Jedním z předních ruských dopravců na trhu regionální letecké dopravy je Nordavia. Archangelsk je město, kde sídlí vedení podniku. Kromě vnitrostátních letů provozuje letecká společnost také mezinárodní lety. Co si cestující myslí o letecké společnosti?
Obecné informace
Nordavia Airlines byla založena v roce 2004. Hlavním leteckým dopravním uzlem její základny je letiště Archangelsk Talagi. Kromě toho má společnost sídlo v Moskvě (v Domodědově a Šeremetěvu) a také na letištích Syktyvkar a Murmansk. Centrála se nachází na evropském severu Ruska – v Archangelsku. Dnes je A. Semenyuk generálním ředitelem společnosti.
Historie
Nordavia Airlines byla založena na základě leteckého oddílu Aeroflotu v Archangelsku. Eskadra byla vytvořena v roce 1929 v souvislosti s otevřením letecké komunikace mezi Archangelskem a Syktyvkarem. A v roce 1991 byl přeměněn na státní podnik Arkhangelsk Air Lines. Nicméně nová společnostnetrvalo tak dlouho. Aeroflot ji koupil v roce 2004. Později byl název změněn na Aeroflot-Nord.
Do roku 2008 byly lety provozovány pomocí vlajky a kódu Aeroflotu. Po havárii letadla v Permu bylo rozhodnuto použít vlastní kód a vlajku. V roce 2009 se společnost stala známou jako Nordavia. V roce 2011 Aeroflot prodal společnost Norilsk Nickel. Náklady na leteckou společnost byly 207 milionů $.
V roce 2016 dala Federální antimonopolní služba oficiální souhlas s nákupem celého bloku akcií Nordavie spolumajitelem letecké společnosti Red Wings. Společnost Norilsk Nickel tak přestala vlastnit společnost. V roce 2016 vedl společnost nový CEO - A. Semenyuk.
Letecké nehody
V historii podniku došlo ke 3 nehodám.
První se stalo v roce 1994, kdy v Archangelsku havaroval Tu-134 bez jednoho ze svých podvozků. Ničení stojanu začalo při pojíždění v Moskvě Šeremetěvo. Korek, který uzavíral dutinu regálu, vyletěl a prorazil potrubí určené k uvolnění podvozku. Potrubí přivádějící hydraulickou kapalinu pro zatahování podvozku však zůstalo nepoškozeno. V hlavním a nouzovém potrubí vznikla netěsnost, takže hydraulická kapalina během letu unikla do atmosféry. Díky posádce se havárii podařilo odvrátit.
K druhé vážné nehodě došlo v roce 2008, kdy při přistání v PermuBoeing 737-500 havaroval na letišti. Všichni cestující na letu 821 zemřeli.
K třetímu incidentu došlo v roce 2009. Boeing 737-500, který přistával na letišti Simferopol, byl vážně poškozen krupobitím. Při přistání praskly světlomety, prorazila se přední kapotáž, došlo k deformaci trupu a mechanizačních částí.
Letadlo Nordavia
V roce 2016 flotila společnosti zahrnuje 9 letadel stejného typu - Boeing 737-500. Průměrná doba jejich provozu je něco málo přes 24 let. Nejstarší (26,3 let) má koncové číslo VPBRP a nejnovější (23,4 let) má VPBKV. Letadla jsou schopna pojmout 108 až 133 cestujících. Kromě toho jsou letadla An-24 v rámci partnerského programu se společností Pskovavia provozována na letech na krátké vzdálenosti.
Navzdory skutečnosti, že flotila je poměrně stará, jsou letadla dobře udržovaná. Upozorňují na to i cestující ve svých recenzích. V poslední době se ale stále častěji objevují stížnosti na nepředvídaná zpoždění, jejichž důvody nejsou hlášeny. Zároveň je tento trend pozorován již několik let v řadě, ačkoli dříve byla Nordavia jednou z nejpřesnějších společností.
Trasy, lety
Lety Nordavia jsou pravidelně provozovány do následujících osad:
- z Archangelsku – Anapa, Archangelsk, Moskva, Naryan-Mar, Petrohrad, Soči
- z Moskvy – Anapa, Apatity, Archangelsk, Krasnodar, Orenburg, Usinsk,
- z Murmansku - Anapa, Amderma, Archangelsk, Belgorod, Kaliningrad, Krasnodar, Moskva, Naryan-Mar, Nižnij Novgorod, Petrohrad, Solovki, Soči,
- z Nižního Novgorodu – Krasnodar, Minvody, Rostov na Donu, St. Petersburg,
- z Petrohradu – Anapa, Archangelsk, Volgograd, Naryan-Mar,
- ze Syktyvkaru - Anapa, Archangelsk, Krasnodar, Moskva, Petrohrad, Soči.
