Recenze dopravního letadla Boeing 737-700

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10

Boeing 737-700 je jedním z nejzářivějších zástupců řady Next Generation a patří do rodiny úzkotrupých dopravních letadel se dvěma motory od stejnojmenného amerického výrobce. Je určen pro přepravu cestujících na středních a krátkých trasách. V současné době se tento letoun spolu s jeho několika modifikacemi nadále vyrábí a je aktivně využíván mnoha světovými leteckými společnostmi.

Stručná historie

Letadlo pro cestující Boeing 737-700 bylo postaveno na základě modifikace 737-300. Zástupci výrobní společnosti oficiálně oznámili začátek jeho designu na konci roku 1993. Hlavním důvodem vzniku novinky byla její touha po pořádné konkurenci s evropským protějškem – Airbusem A319. Prvním kupujícím plavidla byla společnost Southwest Airlines, která během prvních měsíců roku 1994 zadala objednávku na 63 kopií. Sériový model byl představen široké veřejnosti v prosinci 1996 a o dva měsíce později proběhl zkušební let letounu. Po sérii úspěšných testů se v listopadu 1997 vzduchplavidlo obdrželo všechna příslušná povolení s certifikáty, která umožnila jeho uvedení do provozu a zahájení sériové výroby. Tento model se i nadále montuje v naší době.

Technické vybavení

Boeing 737-700 Boeing 737-700 je vybaven dvěma elektronicky řízenými obtokovými turbodmychadly, z nichž každá má tah přibližně 91,6 kN. Oproti motorům použitým na předchozích úpravách jsou hospodárnější a méně hlučné. Vývojáři navíc na letoun nainstalovali nadrozměrné křídlo, které se pyšní lepší aerodynamikou. Američtí konstruktéři upravili i ocasní jednotku. To vše v komplexu umožnilo dosáhnout dobrých technických ukazatelů. Zejména cestovní rychlost modelu je 925 km/h, přičemž provozní strop je 12 500 metrů. Dosah letu Boeingu 737-700 závisí na jeho pracovním vytížení a zásobě paliva. V ideálním případě se rovná 5920 kilometrům. Vzletová hmotnost lodi je 69,4 tuny. Pro jeho běžný provoz jsou nutné dráhy, jejichž délka není menší než 2040 metrů.

Model Boeing 737-700 je vybaven digitálním avionickým systémem EFIS dodávaným společností Honeywell (USA). Všechny potřebné letové informace se pilotům zobrazují na šesti multifunkčních LCD monitorech. Kromě toho je povoleno instalovat indikátor kolimátoru na čelní sklo v kabiněpiloti.

Salon

Schéma Boeing 737-700 ve dvoutřídní konfiguraci je vypůjčena z modifikace 757 a poskytuje možnost současné přepravy 126 cestujících. V tomto ukazateli je vložka zcela podobná svému předchůdci. Rozměry prostoru pro cestující na délku, šířku a výšku jsou 24x3, 53x2, 13 metrů. Jsou aerolinky, které se kvůli kompaktnímu uspořádání sedadel snaží navýšit kapacitu svých letadel na úkor komfortu. V případě tohoto modelu může být na palubě současně maximálně 149 lidí, kromě členů posádky.

Nejlepší místa

Komfort a kapacita kabiny jsou považovány za vážné přednosti modelu Boeing 737-700. Nejlepší místa jsou zde podle četných recenzí cestovatelů z celého světa, stejně jako ve všech ostatních letadlech, v business třídě, kde je cestujícím poskytována řada doplňkových služeb, a také v ocasní části (s kromě posledního řádku). Pokud mluvíme o lidech, kteří chtějí ušetřit na nákladech na let a preferují ekonomickou třídu, pak zde musíte věnovat pozornost sedadlům, která se nacházejí vedle nouzových východů. Přesněji řečeno, v tomto případě jsou pro standardní verzi vložky myšlena místa 1A, 1B, 14A, 14F. V závislosti na uspořádání interiéru různých společností se však mohou mírně lišit.

Úpravy

Za celou historii Boeingu737-700 z výrobních hangárů výrobního podniku vyšla řada jeho modifikací. Vývojáři nabídli leteckým dopravcům především administrativní verzi dopravního letadla, určenou k přepravě třiceti až padesáti cestujících na vzdálenost až 11 000 kilometrů v pohodlné kabině. K tomu byl letoun vybaven přídavnými palivovými nádržemi a obdržel modernizované křídlo. Modifikace 737-700С poskytuje možnost jednoduché přestavby osobního parníku na nákladní verzi. Na objednávku jedné z japonských společností v roce 2006 vytvořili američtí konstruktéři verzi tohoto letounu s delším doletem. Novinka dostala název 737-700ER. Při jeho vzniku si vývojáři vypůjčili mnoho technických řešení, která se osvědčila v Boeing Business Jetu. Na základě modelu bylo také postaveno několik variant letounu, určených pro potřeby letectva.