Loď Kostromich, projekty T-63 a 1606: specifikace a účel

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10

V článku se blíže podíváme na jedno z plavidel technické, servisní a pomocné flotily. Lodě tohoto typu mají obvykle malou tonáž. Jedná se o různé remorkéry, protože při relativně krátké délce mají vynikající manévrovatelnost a velkou stabilitu. Taková malá plavidla se používají jako ochrana přírodních rezervací, provádějí kontrolu Rybnadzor. Můžete je potkat ve službách pohraniční stráže a celních orgánů.

Obecné informace

Bude to o lodi "Kostromich". Tato malá loď si v poslední době získala nebývalou oblibu jak mezi milovníky vodní rekreace, tak i mezi rybáři. Mnoho podnikavých lidí kupuje staré lodě, provádí velké opravy, přeměňují interiér na krásné apartmány, kde můžete relaxovat v pohodlných kajutách, vařit v plně vybavené kuchyni.

Náklady na komerčně dostupné lodě "Kostromich" jsou samozřejmě vysoké - od jednoho a půl milionu do dvou milionů rublů. Mezi podnikateli je však stále velmi žádaný. Po rekonstrukci se dá skutečně pronajímat a vydělat dobrý kapitál od turistů a rybářů. Taková loď se vyplatí za pár let a pak už bude jen čistý zisk.

Historie plavidla

Loď typu Kostromich vznikla z iniciativy Glavlesprom Central Design Bureau koncem čtyřicátých let minulého století. Oficiální datum schválení projektu lodi je 1949. Existují dvě modifikace tohoto šroubového remorkéru - T-63 a 1606. Výrazně se od sebe liší. Dále se blíže podíváme na dvě možnosti pro toto plavidlo. Motorové lodě byly postaveny v loďařských podnicích Sosnovka, Kostroma a Rybinsk (dříve nazývané Andropov).

Původní účel plavidel byl následující: práce na splavování dřeva, tažení bezsamohybných člunů a lodí, pontonů, přeprava zboží do jedné a půl tuny, skupin cestujících (hlavně dřeva pracovníci raftingu) ve skupinách do 20 osob.

Po spuštění lodí Kostromich však byly aktivně využívány pro službu v námořnictvu a pohraniční stráži. V civilní lodní dopravě byly používány jako vlečné čluny a čluny s posádkou.

Tyto malé lodě si získaly oblibu u mnoha lodních společností v zemi, takže se jich v průběhu let vyrobilo obrovské množství.

Popis projektu lodi "Kostromich" T-63

Loď tohoto typu má ocelový trup. Jedná se o lodní lodní šroub, lodní šroub je spolehlivě chráněn před půdou, naplaveným dřevem, i při najetí na mělčinu můžete být naprosto v klidu, lodní šroub se nepoškodí.

Tento projekt má loď "Kostromich"specifikace jsou následující:

1. Celková délka plavidla je 17,5 metru.
2. Šířka těla – 3,78 metru.
3. Třída plavidla podle říčního rejstříku je označena jako "O".
4. Typ lodi má oficiální název: jednopatrový šroubový remorkér s vyvinutou přední přídí a polozapuštěnou kormidelnicí.
5. Loď má malý ponor, pouhých 0,87 metru, takže se často používá na mělkých řekách a jezerech v zemi.
6. Výkon motoru je 150 koní.
7. Dieselový motor, typ 3D6. Mnozí však nyní instalují výkonnější motory. Zde je třeba při nákupu věnovat pozornost technickým vlastnostem popsaným v inzerátech.

Popis projektu lodi "Kostromich" 1606

Tato loď má také ocelový trup a mělké přistání určené pro přepravu a vlečení na řekách a jezerech. Tento projekt vznikl v Design Bureau závodu na stavbu lodí ve městě Andropov (nyní Rybinsk). Délka plavidla je o něco menší než u předchozí verze - člunu T-63, je 17,3 metru a šířka 3,7 metru.

Rychlost, kterou má člun při volném běhu, dosahuje až 20 km/h. Při plné rychlosti může dosáhnout rychlosti až 14,7 uzlů. Výtlak člunu je 23,4 tuny. Zpočátku byly v loďařském podniku instalovány motory 3D6N s kapacitou 235 koňských sil. Takové lodě "Kostromich" byly vyrobeny z doků Rybinsk od roku 1972 do roku 1989. Většina těchto remorkérů byla použita pro civilní účely, ale mnohosloužil jako PSKA (dešifrování - hraniční hlídkové čluny).

Za celou dobu výroby tohoto modelu bylo postaveno více než 500 motorových lodí. Tyto lodě jsou dnes zajímavé pro rybolov. Nemluvě o tom, že takto ovladatelná a malá plavidla dodnes patří mezi lodě Černomořské flotily. Na základně v zálivu Karantinnaya v Sevastopolu je jedna z motorových lodí typu Kostromich projektu 1606. Každý den dělá práci posádky člunu.

Bezpečnost lodi

Lodě typu „Kostromich“jsou ideální pro bezpečnou rekreaci na vodě. Turisté, kteří si pronajímají loď na rybaření, mohou být o své bezpečnosti naprosto klidní. Za prvé, jak již bylo zmíněno v předchozím článku, lodní šroub je dokonale chráněn před poškozením, i když uvízne, nemůžete si dělat starosti o jeho integritu.

