Trajekt na Sachalin spojuje tento ostrov s pevninským Ruskem. Tatarským průlivem přepravují osobní a nákladní trajekty železniční vozy, cestující, těžké i osobní vozy. Plavidla plují mezi sachalinským městem Kholmsk a vesnicí Vanino, územně patřící k území Chabarovsk, a překonávají 260 kilometrů vodní cesty za 16-21 hodin. Čas závisí na povětrnostních podmínkách, mořských vlnách a ročním období.
Historie
V poválečných letech byla z iniciativy Josifa Stalina zahájena stavba tunelu, který měl zajistit dopravní spojení se vzdáleným Sachalinem. V roce 1953 se však regál po smrti Stalina úplně zastavil. Po celé desetiletí zůstávaly problémy se zásobováním ostrova potřebnými zdroji nevyřešeny.
Pouze v roce 1964 učinilo vedení SSSR, když si uvědomilo nepřijatelně pomalé tempo rozvoje Sachalinu, konečné rozhodnutí vybudovat výkonný a celoroční trajektový přechod. Vesnice Vanino a město Kholmsk byly modernizovány a vybaveny, kotviště, sklady, železniční přístupy, bydlení pro stavitele apřístavní dělníci.
Speciálně pro přechod Sachalin specialisté z kaliningradského závodu „Yantar“navrhli a uvedli na trh trajekt na ledoborec, který dokáže přepravit až 28 vagónů po celý rok bez vykládky, což výrazně urychlilo dodávku nákladu a zvýšilo jeho bezpečnost.
První trajekt na Sachalin opustil Vanino na konci června 1973 a v roce 1976 se mezi ostrovem a pevninou plavilo šest lodí třídy Sachalin. Přeplavba splatila prostředky do ní investované za pouhých pět let a dala silný impuls rozvoji Sachalinu. S jeho pomocí bylo ročně přepraveno v obou směrech více než milion tun nákladu a desítky tisíc cestujících. Před zhroucením Unie jezdilo současně až osm trajektů Sachalin-Vanino, ale v 90. letech kvůli nízkým finančním prostředkům a všeobecné ekonomické krizi přeplavba upadla téměř úplně.
Aktuální stav
Bylo vyrobeno celkem deset lodí této série, ale většina z nich již byla sešrotována. K dnešnímu dni se flotila skládá ze tří trajektů: Sachalin-8, Sachalin-9, Sachalin-10. Ten je určen čistě pro přepravu zboží. Je pravda, že v únoru 2018 byla loď Sachalin-9 poslána do Číny až do května k plánovaným opravám a modernizaci. V květnu bude vyměněn na letu Sachalin-8, který půjde na stejnou opravu. Do konce července 2018 proto bude na a ze Sachalinu jezdit pouze jeden osobní trajekt.
Nákladní doprava
Celoroční přeprava zboží v obou směrech je hlavním úkolem přechodu Sachalin. Nana paluby trajektů se vejde 28 standardních nákladních vozů nebo 37 kamionů. Trajekty přepravují zboží a zdroje nezbytné pro život na ostrově na Sachalin. Těžké nákladní vozy obvykle dodávají Sachalinským lidem produkty s krátkou trvanlivostí.
V opačném směru se na pevninu dostávají mořské plody, textilní zboží a exportní produkty, které přicházejí do sachalinských přístavů ze zahraničí. Trajektová doprava je efektivní a levnější alternativou k létání na Sachalin.
Přeprava cestujících
Přeprava cestujících je sekundární, ale velmi žádanou funkcí převozu trajektem. Oblíbí si ho především cestovatelé, kteří se bojí letadel. K přepravě osob slouží trajekt "Sachalin-9" a trajekt "Sachalin-8". Fotografie těchto lodí jsou působivé. Každý trajekt je vybaven jedno-, dvou-, čtyř- a osmilůžkovými kajutami a pojme přibližně sto lidí. Navíc v případě zvýšeného provozu cestujících byla na horní palubě instalována další sedadla, ve kterých se prodávají vstupenky.
Rezervace a nákup vstupenek
Lístky lze zakoupit v pokladně námořní stanice přímo v den odjezdu trajektu na Sachalin nebo Vanino, ale je vysoká pravděpodobnost, že budou všechna místa obsazena. Proto je lepší zarezervovat si místo předem několik měsíců před cestou, nejprve zavoláním na pokladnu a poté potvrzením rezervace den před odjezdem. Potřebná telefonní čísla najdete na stránkách přepravní společnosti SASCO, která obsluhuje Sachalinpřejezd.
Také si musíte pamatovat: pokud hodinu nebo dvě před odjezdem rezervaci neuplatníte, vstupenka se začne prodávat. Prodejny jízdenek na trajekty se nacházejí v budově železničních stanic Vanino a Kholmsk. Cestující z nádraží na trajekt je dopravován speciálním autobusem. Je zakázáno chodit do kotvišť na vlastní pěst.
Služby
V ceně letenky je nejen doručení cestujícího trajektem na Sachalin nebo pevninu, ale také jeho doprava z pokladny na molo, všechny poplatky, poplatky za zavazadla, místo v kajutě, jedno zdarma jídlo: večeře nebo oběd v závislosti na čase odjezdu, ale nárok na jídlo je třeba využít během prvních hodin cesty a také je třeba počítat s tím, že jídelna je otevřena do 22:00.
Podle cestujících se plavání odehrává v celkem pohodlných podmínkách: je zde videosalon, jídelna za přijatelné ceny, bojlery na teplou vodu, ubikace, sprchy za poplatek, kajuty mají místo pro zavazadla, rádio, nastavitelné osvětlení. Pravda, někteří cestovatelé si stěžují na neustálý hluk pracovních mechanismů, ale většina lidí si na to rychle zvykne a přestane si toho všímat. Lodě mají dvě paluby: spodní je pro náklad a přepravu, horní je pro cestující, kde se mohou zabavit procházkami, dýchat čerstvý vzduch a užívat si otevřené prostranství moře.
Pro řidiče cestující z Chabarovsku nebo Vladivostoku jsou trajekty Sachalin-8 a Sachalin-9 nejdostupnějším způsobem, jak se na ostrov dostatspolu s vozidlem. Za příplatek lze na palubě plavidla přepravit auto nebo motocykl a v ceně je zahrnuta dvoukajuta a oběd zdarma.
Plán trajektů na Sachalin
Neexistuje žádný stabilní rozvrh. Přejezd funguje na principu: žádný náklad – žádné lety. Počasí navíc může upravit letový řád: v případě silných bouřek jsou lety zpožděny. Cestující však zpravidla může zjistit, kdy další trajekty odplouvají na Sachalin nebo Vanino, zavoláním na pokladny námořního přístavu nebo na webových stránkách SASCO.
Někdy se trajekty zaplní nákladem na velmi dlouhou dobu nebo špatné počasí znemožní navigaci, takže cestující musí být psychicky připraven na dlouhé čekání na svůj let. Stanice obou přístavů jsou k tomu špatně uzpůsobeny, takže někdy jsou cestovatelé nuceni přenocovat v hotelech v Kholmsku a Vaninu. Zkušení lidé radí vybrat si hotely ne ve Vanino, kde hotel není příliš dobrý a drahý, ale v nedalekém městě Sovetskaya Gavan. Je zde bohatší výběr hotelů, nižší ceny a lepší služby. V Kholmsku většinou nebývají problémy s přenocováním.
