Spratlyho ostrovy: fotografie, historie, sounáležitost, rekreace. Bitva o Spratlyho ostrovy (1988)

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10

Spratlyho ostrovy jsou malé souostroví v Jihočínském moři. Dlouho byly předmětem sporu mezi několika státy, které se po dlouhou dobu snažily převzít kontrolu. Nejkrásnější místa na světě se stala místem nepřátelství, nesmiřitelných sporů mezi několika státy.

Geolokace

V Jihočínském moři je více než 400 různých skal, útesů a dalších útvarů, z nichž asi 200 je součástí souostroví Spratly. Všechny tyto ostrovy jsou původně korálového původu. Jsou nízké a malé. Výška nad hladinou moře není větší než 6 metrů. Kdysi se těmto ostrovním útvarům říkalo Korálové ostrovy.

Spartly Islands se nachází v Jihočínském moři. Toto moře je polouzavřený prostor povodí Tichého oceánu, který se nachází mezi pobřežími Asie, Indočínským poloostrovem a Malakou, poblíž ostrovů Sumatra, Kalimantan, Palawan, Mindoro a Tchaj-wan. Jihočínské moře je bohaté na ostrovy. Nedaleko je několik tras největších světových supertankerů. Podle vědeckých údajů jsou v této oblasti soustředěny velké zásoby ropy a plynu. Právě moře bylo původně strategickým objektem, protože jeho vody omývají břehy šesti velkých států.

Původ ostrovů

Většina ostrovů v souostroví jsou mělčiny zaplavené přílivem, útesy, skalnaté útesy, nevhodné pro lidské bydlení a také vážný problém pro lodě. Ale z hlediska strategického a politického mají tyto malé ostrovy velký význam na globální úrovni. Jejich držba totiž umožňuje státnímu vlastníkovi nárokovat si nejen samotné ostrovy, ale i přilehlý vodní prostor včetně zdrojů. Až do konce 70. let minulého století nebyl zájem o neživé skalnaté útesy a ostrovy.

Rozloha Spratlyho ostrovů je asi 180 tisíc kilometrů čtverečních. Při takové rozloze je samotná plocha pozemku jen něco málo přes 10 metrů čtverečních. kilometrů, včetně útvarů dočasně se objevujících nad mořskou hladinou. Spratlyho ostrovy, jejichž fotografie jsou uvedeny v článku, se nacházejí 500 kilometrů jižně od souostroví Paracel. Jejich počet není konstantní, vše závisí na povětrnostních podmínkách a období odlivu. Všechny útvary jsou rozesety v moři v podobě oblouku dlouhého téměř 1 tisíc kilometrů.

Jejich odlehlost od „pevniny“:

• Kalimantan – 30 km.
• Palawan – 60 km.
• Vietnamský námořní přístav Cam Ranh – 460 km.
• Čínský ostrov Hainan – 970km.

Stránky s historií

Historie Spratlyho ostrovů je následující:

• Ve vzdáleném roce 59 n. l. byla oficiálně učiněna první zmínka čínskými historiky o ostrovech, které se poté staly známými geografům dynastie Han.
• Až v roce 1211 bylo souostroví poprvé zaznamenáno na mapě Číny.
• V roce 1405 slavný čínský mořeplavec Zheng He dosáhl a navštívil řadu ostrovů.
• V roce 1478 ztroskotala na útesech souostroví loď převážející porcelánové zboží.
• V roce 1530 vyslala Albuquerca navigátora Alvareze De Diega, aby hledal čínskou cestu. Zároveň navštíví západní ostrovy souostroví.
• V této vodní oblasti v roce 1606 Španěl Andreas de Pessora nazývá ostrov, který objevil – Santa Esmeralda Pecuena. Byl to jeden z atolů souostroví Spratly.
• V 17. století se Do Wa v „Map of Routes to the Southern Lands“zmiňuje o Spratlyho ostrovech, nazývaných „Yellow Sands“, které patřily do čínské provincie Quangigai. Poté začne vládnoucí dynastie Nguyen posílat ke břehům ostrovů každý rok 18 lodí.
• Na základě čínských historických poznámek jsou data z roku 1710 prezentována na prohlášení ostrova Spratly jako čínského majetku. Ve stejnou dobu se na Severním ostrově staví malý chrám East Cay.
• V roce 1714 ztroskotaly u pobřeží řeky Spratly tři holandské lodě. Tým je zachráněn vietnamskými rybáři. Holanďané jsou představeni císaři a poté posláni domů.
• Císař dynastie Nguyen schvaluje „společnost Hoang Sha“používat ostrovyvodách Jihočínského moře. Zúčastněné lodě mohou navštívit všechny ostrovy 6krát ročně.
• V letech 1730 až 1735 piráti využívali Spratlyho ostrovy jako základnu pro útoky na projíždějící holandské, anglické a portugalské lodě. V roce 1735 Britové zničili pirátská hnízda na souostroví.
• V letech 1758 až 1768 francouzský admirál Charles Hector Theoda navštěvuje Vietnam, aby využil souostroví Spratly pro kotvení svých lodí. Zároveň si všimne přítomnosti evropských odlévaných děl odebraných z lodí, které ztroskotaly u pobřeží souostroví.
• Historik Le Qui Don v roce 1784 podává nový popis Korálových ostrovů.



