Boeing 767-300 je jedním z nejoblíbenějších a nejbezpečnějších širokotrupých letadel společnosti Boeing Company, která ochotně provozuje většinu světových leteckých dopravců, včetně Ruska.
Boeing 767-300, navržený jako prodloužená verze 767-200, uskutečnil svůj první let v roce 1982. Od té doby bylo vyrobeno více než tisíc dopravních letadel této modifikace. Díky technickým vlastnostem, působivému doletu, spolehlivosti Boeingu (B) 767-300 (i uspořádání kabiny svědčí o pohodlném uspořádání sedadel) se tento letoun i nyní úspěšně vyrábí, a to i přes vznik nových rodin těchto dopravní letadla.
Azur Company
„Azur Air“je solidním zástupcem tuzemských leteckých dopravců. Pod tímto názvem je společnost známá od roku 2015. Do konce roku 2014 se jmenovala „Kateavia“a specializovala se na lety do Povolží a na Sibiř. Spolu s rebrandingem se změnil i rozsah a směr letů společnosti.
Hlavní činností společnosti Azur air jsou dnes lety do letovisek Španělska, Thajska, Kambodže, Srí Lanky, Dominikánské republiky, Vietnamu a Indie. Zároveň letadla společnostiprovádí mnoho vnitrostátních letů. "Azur Air" se neustále vyvíjí a zlepšuje kvalitu služeb. V roce 2016 byla uznána jako nejlepší mezi charterovými dopravci.
Mapa interiéru Boeingu 767-300
Azur air do roku 2017 bude mít leteckou flotilu 20 letadel. Díky tomu obsadila v první polovině roku 2017 v Rusku čtvrté místo v počtu přepravených cestujících.
Mezi těmito letadly je osm Boeingů 763-300, jejichž uspořádání kabiny s radami ohledně výběru sedadel doporučujeme dále zvážit.
V letadle je v závislosti na uspořádání instalováno až 336 sedadel v ekonomické třídě. V ostatních úrovních výbavy byla obchodní třída odstraněna, takže za obecně stejných podmínek se sedadla liší pouze v nuancích. Společnost ale představila speciální koncept – Azur Space – pro sedadla se zvýšeným komfortem, která mají zvětšený prostor pro nohy. Tato sedadla jsou dražší a nejsou vhodná pro osoby se zdravotním postižením, děti nebo těhotné ženy.
Jaká jsou nejlepší sedadla pro výběr v Boeingu 767-300? Uspořádání kabiny jasně ukazuje, že všechna sedadla jsou rozdělena do tří řad: dvě boční řady po dvou sedadlech a jedna střední, ve které jsou čtyři sedadla najednou. Pro pohodlí velkého počtu cestujících je v kabině sedm toalet:
- čtyři - v ocase;
- dva - ve středu letadla;
- jeden – na přídi.
Je to uspořádání židlí a toalet, které určuje pohodlí místa.
Nejpohodlnější místa – Azur Space. Cestující se na nich pohodlně domluvínohy ve zvětšeném prostoru před sedadlem, což je zvláště důležité pro vysoké lidi a na dlouhých letech:
- řádek 1 – celý;
- řádek 14 – místa uprostřed (C, D, E);
- řady č. 16 a 33 - místa po stranách (A, B, G, H);
- řada 32 – sedadla uprostřed (C, D, E, F).
Všechna dvojitá sedadla po stranách kabiny jsou pohodlná pro společné cestování. Létat s milovanou osobou je příjemné a snadné: kvůli okénku se s ním nebude hádat, je snazší ho vyrušit, můžete s ním mluvit nebo pohodlně mlčet, nebude vás obtěžovat planými otázkami, můžeš si položit hlavu na jeho rameno.
V Boeingu 767-300 jsou ale zjevně špatná sedadla. Uspořádání vzduchové kabiny Azur by rozhodně mělo být zváženo, protože to pomůže se jim vyhnout předem. Za nejhorší řadu je považována poslední řada v ocasu. Nachází se v blízkosti toalety, má omezené opěradlo, lidé neustále chodí, mluví, prásknou dveřmi na toaletu a proměňují let ve vyčerpávající utrpení.
O něco pohodlnější, ale stále nepohodlné, dvě prostřední sedadla (D, E) ve střední řadě. Po obou stranách spolujezdce sedí lidé, při chůzi na WC je musí rušit, navíc se není o co pořádně opřít.
Společnost Pegas Fly
Pegasus Fly, malá domácí letecká společnost, sídlí v Krasnojarsku s pobočkami v Chabarovsku a Moskvě. Dlouhou dobu se zabývala vnitrostátní dopravou, ale od roku 2013 začala organizovat chartery do oblíbených ruských letovisek v Thajsku, Dominikánské republice, na Maledivách,Vietnam, Seychely. Flotila se skládá z 8 dopravních letadel, z nichž 5 je Boeing 767-300.
Schéma salonu "Pegasus Fly"
Na rozdíl od letadel Azur air mají letadla Pegasus obchodní třídu. Ceny v něm jsou samozřejmě vyšší, ale úroveň služeb a komfortu je mnohem vyšší než ekonomická třída v Boeingu 767-300. Rozvržení salonu Pegasus Fly je uvedeno níže.
První dvě řady business class stojí od sebe, mají 12 sedadel, která se po rozložení změní na postele. Kromě toho má cestující dostatek místa na nohy, pestré menu, rychlou obsluhu, roušky na spaní, polštáře, přikrývky.
Hlavní otázka zní: jaká jsou nejlepší sedadla v ekonomické třídě Boeing 767-300? Uspořádání kabiny naznačuje zvláštní pohodlí řad č. 3 a č. 19, kde je více místa pro nohy než ve zbytku. Pro ty, kteří létají společně, zejména s dítětem, je lepší zvolit dvojitá sedadla po stranách letadla. Za prvé, cizí lidé nebudou rušit a za druhé se můžete pobavit krajinou procházející okny Boeingu 767-300.
Rozvržení kabiny je dobrým nástrojem při výběru místa. Stačí si to například pár minut prostudovat, abyste pochopili, že v letadlech Pegasus Fly je lepší vyhnout se nákupu letenek do řad, které jsou uprostřed kabiny nebo poblíž toalet, kde je přeplněno a hlučno.
