Obsah:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10
V poslední době tuniská letiště stále častěji navštěvují cestovatelé z celého světa. A to možná není překvapivé. Neobvyklá příroda, nádherné pláže a ohromující architektura země vždy vzbuzují velký zájem a ročně sem přilákají ne stovky, ale tisíce turistů.
Sekce 1. Monastir, "Khabib Bourguiba"
V současnosti je Habib Bourguiba hlavním charterovým letištěm v Tunisku, rovněž hlavním uzlem Novel Air a dceřinou společností Tunis Air.
Nachází se na velmi výhodném místě z pohledu cestovatelů - 3 km od města Monastir. Zbytek tuniských letišť může tuto lokalitu opravdu jen závidět.
Tyto vzdušné brány státu jsou pojmenovány po Habibu Bourguibovi, prvním prezidentovi Tuniska. Otevření letiště proběhlo v roce 1968. Hlavním zaměřením je cestovní ruch.
Obecně v současnosti přijímá letadla z asi 200 evropských a 20 afrických destinací.
Je třeba poznamenat, že letištěm ročně projde v průměru 3 500 000 cestujících. Mimochodem, rekordní osobní doprava (4 279 802 osob) byla zaznamenána v r2007.
Nyní je celková plocha letiště 199,5 hektarů, plocha terminálu je 28 000 metrů čtverečních. m.
Jako všechna mezinárodní letiště v Tunisku je Habib Bourguiba rozlohou malá, ale zároveň docela pohodlná, protože příletová plocha se nachází v 1. patře terminálu, kde jsou obchody, terminál pro nákup místní SIM karty, terminálu na balení zavazadel, kavárny. Odletová oblast a Duty Free obchody se nacházejí ve 2. patře.
Oddíl 2. "Tunisko-Kartágo"
Příběh o tuniských letištích by byl neúplný bez zmínky o tomto hlavním uzlu společnosti Tunis Air, která je také dceřinou společností společností British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France.
Letiště bylo postaveno v roce 1940, 8 km od hlavního města Tuniska a pojmenováno po městě Kartágo. Až do roku 1940 bylo na tomto místě malé, dalo by se říci maličké letiště Tunis-El Aounia, které bylo známé snad jen tím, že zde přistál Antoine Saint-Exupery.
Mimochodem, před vstupem do něj je aktuálně nainstalována kopie spisovatelova letadla. Staré letiště začalo provozovat malý mezinárodní provoz od roku 1920. V roce 1938 tedy mezi Francií a Tuniskem přeprava cestujících činila 5 800 lidí.
Na nové letiště přijímají mezinárodní lety od roku 1944. Byla mu přidělena klasifikace A, nezbytná pro takovou přepravu. Podle dohod platných v té době převzala všechny náklady Francie. Air Francese stává hlavním dopravcem a v roce 1951 přepravila 56 400 cestujících. Později se přes letiště Tunis-Kartágo začaly provádět tranzitní lety do Jižní Afriky, zemí Středomoří a Blízkého východu.
V roce 1972 bylo letiště kompletně přestavěno, jeho plocha se zvětšila na 820 hektarů. Prakticky dnes, v roce 1997, terminál o rozloze 57 448 m2. m, a v roce 2006 postavili druhý terminál o rozloze 5 500 m2. m.
V současnosti letištěm projde 4,4 milionu lidí ročně (36 % veškerého provozu v Tunisku). Pro parkování letadel má 5 mobilních a 55 stacionárních hangárů. Kromě toho má letiště rozsáhlou síť nákladních hangárů používaných pro přepravu nákladu.
Sekce 3. "Djerba-Zarzis"
Toto letiště je dceřiným uzlem společnosti Tunis Air. Nachází se 9 km od města Humk Souk (hlavního města ostrova Djerba) a je nepochybně jedním z největších letišť na jihovýchodě státu.
Byl postaven v roce 1970, aby přilákal turisty do jižní části Tuniska.
Tunská letiště na mapě země jsou dokonale viditelná a jejich zatížení rok od roku jen stoupá. Například roční přeprava cestujících na Djerba-Zarzis je 4 000 000 lidí. Celková plocha letiště je 295 hektarů, jeden z terminálů má rozlohu 73 000 metrů čtverečních. m, další terminál, otevřený v prosinci 2007, - 57 000 m2. m.
Je třeba poznamenat, že toto letiště je důležitým dopravním spojením. Proč? Jde o to, že cesta z Monastiru a Tuniska na Djerbu autem je poměrně dlouhá, navíc zahrnuje úsek cesty trajektem. Během léta až 5 letů denně z jiných letišť v Tunisku na letiště Djerba.
Doporučuje:
Milánská letiště. "Malpensa" - letiště. letiště Bergamo
Milán není jen centrum světové módy, hlavní město Lombardie a velká metropole severní Itálie. Je také největším dopravním uzlem. Říká se, že všechny cesty vedou do Říma. S tímto tvrzením se nebudeme hádat. Jen pro upřesnění: se změnou v Miláně. Jen zde není žádný mořský přístav – kvůli nedostatečnému přístupu k oceánu ve městě. Ale hlavní město Lombardie může být právem nazýváno vzdušnými branami Itálie. Tématem tohoto článku budou Milánská letiště
Letiště v Benátkách. Letiště Marco Polo. Letiště v Benátkách na mapě
Benátky lze nazvat jedním z nejnavštěvovanějších měst v Itálii. V posledních letech se místní úřady dokonce chystají omezit příliv turistů na legislativní úrovni. Benátky lze nazvat městským muzeem, téměř každá z jejich budov je architektonickou nebo historickou památkou. Město je postaveno na ostrovech - je jich 122, jsou propojeny mosty - je jich více než 400. Celá stará část Benátek a její laguna je zařazena na seznam světového dědictví UNESCO
Athény: letiště. Jak se dostat na letiště v Aténách? Letiště "Eleftherios Venizelos"
Mezinárodní letiště řeckého hlavního města je největším vzdušným přístavem ve státě. Otevřeno bylo 29. března 2001. Navzdory tomu Eleftherios Venizelos za tak krátkou dobu zaujal vedoucí postavení, pokud jde o osobní dopravu v zemi
Letiště, Nižnij Novgorod. Mezinárodní letiště, Nižnij Novgorod. Letiště Strigino
Mezinárodní letiště Strigino pomáhá obyvatelům Nižního Novgorodu i jeho hostům dostat se do požadované země a města v co nejkratším čase
Exotické Thajsko: Letiště Suvarnabhumi. Hlavní mezinárodní letiště v zemi
Thajsko není jen země bohatá na historické památky a posvátně střežené tradice, ale také plná moderních infrastrukturních zařízení, která zahrnují naprosto všechna mezinárodní letiště