Obsah:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10
Embraer 195 (fotografie níže) je nejnovější a největší model letadla, který vyrábí stejnojmenná výrobní společnost sídlící v Brazílii. V roce 2006 jej začalo aktivně používat mnoho světových leteckých společností. Kromě základní verze se vyrábí i rozšířená modifikace, která se vyznačuje možností letu na delší vzdálenosti. K jeho názvu je přidáno označení LR.
Předchozí verze
Embraer 195 byl postaven na modelech jako E170 a E175. Všechny tři varianty mají stejnou velikost části trupu, podobné systémy avioniky a podobné elektronické vybavení. Aby se zlepšily letové výkony, inženýři udělali spoustu práce, v důsledku čehož vůz dostal vylepšené výškové kormidlo, nové elektrárny a delší křídla. Kromě toho je mnoho konstrukčních prvků a součástí letadla vypůjčeno z modifikace E190.
Začínáme
Podle oficiálních informací vzlétl Embraer 195 poprvé do vzduchu a provedl zkušební let 7. prosince2004. Prvním uživatelem tohoto modelu byla Flybe, britská nízkonákladová společnost, která se specializuje především na lety v rámci Evropy. Poté společnost zadala objednávku na čtrnáct vozů s možností dodatečného přidání dalších dvanácti jednotek. V roce 2006 byl zahájen komerční provoz modifikace. V současné době jej aktivně využívají přední letecké společnosti z Itálie, Polska, Izraele, Německa, Ruska, Jordánska, Argentiny a dalších zemí.
Obecný popis
Embraer 195 je středně dlouhé dopravní letadlo s úzkým trupem, které se stalo nejprostornějším ze všech modifikací rodiny. Je určen pro provoz na tratích, které mají průměrnou délku. Co se týče maximální vzdálenosti, kterou dokáže tento vůz překonat bez dodatečného doplňování paliva, s přihlédnutím k maximálnímu zatížení je to 4077 kilometrů. Hlavními konkurenty tohoto letadla jsou Boeing 737-600 a Airbus A318.
V závislosti na uspořádání kabiny je počet cestujících, které může toto letadlo současně přepravovat, v rozmezí od 106 do 122. Uspořádání sedadel uvnitř kabiny Embraer 195 je provedeno v poměru „dva plus dva“. Uvnitř modelu je instalován systém nepřímého osvětlení. Docela prostorné police jsou určeny k uložení zavazadel cestujících.
Klíčové funkce
Celková délka základní verze letadla je 38,6 metru, přičemž rozpětí křídel je -28,7 metrů. Co se týče šířky kabiny, ta je pouze 2,74 metru. Ve formě trakčních jednotek model používá dva motory GE CF34-10E o obsahu každého 8400 kgf. Je třeba poznamenat, že tyto motory plně splňují nejpřísnější moderní požadavky na množství hluku. Cestovní rychlost dopravního letadla je 890 km/h. Jeho maximální letová výška je 11 900 metrů.
Klíčové výhody
Jednou z hlavních výhod, kterými se Embraer 195 může pochlubit, jsou jeho křídla, která jsou na koncích opatřena zvláštními rohy. Jejich hlavním konstrukčním účelem bylo snížit odporovou sílu, což umožnilo výrazně snížit spotřebu paliva. Navíc vysoká šetrnost k životnímu prostředí a nízká hladina hluku umožňují letounu provoz na všech předních letištích v Evropě i ve světě. Sedadla pro cestující, která jsou instalována v kabině, jsou pohodlná a prostorná. Navíc jsou vybaveny nastavitelnými opěrkami hlavy. To vše dohromady dělá cestu docela pohodlnou.
Doporučuje:
Starověké město Taraz. Památky města Taraz: fotografie, stručný popis
Z mnoha měst Kazachstánu lze zaznamenat zejména město Taraz, dříve nazývané Dzhambul. Datum jejího založení je 7.-8. století našeho letopočtu (období jedné z hlavních etap vzniku Velké hedvábné stezky). Dnes je to krásné moderní město, kde je mnoho kostelů, mešit, ale i úžasných přírodních a nezapomenutelných historických míst
Stručný přehled letadla Embraer ERJ-190
Embraer ERJ-190 je moderní osobní letadlo na střední tratě provozované společnostmi z mnoha zemí po celém světě. Provoz modelu byl zahájen v roce 2004. Jeho hlavními výhodami jsou hospodárnost, kapacita a komfort pro cestující
Kdo je posádka letadla? Posádka osobního letadla: složení, foto
Posádka osobního letadla jsou stejní lidé, kteří jsou zodpovědní za vše, co se děje na palubě. Co je jejich náplní a jak se liší složení posádky v závislosti na typu letadla?
Jak vybrat nejlepší sedadla na Yak-42: uspořádání kabiny, popis letadla
Více než třicet let provozovaly Jak-42 různé sovětské letecké společnosti. Nyní Yak-42 dožívá svůj život a provádí vnitrostátní lety v letovém programu tří ruských společností. Článek se zabývá tím, jak vybrat správná pohodlná sedadla v tomto letadle
Létají letadla v dešti? Vzlet a přistání letadla v dešti. Neletové počasí
Vzlet je nejtěžší část létání. Automatický vzlet po odbrzdění samozřejmě není náročný, ale posádka letadla v čele s velitelem musí být naladěna na kritické okamžiky. Může být let zrušen kvůli dešti? To se dozvíte v procesu čtení článku