V roce 1703 bylo na příkaz Petra I. založeno město u ústí řeky Něvy přezdívané Petrohrad. Po devíti letech se stalo hlavním městem Ruska a tento hrdý titul neslo více než dvě století. Stavba byla náročná, protože kolem byly jen bažiny. A žádné silnice. Nikdo jiný než řeka. Ale i přes hořký nedostatek silnic se město rozvíjelo a vyžadovalo značnou pozornost. V roce 1843 začala stavba Nikolajevské železnice. Ta měla pomocí parních lokomotiv spojit Petr a Moskvu. V té době pro mnoho občanů automobilů zvláštní. Cesta byla životně důležitá a především pro rozvoj průmyslu. A lokomotivy, vypouštějící kouř ze svých komínů, začaly jezdit mezi městy a rozvážely zboží a zároveň cestující.
Parní lokomotiva a "Vodokačka"
Tato podivná bestie je ale tak uspořádaná, že ke své práci potřebuje vodu. Zahřátí a přeměna v páru, to byla vlastně hnací síla obrovského burácejícího stroje. A cesta je dlouhá… Kde může parní lokomotiva vzít tuhle vodu? Podél železnice proto začaly vznikat umělé nádrže. Jedním z nich bylpostaven v roce 1861 na území moderního Zelenogradu.
A dostal název - "Rybník Vodokačka". Před nástupem elektrických lokomotiv zde byly všechny parní kotle železniční dopravy tankovány životodárnou vlhkostí. Jako každý rybník má „Vodokačka“a později Jezerní škola v Zelenogradu svou historii. Byly o něm také příběhy. Často s mystickou barvou, kterou umocňovali ušmudlaní a veselí topiči. To bylo před válkou.
Školní jezero v Zelenogradu, poválečné období
Mnozí staromilci si jezero pamatují jako báječné místo, bylo tam tak krásně. Kolem byl les starých borovic a mladých jedlí. Děti plavaly v létě navzdory všem zákazům rodičů, jako by tato voda přitahovala a lákala. Čas plynul, válka minula. Nejstrašnější a nejkrvavější pro tuto zemi. Jezero se od války změnilo jen málo.
Zde jsou jen vrcholky jedlí odříznuté granáty a příkopy připomínající minulé bitvy. Chlapci a dívky dováděli stejně, ptáci zpívali stejně. A ticho… A také čluny, které se daly snadno přivázat k malému molu s vesly na dně. Na jezeře může jezdit každý. A zpravidla při návratu nechali lodě na stejném místě, na molu.
Školní jezero v Zelenogradu, historie jména
A průmysl se rozvinul. Naše země, která povstala z trosek, byla znovu vybudována. Koncem 40. let se začaly objevovat elektrické lokomotivy. Bývalá Nikolajevská železnice samozřejmě nevýjimka. V roce 1948 vyjely první elektrické vlaky. Zdálo se, že potřeba „Vodokačky“zmizela. A jezero se proměnilo v koupaliště pro místní děti, které sem rády přiběhly z letního tábora. Byla umístěna ve škole a byla otevřena celé léto pro děti všech věkových kategorií. Od té doby byla místními milovaná vodní plocha přejmenována na Shkolnoye Lake v Zelenogradu. V současné době jsou vedle něj dvě školy, takže dělá čest svému jménu.
Rekreační oblast pro každého
A město se rychle rozvíjí. Nyní jsou místo Chruščova elitní domy. Jezero Shkolnoe v Zelenogradu se stalo dostupnou rekreační oblastí. Nedaleko je areál lesoparku, lavičky, kde můžete posedět s dětmi nebo veselou společností. Nedaleko je bezplatné parkoviště a mnozí sem zavítají, když se otevře veřejná pláž.
Na jezeře Shkolnoye v Zelenogradu jsou také hřiště na volejbal a stolní tenis a hřiště. Malí nezbedníci zde tráví spoustu času se svými maminkami, takže je zde útulno a pohodlí. Kvůli bezpečnosti plavců jsou ve službě plavčíci. Na jezeře můžete relaxovat nejen v létě, ale i v zimě. Když napadne sníh, turistické stezky jsou kolem jezera vyčištěny. O magické noci Epiphany se na jezeře Shkolnoye v Zelenogradu objeví ledová díra, kde se mohou všichni ponořit. V kteroukoli roční dobu má jezero čistý vzduch a krásu, kterou nelze neobdivovat. A ticho…
