Potopené lodě jsou tiché, drsné a tajnůstkářské. Každá loď skrývá ve svém úložném prostoru milion příběhů a lidských tajemství. Někteří z nich se utopili, ztratili cestu nebo je zastihla bouře. Jiní trpěli ve vojenských rotách a hrdě klesali ke dnu. Ale jsou lodě, jejichž smrt se zdá hloupá a směšná. Takovým plavidlům lze připsat slavný trajekt "Zenobia".
Historie
V roce 1979 byl ve Švédsku spuštěn nejnovější zaoceánský nákladní trajekt Zenobia. Loď byla navržena pro přepravu objemného nákladu na velké vzdálenosti. Byla vybavena moderní navigační a počítačovou technikou. "Zenobia" byla v té době hrdě nazývána vlajkovou lodí švýcarské nákladní dopravy.
Trajekt byl vybaven prostornými nákladními prostory, kam se bez problémů vešlo více než sto kamionů a kontejnerů s dalším nákladem. Konstruktéři lodi se také postarali o to, aby se posádka a řidiči náklaďáků pohodlně ubytovali na trajektu. Proto kromě nákladové paluby a kapitánského můstku zahrnovala Zenobiapohodlná ubikace, jídelna, zdravotnická zařízení atd.
Loď byla působivá ve svém měřítku a byla jí předpovídána dlouhá „pracovní životnost“. Ale to se bohužel stát nemohlo. 7. června 1980 se trajekt při své první plavbě na dlouhé vzdálenosti potopil u pobřeží Kypru.
Loď byla 178 metrů dlouhá a 28 metrů široká. Výtlak lodi je 10 500 tun.
Příčiny havárie
K dnešnímu dni existují dvě verze havárie trajektu "Zenobia". Oficiální zdroje uvádějí, že příčinou katastrofy byla porucha v elektronickém systému řízení rovnováhy. Počítač napumpoval vodu do nesprávné přihrádky, což způsobilo smrtelné převalování.
Neoficiální verze je zmatenější. Očití svědci tvrdili, že na cestě nastaly problémy s rovnováhou. Aby se loď stabilizovala, musel kapitán podle protokolu odčerpat balast. Ale aby se ušetřil čas a palivo, bylo rozhodnuto to neudělat. "Zenobia" dosáhla přístavu Larnaca. Posádka a cestující byli úspěšně evakuováni, nikdo nebyl zraněn. Po evakuaci byla loď odvezena jeden a půl kilometru od přístavu a snažili se opravit chod přístrojů. Loď se ale nikdy nepodařilo zachránit. Potopila se dva dny po příletu.
Dnes zůstal trajekt "Zenobia" ležet poblíž Larnaky (Kypr). Jeho levá strana je v hloubce 42 metrů od hladiny vody a její pravá strana je v hloubce 16 metrů.
Sunken Cargo
Toto ztroskotání naštěstí neobětí. Náklad se ale zachránit nepodařilo. Spolu s potopeným trajektem "Zenobia" bylo na dně nalezeno 104 kamionů s nákladem: stavební materiál, alkohol, dětské hračky, jídlo atd. Kromě toho několik kamionů (leží na dně pár metrů od lodi), auto Zhiguli, které patřilo kapitánovi, a další užitečné předměty.
Zenobie pro turisty
O několik let později se trajekt „Zenobia“(foto výše) stal oblíbenou turistickou atrakcí. Na místo záplav míří jak běžní turisté, tak profesionální potápěči. Naštěstí průhlednost vody ve Středozemním moři vám umožňuje vidět objekt z hladiny.
Jaké jsou tedy standardní zájezdy pro turisty na Kypru? Trajekt "Zenobia" je součástí standardní nabídky výletů mnoha cestovních kanceláří. Samotná exkurze se skládá z projížďky lodí, oběda a možnosti šnorchlování nad trajektem. Ti, kteří si zakoupili takovou exkurzi, zpravidla mohou vidět horní stranu plavidla a miliony bublin stoupajících nahoru (stejně jako na fotografii trajektu Zenobia nad vodou, zveřejněné níže).
Náklady na takovou exkurzi se pohybují od 30 do 70 eur (2-5 tisíc rublů) na osobu. Vše bude záležet na tom, kde bude zájezd zakoupen. Nejlepší nabídky najdete přímo v přístavu. Regály jsou vhodně umístěny v blízkosti molacestovní operátoři. Zpravidla se jedná o přímé nabídky společností, které se vyznačují nižší cenou a vyšší kvalitou.
Potápění na trajektu "Zenobia"
Pokud běžný turista zachází s trajektem jako s běžnou turistickou atrakcí, pak je pro potápěče „Zenobia“téměř kultovní místo. Odborníci jej řadí mezi deset nejlépe potopených objektů na světě. Průměrné náklady na jeden ponor na trajektu budou stát v průměru 50 eur (3500 rublů) na osobu. Cena se může lišit v závislosti na klubu, ale stejně jako u tradičních výletů se cena ne vždy rovná kvalitě.
Obtížnost ponoru bude záviset na počáteční kvalifikaci potápěče. Začátečníkům bude nabídnuta kontrola trajektu po obvodu. Zkušení potápěči se budou moci procházet po palubách a podpalubí: pečlivě si prohlédnout ubikaci, prohlédnout nákladní auta, podívat se do kapitánovy kajuty.
Za nejzajímavější a nejsložitější část Zenobie je považována strojovna. Ale nyní se tam mohou dostat pouze dobře vyškolení profesionálové, kteří absolvovali kurz vrakového potápění.
Nejlepší čas na návštěvu trajektu
Od jara do konce září je na Kypru tradičně mnoho turistů. Teplá mořská voda zpříjemňuje návštěvu objektu jak běžným turistům, tak potápěčům. Pro nadšence technického potápění je ale nejlepší toto období vynechat a přijet se potápět na Zenobii v listopadu nebo prosinci. Turisté a amatérští potápěči nebudou zasahovat do klidné prohlídky. Až naKromě toho je moře ze strany Larnaky klidné a bouře jsou na tomto místě velmi vzácné, a to i v zimě. Průměrná teplota vody na dně je asi 16-19 stupňů.
Trajekt „Zenobia“ohromuje turisty svou drsnou krásou. Většina lidí, kteří mají to štěstí poznat tento objekt, tak či onak, se ho snaží vidět znovu.
