Ve 20. století hladina řeky Moskvy výrazně klesla a ve městě vyvstal problém s nedostatkem vody. Tento problém pomohl vyřešit kanál Moskva-Volha, vybudovaný ve 30. letech 20. století a hladina vody v řece se zvýšila. Zároveň však bylo nutné postavit nové mosty pro zajištění plavby. To bylo provedeno v souladu se Stalinovým Generálním plánem obnovy a rozvoje Moskvy. Za pouhý rok a půl bylo postaveno několik unikátních mostů, včetně mostu Bolshoi Ustyinsky Bridge, který spojuje Yauzsky Boulevard se Sadovnichesky Proyezd.
Starý most
První Ustinského most v Moskvě byl postaven v roce 1881. Byl umístěn o něco níže podél řeky než ten moderní. Na stavbu mostu dohlížel inženýr W. Shpeiner. Kovová konstrukce byla podepřena dvěma kamennými býky vybavenými frézami na led. K mostu byla položena nová silnice a poblíž se konal davový trh. Pro tehdejší veřejnou dopravu byly položeny koleje - koňské povozy. Následně tytokoleje byly nahrazeny tramvajemi.
Velký Ustinského most
V roce 1938 byl podle návrhu projektanta V. Vakhurkina a architektů G. Goltse a V. Soboleva postaven proti proudu nový most. Jeho ocelová konstrukce spočívá na podzemních pilířích a působí dojmem vznášení se ve vzduchu. Délka mostu je 134 m, šířka 34 m. Celková hmotnost konstrukce je 2,2 tisíce tun. Součástí projektu byla i stavba věže majáku, ta však nebyla postavena. Na mostě se zachovaly tramvajové koleje.
Poněkud nad mostem, na nábřeží Moskvoreckaja, se nachází molo "Velký most Ustyinsky". Odtud můžete podnikat různé výlety podél řeky Moskvy. Toto molo je velmi snadno dostupné, vedle stanice metra "Kitai-Gorod". Parkoviště je vybaveno poblíž mola.
Annushka
V roce 1911 byla podél mostu Bolshoi Ustyinsky spuštěna tramvaj. Začátek trasy začal u bran Yauza, prošel podél Boulevard Ring a nábřeží Kreml, Moskvoretskaya a Prechistenskaya. Cestující tramvají mohli obdivovat moskevské památky a krásy. Z okna tramvaje jsou vidět pomníky Gogola a Puškina, katedrála Krista Spasitele, výhledy na Kreml. Průvodčím na této trase byl spisovatel K. Paustovský. Tato tramvaj je zmíněna v románu M. Bulgakova "Mistr a Margarita". Nyní bylo několik tramvají Annushka přeměněno na kavárny a můžete si s nimi udělat příjemnou prohlídku Moskvy. Konají se tam také různé festivaly.firemní večery.
Yauzsky Boulevard
Na Yauzsky Boulevardu se dodnes dochovalo několik zajímavých historických míst. Velký dům č. 2/16 (postaven v roce 1936 podle projektu architekta Golosova) se stal populárním po uvedení filmu "Pokrovské brány". Nedaleko tohoto domu je dům zetě M. I. Kutuzova, generála Khitrova. Nyní je zde lékařská fakulta. Generál dostal povolení uspořádat trh na prodej zeleniny a masa. Tak vznikl slavný Chitrovský trh, který se stal putykou pro tuláky, žebráky a uprchlé trestance. Slavná Khitrovka byla popsána v knihách Gilyarovského a Korolenka. Umělci Moskevského uměleckého divadla se shromáždili v krčmě „Katorga“, aby studovali život tuláků pro Gorkého hru „Na dně.“Všechny domy v této čtvrti byly přeměněny na ubytovny a přinesly obrovské příjmy. Po revoluci byly některé kryty zničeny a některé se změnily na společné byty.
V Petropavlovsky Lane můžete vidět kostel Petra a Pavla na Kuliškách se zvonicí postavenou v roce 1772. Je zde také malý kněžský dům.
Není možné nezmínit dům na nábřeží Kotelničeskaja, který vyhlídku doplňuje. Jedná se o jeden ze slavných moskevských mrakodrapů, „Stalinova říše“. Tato budova - třetí nejvyšší mezi mrakodrapy (po Moskevské státní univerzitě a hotelu "Ukrajina") - byla postavena podle projektu architekta Chechulin. Postavili ho vězni, kteří žili v nedalekém Lagpunktu. Žilo tam mnoho vysokých úředníků z NKVD a ministerstva zahraničí. Říká se, že Stalin tam osobně rozdával byty. Tento dům je více než jednoubyl natočen. Vidíme ho ve Stilyagi, filmech Moskva slzám nevěří, Bratře a mnoha dalších.
Moskevští odborníci mohou vyprávět mnoho zajímavých příběhů souvisejících s Yauzsky Boulevard a okolím Ustinského mostu.