Loď je plně vybavena záchranným vybavením. To zahrnuje speciální vybavení, záchranné kruhy a pásy.

Na každé rybářské lodi najdete ohnivý koutek, ve kterém je hák, krabice s pískem, kovový šrot, plsť, velká sekera a samozřejmě kbelíky.

V kormidelně je také zvuková siréna a velký světlomet, který dobře osvětlí prostor i v mlze. V případě potřeby mohou dát světelný a zvukový signál o pomoc.

Posádku lodi "Kostromich" tvoří 4 lidé, kteří jsou vyškoleni ve všech nezbytných dovednostech pro jednání v nouzových situacích. Cestující mohou být naprosto klidní.

Pokud se rozhodnete koupit takové plavidlo ve vašem osobnímpoužívat nebo půjčovat, musíte se také naučit všechna bezpečnostní pravidla na lodi, vědět, jak se správně chovat v případě požáru nebo najetí lodi na mělčinu. To je velmi důležité pro bezpečnost posádky i cestujících.

Vylepšení lodi

V současné době řemeslníci instalují pokročilé vybavení a zavádějí nové technologie. To platí pro navigační přístroje a dieselové motory. Zdálo by se, že jsou to jednoduché lodě na rybaření a po vylepšení se promění ve skutečný mobilní komplex. Přímo na palubě lodi můžete využít notebook, internet, je zde Wi-Fi. Pomocí nejnovější technologie můžete provádět všechny druhy měření, vypočítat vzdálenost a množství paliva potřebného na cestu.

Pořízení takových lodí je samozřejmě mnohem dražší než nákup starého plavidla s rezavými boky a dnem. Pak bude muset nový majitel ještě investovat určitou, a nemalou částku do oprav. Nemluvě o promarněném čase. A není tolik mistrů, kteří mohou takovou práci provádět kvalitativně. Vždy existuje riziko, že se chytí podvodníci, kteří budou práci dělat nedbale a vezmou si slušné peníze.

A zakoupením hotového, vylepšeného modelu můžete takovou loď okamžitě začít používat k rybaření, přepravě cestujících nebo nákladu, vydělávání peněz a návratnosti investovaných financí. Rozhodněte se tedy sami, co je lepší - koupit hotovou loď a přijímatpotěšení z prvních dnů používání nebo samostatně opravovat a rekonstruovat navigační zařízení a motory.

Hlavní generální oprava

Lodě typu Kostromich mají velké celkové rozměry. Souhlaste, že délka je téměř 18 metrů a šířka 3,7 metru - to jsou docela působivé rozměry pro rybářskou loď. Lidé, kteří připravují loď k prodeji nebo k podnikání, se snaží jak interiér lodi, tak její exteriér vyzdobit co nejkrásněji. Pojďme si nejprve promluvit o výzdobě poměrně prostorné lodi.

Loď má několik samostatných kajut, koupelnu, pitná voda je přiváděna potrubím, je zde ventilační systém (okna) a topení.

Uvnitř

Lidé, kteří si pronajímají loď na rybaření, chtějí strávit pár dní v lůně přírody, ale se všemi vymoženostmi moderní civilizace. Někteří mistři provádějí skutečnou „renovaci v evropském stylu“prostor, ve kterých se můžete cítit jako doma. To zahrnuje pohodlné ložnice s dřevěnými postelemi z drahého dřeva a ortopedickými matracemi, nočními stolky a skříněmi na oblečení.

Když zrovna nerybaříte, můžete sledovat televizi nebo poslouchat hudbu, spojit se s blízkými přes Skype nebo zveřejňovat fotky ze svých dobrodružství na sociálních sítích.

Kuchyňské vybavení musí být také instalováno na rybářské lodi. K dispozici je sporák, mikrovlnná trouba, malá lednice, sada nádobí provaření, rychlovarná konvice nebo kávovar.

Můžete jíst u stolu v kuchyni nebo za příznivého počasí na horní palubě. Na každé straně lodi jsou čtyři nebo pět průzorů.

Horní paluby lodi

Na lodi typu Kostromich je na horních palubách spousta volného místa. Mnoho podnikatelů zušlechťuje paluby výrobou dřevěných podlah z teaku nebo sibiřského modřínu. To nejen činí vzhled atraktivnějším, ale také vás v horkých dnech ušetří žáru kovové paluby.

Loď má prostorné dvě paluby. Před kormidelní nástavbou na přídi plavidla je často instalován stůl a lavice pro pohodlí rybářů nebo veselé společnosti. Za kajutou na zádi plavidla je také prostorná paluba stejné velikosti, ale s přístřeškem. Můžete tam večer posedět pod elektrickou lampou nebo za špatného deštivého počasí rybařit zpod přístřešku. Je to pohodlné.

Lidem, kteří se zabývají přepravou zboží, je toto místo vyhrazeno pro skladování zboží.

Na závěr

Článek poskytuje charakteristiku a úplný popis jak vzhledu lodi "Kostromich", tak její možné výzdoby interiéru. Pokud se rozhodnete koupit loď, spěcháme, abychom vás potěšili: na prodej je spousta inzerátů, velký výběr. Tato loď je mezi kupujícími oblíbená.