Trinity Bridge je skutečnou ozdobou severního hlavního města. Jeho majestátnost a síla v kombinaci s jedinečným zdobeným vzorem a bohatou historií z něj činí skutečný nález nejen pro běžné turisty, ale také pro profesionální designéry a inženýry.
Troitsky most byl postaven v roce 1824 na místě Petrohradského mostu a zpočátku to byl také plovoucí most. Zajímavý detail: nejprve chtěli tuto budovu pojmenovat na počest Suvorova, jehož pomník se nachází v bezprostřední blízkosti, ale později bylo jako orientační bod vzato Trojiční náměstí se stejnojmennou katedrálou.
Město rostlo a s ním i jeho potřeby. Pontonový most již neodpovídal současnému okamžiku, a tak bylo rozhodnuto o výstavbě trvalého. Konečné rozhodnutí padlo v roce 1892, poté byla vyhlášena ani ne celoruská, ale mezinárodní soutěž na projekty. Společnost G. Eiffela zvítězila, ale plány se jí nikdy nepodařilo uskutečnit. Stavba s názvem „Trinity Bridge. Petrohrad“začal budovat další francouzskou společnost –Batignolles, jehož projekt se příznivě lišil nízkou cenou a předpokládalo se, že pracovníci i materiály budou domácí.
Souběžně s výstavbou hlavní stavby byly náspy pokryty žulou, která spojovala most Trojice, Ioannovského a Sampsonevského. Celkem se ukázalo, že pod žulou je asi 1100 metrů plochy. Slavnostní otevření této části města bylo speciálně načasováno tak, aby se shodovalo s památným datem – dvoustým výročím založení Petrohradu. Této události, která se konala v mimořádně slavnostní atmosféře, se zúčastnili první lidé města a státu a také prezident Francie, pro jehož družinu byl postaven speciální stan.
Revoluce, která se odehrála v roce 1917, vedla k tomu, že Trinity Bridge byl přejmenován. O rok později dostal hrdé jméno Most rovnosti a od roku 1934 se na dlouhých 57 let stal Kirovským mostem. Teprve s koncem sovětské éry se této velkolepé inženýrské stavbě vrátil její dřívější název.
V hrozných letech 1941-1944. Leningrad, jak víte, byl pod blokádou dlouhých devět set dní. Během celé té doby byly na město vypáleny stovky tisíc granátů, bomb a nábojnic, ale Trinity Bridge utrpěl jen malé škody. O pouhých dvacet let později byla provedena první velká rekonstrukce, která z něj udělala moderní inženýrskou stavbu. Také v předvečer oslav třístého výročí města byly provedeny poměrně vážné práce, jejichž výsledkem bylovrací mostu jeho dřívější eleganci.
Dnes celková délka stavby přesahuje 580 metrů a část, která se tyčí nad řekou, má asi sto metrů. Troitsky Bridge na mapě zajímavostí Petrohradu zaujímá své právoplatné místo. Není zdaleka náhodné, že je již několik let předmětem ruského kulturního dědictví. Tisíce turistů ji obdivují ve dne i v noci.