• V roce 1786 dává Generalissimo Tai Son příkaz začít na ostrovech hledat zlato, stříbro a děla z potopených lodí a také sklízet vzácné ryby a želví krunýře. K tomu byly přiděleny 4 lodě.
• V roce 1791 objevil britský kapitán Henry Spratly několik ostrovních útvarů. Oficiálně jim dává své jméno.
• V roce 1798 postavili Britové na jednom z ostrovů souostroví Spratly vyhlídkovou věž. Jeho ruiny jsou stále zachovány.
• V roce 1816 císař Gia Long oficiálně prohlašuje vietnamskou suverenitu a nadvládu nad Spratlyho ostrovy.
• V období od roku 1835 do roku 1847 se v dokumentech vietnamských vládců mnohokrát nacházejí zmínky o Paracelských ostrovech a Spratlyových ostrovech. Neexistuje však žádný důkaz, že ostrovy patří Číně.
• V roce 1847 vydal čínský císař dekret o odjezdu válečných lodí do zemí Spratly, aby prozkoumaly toto území.
• V roce 1848 vytváří vládnoucí vietnamský král Nam Ha malou vojenskou posádku, která má kontrolovat práci cizích flotil na ostrovech.
• Francouzský historik Dubois de Jansigny v roce 1850 potvrzuje vládu vietnamského krále na ostrovech.
• V „Nástin dějin Vietnamu“Nguyen Trong v roce 1876 zmiňuje ostrovy jako náležející k zemím království.
• Francouzi postavili maják na ostrově Amboyna v roce 1887.
• U pobřeží souostroví v roce 1895 ztroskotaly dvě lodě s nákladem mědi. Náklad vyhledávají a odnášejí obyvatelé ostrova Hainan. Británie posílá protestní nótu vedení Číny. To je však zodpovězeno, že území, kde došlo k havárii, nepatří Číně a čínská vláda není odpovědná za to, co se děje na Spratlyových ostrovech.
• V roce 1898, kdy byla podepsána španělsko-americká smlouva, byly stanoveny oficiální hranice Filipín, zatímco území Spratly nebylo zahrnuto.
• V roce 1901 Japonsko násilně obsadilo ostrov Dongsha a v roce 1908 jej prodalo Číně.
• V roce 1906 vyšel „Průvodce geografií Číny“, který jasně definoval hranice země. Spratlyho ostrovy nejsou zahrnuty.
• V červnu 1909 poslal guvernér čínských provincií Guangdong a Guangxi na ostrovy vojenské dělové čluny, aby je zajaly.
• Francouzská expedice v roce 1925 potvrzuje, že Paracelské ostrovy jsou součástí státu Vietnam.
• Francouzština na "DeLanessan se vydává na břehy souostroví Spratly studovat atoly a fosfátové zásoby.
• V roce 1930 byly na příkaz generálního guvernéra Indočíny Spratlyho ostrovy vyhlášeny francouzským územím.
• V roce 1933 došlo k vojenské okupaci řady ostrovů v Jihočínském moři, včetně Spratly.
• V prosinci 1933 bylo souostroví Spratly zahrnuto do provincie Cochin (Čína). Spratly Island se jmenuje Nansha.
• Ministr zahraničních věcí Japonska v březnu 1939 prohlašuje Spratlyho ostrovy za japonské území. V dubnu Francie protestuje a činí si nárok na zemi.
• V roce 1945 se Japonsko vzdává svých nároků na Spratly. A čínští vojáci se vyloďují na souostroví pod záminkou odzbrojení japonských vojáků.
• V roce 1947 podala Francie oficiální protest čínské vládě proti nezákonnému zabavení Spratlyho ostrovů. Ale již v prosinci byl vydán výnos o přidělení čínských jmen Xisha a Nansha souostrovím ostrovní skupiny Paracel a Spratly. Všechny jsou zahrnuty v Číně.
• V roce 1950 čínské vládní jednotky opouštějí ostrovy a ukrývají se na Tchaj-wanu.



• Filipínská vláda si nárokuje vlastnictví ostrovů v roce 1951. Čína protestuje. Vietnamská vláda Bao Dai si nárokuje svou dominanci. Japonsko se zároveň zcela vzdalo svých nároků.
• V roce 1956 došlo k politickým a vojenským střetům mezi Filipínami, Čínou a Vietnamem. Francie informuje o svémzákonná práva na ostrov Spratly.
• Šest zemí bylo do roku 1974 ve sporu o vlastnictví souostroví. Různé ostrovy šly do různých států.
• V lednu 1974 bylo provedeno první bombardování některých ostrovů Čínou. Vietnamská vláda se obrátila o pomoc na OSN. Poté se vietnamský ministr zahraničí obrátil o pomoc na Spojené státy.
• Do roku 1988 docházelo ve vodách Jihočínského moře k minimálním střetům o rozdělení území ostrovů. Brunej se připojila ke sporu v roce 1984.
• V roce 1988 došlo k ozbrojenému konfliktu. Bitva o Spratlyho ostrovy se odehrála mezi armádou Čínské lidové republiky a Vietnamu v oblasti Johnsonova útesu skupiny Spratlyho ostrovy. Ve stejné době zemřelo 70 vietnamských námořníků. Bitva u Spratlyho ostrovů v roce 1988 byla nejkrvavější bitvou za celé období sporů a nároků. Počet mrtvých čínských vojáků nebyl stanoven.