Sezónní přeprava se provádí také do oblíbených turistických destinací ve spolupráci s předními ruskými touroperátory.
Letenky Nordavia lze zakoupit jak ve specializovaných agenturách, tak přes internet na webových stránkách společnosti. Cestující berou na vědomí, že při nákupu letenek online se pravidelně objevují problémy, zejména s platbou a výběrem správných destinací. Některé jízdenky jsou zároveň nevratné, což cestujícím způsobuje nepříjemnosti. Problémy jsou také s vracením prostředků: peníze jsou na účet cestujícího převedeny poměrně dlouhou dobu - během několika týdnů.
Třídy služeb
Přední ruská regionální letecká společnost má na svých letech 3 třídy služeb.
Business třída má pro cestující tyto hlavní výhody:
- poskytování samostatné pohodlné kabiny v letadle;
- odbavení mimo řadu u přepážek business class na letištích;
- poskytování samostatné dopravy při vstupu na palubu letadla;
- zvýšené povolenky;
- čekání na let ve vyvýšené halepohodlí.
Kurz s názvem „economy plus“zahrnuje létání v business salonku a související služby. Předletové formality jsou však plně v souladu s těmi pro cestující v ekonomické třídě. Neexistuje ani zvýšený limit zavazadel.
Ekonomická třída zahrnuje poskytnutí samostatného prostoru pro cestující, který se nachází bezprostředně za „obchodem“.
Kromě toho má každý cestující, bez ohledu na třídu služby, právo objednat si při nákupu jízdenky speciální jídlo.
Cestující velmi oceňují kvalitu služeb na palubě. Zejména vyzdvihují profesionalitu a vstřícnost posádky, přijatelnost palubních jídel.
Zavazadla
Přepravné jsou uvedeny v tabulce níže.
Class of Service |
Maximální povolený počet příručních zavazadel |
Maximální povolená zavazadla |
| Obchod | 5kg (2 kusy) | 20 kg |
| Ekonomika plus | 5 kg (1 kus) | 15kg |
| Ekonomika | 5 kg (1 kus) | 15kg |
Pokud cestující cestují s dítětem, kočárky a autosedačky jsou povoleny bez příplatku. Přeprava zvířat je možná pouze po předchozí dohodě s leteckou společností. Výše poplatku za přepravu zavazadel nad rámec stanovených norem závisí na směru a činí 90-200 rublů za 1 kg.
Registrace
Nordavia Airlines umožňuje cestujícím odbavit se na lety jak na odletových letištích, tak prostřednictvím svých webových stránek. Čas začátku a konce odbavení na letišti je 2 hodiny a 40 minut před odletem letadla. Odbavení na oficiálních stránkách dopravce je k dispozici jeden den před odletem, ale končí 3 hodiny před odletem letadla. Online odbavení není možné pro cestující odlétající z následujících měst:
- Amderma.
- Anapa.
- Kaliningrad.
- Minerální vody.
- Moskva.
- Petrohrad.
- Solovki.
Cestující obecně dobře reagují na proces odbavení. Systém však nefunguje vždy hladce.
Vyhlídky pro leteckou společnost
Nordavia Airlines, jako hlavní dopravce v severozápadním regionu Ruska, plánuje v blízké budoucnosti aktivně zavádět informační technologie do všech oblastí svých výrobních aktivit. Plánuje se také otevření specializovaných nízkonákladových letů. Letecký park bude brzy kompletně zrekonstruován. Staré Boeingy budou nahrazeny novými Airbusy, následovanými domácími letadly MS-21.
Jednou z největších ruských společností specializujících se na vnitrostátní přepravu je Nordavia. Archangelsk je město, kde má sídloletecký byt. Hlavní základnou letiště je Talagi v Archangelsku. Tato letecká společnost je jednou z nejstarších v Rusku, rok jejího založení je 1929. Flotila zahrnuje letadla Boeing 737-500. Kromě pravidelných vnitrostátních letů jsou provozovány i sezónní lety. Do budoucna se plánuje doplnění flotily o nová letadla a otevření nízkonákladových letů. Cestující obecně dobře reagují na práci společnosti. V poslední době však dochází ke stále větším zpožděním, což vyvolává mezi cestujícími nespokojenost.
