Letadla Gulfstream jsou tryskové modely navržené speciálně pro lety v business třídě. Jejich kapacita je až devatenáct lidí. Vyrábí je americká společnost Gulfstream Aerospace Corporation.
Vývoj společnosti
Společnost byla založena koncem padesátých let minulého století. Jeho vzhled souvisí s výrobou prvního letadla business třídy, který vydala společnost Grumman zabývající se výrobou vojenských letadel. Tento model byl nazýván Grumman Gulfstream I (nebo „Gulfstream-1“). Tento turbovrtulový letoun mohl přepravit dvanáct cestujících, létal rychlostí 563 km/h ve výšce 7,6 km. V nádrži bylo dostatek paliva k ulétnutí vzdálenosti tři a půl tisíce kilometrů.
V roce 1966 byla výroba civilních letadel převedena do samostatné pobočky společnosti, která se nacházela v Savannah. Do konce sedmdesátých let bylo vyrobeno 356 letadel. Během této doby byla pobočka Savannah prodána společnosti American Jet Industries, po které byla společnost přejmenována na Gulfstream American.
V roce 1979 se objevil nový model společnosti - letoun Gulfstream III. Bylo to první letadlo, které letělopřes dva póly země.
V roce 1982 získala společnost svůj současný název. Ve stejném roce začali výrobci vyvíjet nový model Gulfstream-4. Prodej předchozího modelu pokračoval, počet prodaných letadel do roku 1987 činil dvě stě. Koncem osmdesátých let začal prodej letadel čtvrté generace. Letoun "Gulfstream-4" se vyznačoval víceúlohovými obrazovkami, které byly instalovány místo obvyklých letových přístrojů.
Společnost se rychle rozvíjela. Již v roce 1995 se objevil letoun GV, který byl schopen létat na velké vzdálenosti. Současně byl vyvinut model GIV-SP.
Na začátku roku 2000 společnost vyráběla následující modely: Gulfstream-4, Gulfstream-5, Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 a Gulfstream G550.
Moderní letadlo "Gulfstream": vlastnosti
V současnosti mezi produkty společnosti patří následující modely: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. Jejich hlavní charakteristiky jsou uvedeny v tabulce níže:
| Model | G150 | G280 | G450 | G500 | G550 | G600 | G650 | G650ER |
| Délka letadla, metry | 17, 3 | 20, 37 | 27, 23 | 23, 39 | 30, 41 | |||
| Velikost křídla, metry | 16, 94 | 19, 20 | 23, 72 | 28, 5 | 30, 36 | |||
| Výška letadla, metry | 5, 82 | 6, 5 | 7, 67 | 7, 87 | 7, 82 | |||
| Výška kabiny, metry | 1, 75 | 1, 91 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 96 | 1, 96 |
| Šířka kabiny, metry | 1, 75 | 2, 18 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 59 | 2, 59 |
| Počet cestujících, lidí | 8 | 10 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Dolet, kilometry | 5556 | 6667 | 8056 | 9260 | 12501 | 11482 | 12964 | 13890 |
| Maximální rychlost, km/h | 850 | 893 | 904 | 926 | 956 | |||
|
Vzletová vzdálenost, metry |
1524 | 1448 | 1707 | 1801 | 1786 |
Samostatně stojí za zmínku letadlo Gulfstream-650, které se vyznačuje pohodlím, bezpečností a funkčností. Jeho parametry plně odpovídají požadavkům moderní business třídy.
Vývoj letadel
Gulfstream G650 je dvoumotorový proudový letoun. Začal se vyvíjet v roce 2005. A jen o tři roky později byla oficiálně oznámena jeho výroba. Výrobci tvrdili, že by se měl stát nejrychlejším a nejpohodlnějším v celé řadě Gulfstream. Letoun, který stojí kolem 65-75 milionů dolarů, vyhrál prestižní Robert J. Collier Trophy. Stalo se to v roce 2014.
Veřejnost mohla ocenit všechny přednosti modelu v září 2009. O dva měsíce později byl uskutečněn první let. V květnu následujícího roku byly dokončeny letové zkoušky. Při následných testech (v roce 2011) testovací model havaroval. To vedlo k zákazu dalšího výzkumu. O rok později ale model dostal povolení pokračovat v testovacích testech. V září 2012 obdržel letoun Gulfstream-G650certifikát vydaný Federálním úřadem pro letectví Spojených států.
Do konce roku 2012 obdržel tento model letadla první kupující. I přes vysoké náklady na ně byla fronta naplánována na tři roky dopředu. Zvláště podnikaví podnikatelé prodávali svá letadla za vyšší cenu.
Specifikace G650
Toto letadlo má rekordní letový dosah 12 964 kilometrů. Bez doplňování paliva je schopen létat mezi městy jako Rio de Janeiro, Moskva, New York a Dubaj. Jeho maximální rychlost je 977 kilometrů za hodinu. To z něj dělá nejrychlejší civilní letadlo.
Vybaveno výkonným hnacím ústrojím Rolls-Royce BR725 a vysoce účinným systémem reverzace. Vzhledem k aerodynamice křídla, optimalizované ve všech ohledech, má letoun vysoké vzletové a přistávací vlastnosti. Dokonce i při vysokých teplotách a ve vysokých horách.
Maximální výška, kterou může letadlo dosáhnout, je 1,5 kilometru.
Salon
Letadlo Gulfstream-G650 má větší kabinu než jeho předchůdci. Šířka kabiny je 2,5 m, délka od kabiny řidiče po zavazadlový prostor je 13 m, výška 1,92 m. V příčném řezu vypadá letoun spíše jako ovál než jako kruh. Tím se zvětší prostor v úrovni paží (ramen). Plocha šestnácti širokých oválných okének se zvětšila o 16 procent.
Bylo vyvinuto několik možností interiéru. Přední část kabiny je zpravidla vyhrazena pro ubikaci posádky. Je zde kuchyňská linka, WC, místo k odpočinku. K dispozici je široké křeslo (0,6 m), které se rozkládá a může se stát plnohodnotnou postelí. Také skládací stůl, zástěna.
Kuchyň na jedné straně je vybavena jako pracovní kout s dřezem, mikrovlnnou troubou, lednicí, horkovzdušnou troubou, skříňkami atd.
Další je prostor pro cestující. Křesla, umístěná naproti sobě, jsou rozložena v lůžku. Stoly se otevírají stisknutím tlačítka. Ve druhé třetině zóny se nachází „konferenční místnost“, která je vybavena komodou a kancelářskou technikou. Ve třetí části je trojsedačka s křesly. Vnitřní balíček vám umožní pohodlně ubytovat šest lidí na noc.
Zavazadlový prostor a toaleta jsou umístěny blíže ocasní části letadla.
Model G650ER
V roce 2014 oznámili výrobci vývoj modifikace Gulfstream G650ER. Tento letoun se od svého předchůdce lišil delším doletem. Je schopen létat 13 789 kilometrů bez mezipřistání.
V září 2014 obdržela tato úprava certifikát platnosti. Dodávky začaly do konce roku.
Gulfstream-G650ER vyhrál několik světových rychlostních rekordů. V únoru 2015 se mu podařilo proletět celou zeměkouli na trase New York – Peking – Savannah. Stačila mu k tomu jediná zastávka. V létě 2016 se stal prvním soukromníkemletadlo letící přes severní pól. Let trval 12 hodin a 8 minut.
Letadla Gulfstream se vyznačují kvalitou, pohodlím a bezpečností.
