"Orenburg Airlines" je ruská společnost, která prováděla charterové a pravidelné osobní lety. Letadlová flotila Orenburg Airlines měla základnu ve stejnojmenném městě. Na jaře 2016 přestala letecká společnost svým jménem poskytovat služby cestujícím a byla sloučena se společností Rossiya. Proces likvidace tohoto podniku trval kalendářní rok.
Jaká letadla byla ve flotile Orenburg Airlines v době ukončení provozu? Odpověď na tuto otázku najdete v tomto článku.
Flotila leteckých přepravců
Flotila společnosti Orenburg Airlines se skládala z následujících typů letadel:
- Jeden Boeing 737-800. Toto letadlo má několik modifikací: jedna z nich obsahuje dvěkabinové modely jedné třídy s kapacitou sto osmdesát šest míst a sto osmdesát devět míst, druhý model zahrnuje kabiny dvou různých tříd se sto šedesáti osmi místy.
- Tři Boeingy 777-200. Jedná se o největší vzdušná vozidla společnosti, určená pro několik tříd služeb (business, premium a economy). Deska poskytuje více než tři sta sedadel pro cestující.
Dříve letecká společnost provozovala Boeing 737-400, 737-500, TU-134, TU-154M a TU-204. Boeingy byly převedeny na jiné letecké dopravce a jsou jimi provozovány dodnes. V roce 2011 u nás přestaly provozovat letouny TU-134. V roce 2012 byly letouny Tu-154M zcela vyřazeny z provozu na leteckém trhu.
Věk v parku
Rok výroby letounu Orenburg Airlines, který byl v letecké flotile provozován nejdéle, je 2000. Jedná se o Boeing 777-200 (číslo letu VQ-BNU). Nejmladším letounem byl Boeing 777-200 (číslo letu VP-BHB), vyrobený v roce 2006.
Průměrný věk dopravního letadla ve flotile Orenburg Airlines byl v době zániku společnosti jedenáct let.
Incidenty
- Na jaře roku 2009 při přistání dostal Boeing 737-800 smyk. K obětem na životech nedošlo. Letadlo také nebylo poškozeno.
- V zimě roku 2011 při přistávání Boeing 737-800 sjel z dráhy. Letadlo bylo na charterovém letu. Nebyly žádné oběti.
- V létě 2013 bylo během letu Boeingu 737-400 porušeno těsnění kabiny. Letadlo nouzově přistálo na letišti v Orenburgu. Před přistáním bylo letadlo několik hodin ve vzduchu a produkovalo výbušné palivo.
- V zimě roku 2016 Boeing 777 nouzově přistál na letišti. Letadlo Orenburg Airlines se vrátilo do přístavu kvůli tomu, že mu začal hořet jeden z motorů. Přistání dopravního letadla proběhlo naléhavě, byly uvolněny kyslíkové masky, cestující po přistání byli evakuováni nouzovými východy. Žádný cestující nebyl zraněn.
Výsledky
Letecká společnost „Aeroflot“se na jaře 2016 rozhodla sloučit své dceřiné společnosti do jedné – „Rusko“. To zahrnovalo Donavia, Orenburg Airlines a samotná Rossiya. Nově vzniklá letecká společnost se stala druhou největší u nás. Rozhodnutí o sloučení umožnilo vyřešit dva naléhavé problémy Aeroflotu:
- optimalizace nákladů,
- vytvářet konkurenci na trhu leteckých služeb.
