Kdo by si pomyslel, že Moskvané každý den navštíví zcela jedinečné místo, jako je stanice metra Novokuzněckaja? Ale přesto je to tak. Stanici navrhli architekti Bykova a Taranov. Byl otevřen v roce 1943, uprostřed Velké vlastenecké války, což ovlivnilo jeho vzhled.
Stanice symbolizuje spojení mezi minulými staletími a současností. Jeho basreliéfy zobrazují historické postavy a slavné vojevůdce, jejichž činy a slova sledovalo celé Rusko a Moskva. „Novokuzneckaja“zajala Minina a Požarského, Suvorova, Alexandra Něvského, Dmitrije Donského, Michaila Kutuzova a samozřejmě Lenina a tradiční postavy té doby – proletáře různých profesí.
Stropní panely stanice metra Novokuzněckaja zobrazují scény ze života utopické komunistické společnosti - sklizeň bohaté úrody, stavba domů atd. Tyto mozaiky lze právem nazvat neocenitelnými, protože je v roce 1942 zhotovil V. A. Frolov podle skic slavného A. A. Deineky v obleženém Leningradu. Nejprve však spolupracoval se třemi zaměstnanci dílnydokončil práci sám. Celou tu dobu se v dílně nevytápělo a svítilo se pouze petrolejkou.
Po dokončení práce a doprovodu nákladních aut s panely na slavnou „cestu života“na Ladogě zemřel Vladimir Alexandrovič vyčerpáním a hladem jako mnoho lidí, kteří přežili blokádu. A teprve nedávno se na nádraží objevila pamětní deska na jeho počest. Kromě Novokuzněcké jsou Frolovova díla k vidění také v Majakovské a také v Petrohradě: v katedrále Vzkříšení Krista na krvi (kostel Spasitele na krvi), v hrobce Petropavlovské pevnosti a na domě Nabokovových.
Architekti, kteří navrhli nádraží, N. A. Bykova a I. G. Taranov, byli manželé. Stanice metra Novokuzněckaja byla jejich druhým společným duchovním dítětem po Sokolniki. Tento kreativní tandem talentovaných architektů představil Moskvě také Belorusskaya-ring, VDNH, Sportivnaya, Izmailovskaya, Schelkovskaya a Vernadsky Avenue.
Nadezhda Alexandrovna ve svých pamětech napsala, že mozaikové panely byly původně určeny pro Pavelecskou, ale při jejich stavbě a výzdobě bylo rozhodnuto nepoužívat stropní svítidla v interiéru a ukázalo se, že jsou zbytečné. Její manžel se vrátil do Moskvy z evakuace a napsal jí o těchto panelech. A ačkoli byla proti jejich použití, nemohla už svého manžela odrazovat.
Zajímavý detail - lavičky instalované na nádraží jsou vyrobeny zmramor vytažený ze staré katedrály Krista Spasitele, která byla vyhozena do povětří. Takže až budete příště na nádraží, věnujte jim pozornost.
Ilustrace k dějinám Ruska v dobách války a míru – to je „Novokuznetskaya“. Dnes je prostě nemožné si bez něj představit metro hlavního města: koneckonců se nachází v centru Moskvy, na ulici Pjatnickaja, a je součástí velkého přestupního uzlu spolu s Treťjakovskými stanicemi Kalinin a Kalužsko- Rižské čáry. Vedle pozemního vestibulu nádraží je malé náměstí. Denní tok cestujících na vstupu a výstupu do stanice je 43, respektive 36 tisíc lidí. A jen málo z nich přemýšlí o historii vzniku úžasné stanice metra Novokuzněckaja.