• Do roku 1996 docházelo k bezkrevnému zabírání půdy. V lednu 1996 došlo k dělostřelecké bitvě mezi filipínskými a čínskými válečnými loděmi.
• Dosud územní spory neutichly, ale ubíraly se mírovým směrem.

Spratly kontroverze

Územní spory, jejichž centrem byl Spratlyův ostrov, jeho příslušnost k jakémukoli státu, byly založeny na různých důvodech, z nichž hlavní jsou:

• Geopolitické motivy.
• Kontrola nad dopravními trasami.
• Přítomnost v této oblasti.
• Rozšiřování hranic a ekonomických zón.
• Zvládnutívšechny přírodní zdroje regionu.

Zároveň ani jeden stát, který tvrdí, že je má, neplánuje dobrovolně se úplně vzdát práva na Spratly. Objevil se však nový stát, který si nárokuje své zájmy ve vztahu k souostroví.

Toto jsou USA, zájem země je ropa. Všechny ostrovy jsou považovány za slibné pro uhlovodíky.

Kontrola nad ostrovy

V současnosti se v Jihočínském moři vyvinula obtížná situace. Uspořádání sil a majetku řady Spratlyho ostrovů je následující:

• Čína ovládá 9 atolů na souostroví.
• Vietnamské posádky umístěné na 21 ostrovech.
• Filipíny se reprezentují na 8 ostrovech.
• Malajsie ovládá 3 ostrůvky.
• Tchajwanské jednotky jsou umístěny na největším ostrově Taipingdao.
• Zbytek ostrovů zůstává volný (relativně).

Vymáhání „námořního práva“

Nyní pouze „Zákon moře“dokáže určit polohu ostrovů. Nyní je to „efektivní okupace“. To znamená, že podle zákona žádný stát na světě nemá právo nárokovat si ekonomickou zónu teritoriálních vod nebo se zmocnit sousedního šelfu. To je možné pouze s osidlováním ostrovů a provozováním ekonomických aktivit na nich. Ale většina z těchto ostrovů je tak malá nebo pravidelně zaplavovaná, že o jejich osídlení nemůže být řeč.

Konfrontační urovnání

Proto v roce 1994 existovalybyly podniknuty kroky k mírovému urovnání konfliktu. Byla přijata rezoluce k ratifikaci Úmluvy OSN. Vietnam a Čína dospěly k nevyslovené shodě a rozhodly se odložit odpovědi na otázky o suverenitě Spratlyho ostrovů o 50 let. Bylo rozhodnuto společně rozvíjet přírodní zdroje na bilaterálním základě.

Výstavba umělých ostrovů

Od roku 2002 však oficiální Peking zintenzivnil své úsilí o rozvoj regálu. Začaly práce na stavbě umělých ostrovů. To jsou trumfy v konfliktu s jinými státy. Koneckonců, obydlením těchto ostrovů Čína nad nimi získá moc.

Umělé ostrovy v souostroví Spratly – ráj pro turisty. Ale zatím je obývá jen armáda. Čína pomalu rozšiřuje území „svých“ostrovů v Jihočínském moři. Tyto formace budou schopny odolat jakýmkoliv budovám a konstrukcím. Čína znervózňuje USA tím, že si hraje na Boha, staví ostrovy, přeměňuje skalnaté atoly na krásné ostrovy s bílými písečnými plážemi a zelenými plochami. Na jednom z bývalých útesů byla vybudována přistávací dráha a skleník. Na umělých ostrovech jsou již 4 letiště.

Kromě politických cílů sleduje Čína při výstavbě ostrovů i ekonomické zájmy. Vytvoření umělých ostrovů umožní Číně činit výhradní nároky na teritoriální vody v okruhu 200 mil. Spojené státy od roku 2012 prohlašují neuznání čínských umělých ostrovů v Jihočínském moři, ale nežádná násilná opatření.

Nyní, s pomocí umělého zvětšování půdy, Čína byla schopna rozšířit svůj majetek o 1,5 čtverečních kilometrů. Zvětšení plochy ostrovů umožní časem připojit sousední útesy, atoly a ostrovy.

Při pohledu na výsledky čínské práce má člověk pocit, že Spratlyho ostrovy mohou poskytnout turistům dovolenou plnou blaženosti. Pokud výstavba ostrovů dosáhne svého vrcholu, pokud se objeví veškerá infrastruktura nezbytná pro pohodlný pobyt, pak se Spratly stanou "Mekkou" světového cestovního ruchu. Navíc klimatické podmínky a geografická poloha ostrovů splňují všechna kritéria pro místo pro dobrou dovolenou.