratislavskaya je mělká stanice. Sloupovou dvoulodní konstrukci zdobí ručně lisované medailony Bratislavského hradu a pevnosti Děvín, republiky přátelské k Rusku. Na koncích nádraží jsou také panely zobrazující moskevskou radnici a katedrálu Krista Spasitele. Podlaha stanice je uspořádána v šachovnicovém stylu s černým a bílým mramorem. Zdánlivě beztížné stěny ze světlého, světlého mramoru s jemným nádechem modré jemně odrážejí světlo ze stropních světlovodů. Střed haly stanice metra Bratislavskaja je zbaven pilířů stropní klenby stanice, neboť bylo plánováno opuštění tohoto místa pro přestup na hypoteticky možnou linku metra druhého okruhu. V současné době bylo rozhodnuto o spuštění větve druhého okruhu přes stanici metra Pechatniki.
Underground je rychlejší
Veřejná vysokorychlostní tranzitní doprava ve městě hraje v životě moderních velkoměst obrovskou roli. Umožňuje vám ušetřit čas v pracovních dnech, přesunout se z jednoho konce hlavního města na druhý a obejít dopravní potíže na dálnicích přetížených auty. Rozvoj metra je hlavní prioritou pro lídry městské ekonomiky. Za volný pohyb a řešení dopravního kolapsu v ulicích, každýmikročást velkého města by měla být napojena na systém pohybu v podzemních elektrických vlacích. A toto pravidlo je povinné pro každou metropoli s více než milionem obyvatel, zejména pro tak velké obytné oblasti, jako je hlavní město naší vlasti, město Moskva. Metro "Bratislava" hraje důležitou roli ve struktuře metropolitního metra.
Metro pro každého
Pokud se podíváte na mapu hlavního města, můžete být nejen ohromeni rozmanitostí jeho obytné a veřejné struktury, přítomností zelených ploch a vodních ploch, ale také si všimnete, jak široce se metropolitní metro rozšířilo jeho pestrobarevná síť čar. Téměř každá městská část je pokryta zastávkou a ta místa, která ještě takovou výhodu nemají, ji brzy získají. Stačí se jen podívat na perspektivní mapy rozvoje městské dopravy. Co tam prostě není: nové odbočky a trasy metra, druhý okruh metra, okružní odbočka vysokorychlostních tramvají širokého poloměru, linky lehkého metra a jednokolejný dopravní systém, moskevský okruh a příměstské elektrické vlaky s přestupem zastávky ke stanicím metra, integrované do jedné dopravní a osobní sítě. Moskevské metro je uznáváno jako jedno z nejlepších na světě, získalo několik ocenění, mimo jiné za sovětské éry, a co do intenzity využívání je na pátém místě na světě, po čínském Pekingu a Šanghaji, korejském Soulu a japonském Tokiu..
Zavřít a pohodlně
Stanice metra "Bratislavskaya" je úspěšně a pohodlně umístěnadopravní hledisko. Navzdory skutečnosti, že poblíž byla postavena další stanice, Maryino, mnoho obyvatel okresu Lyublino používá Bratislavskaya, protože je blíže a má výhodnější polohu. Většina pozemních linek MHD přivádí cestující do této stanice. Nedaleko od ní je nástupiště "Pererva" kurského směru železnice. Samotná železniční trať odděluje okres Maryino od jižní části Pechatniki nacházející se za ní a izolovaného okresu Kuryanovo. Obyvatelé těchto území často používají veřejnou dopravu, aby se dostali na stanice metra Bratislavskaya nebo Maryino.
Všechno je blízko
Zastávka Bratislavskaya je stanice metra umístěná na ulici Pererva a umožňuje cestujícím dostat se do ulice Bratislavskaya a na bulvár Myachkovsky. Mnoho obyvatel a hostů hlavního města se jím dostává do obchodního komplexu L153, ve kterém sídlí hypermarket Auchan. Děti a jejich rodiče nejraději tráví víkendy v aquaparku Maryino, který je hned vedle metra. Mjachkovského bulvár všechny zavede do Ledového paláce a do zábavního parku. Co by kamenem dohodil od vstupní haly, na své hosty čeká útulný park pojmenovaný po Artem Borovikovi se zelení a pohodlnými lavičkami. Kolem stanice metra Bratislavskaya bylo postaveno mnoho stravovacích zařízení, jako je Yakitoria, Il Patio a Chaikhona, kde můžete jíst chutné jídlo a trávit čas s přáteli.
Konečně
Každá stanice metra, která otevírá své dveře cestujícím,velmi důležité v komplexním systému městské dopravy. Stanice Bratislavskaja nebyla výjimkou. Organicky zapadá do okolní infrastruktury a slouží nejen jako dopravní uzel, ale je také historickou památkou architektury a přátelství mezi dvěma slovanskými národy.
