Moskva je město, které dokáže neustále překvapovat. Přes její zdánlivě kompletní studium se čas od času v jejím náhrdelníku objeví nová perla. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení se ukazuje, že hlavní památky Moskvy byly postaveny již dávno a naši současníci nás dokážou překvapit objekty s úžasnou architekturou a originálními technickými řešeními. Jedním z nich je Scenic Bridge.
Historie stvoření
Tento zavěšený most byl navržen tak, aby spojoval třídu maršála Žukova a dálnici Novorizhskoye.
Nemá obdoby ani v Rusku, ani ve světě. Jeho otevření proběhlo 27. prosince 2007. Stal se jakýmsi novoročním dárkem pro Moskvany a hosty hlavního města. Hlavním architektem mostu je Nikolaj Ivanovič Shumakov.
Na svou dobu byl projekt mostu tak originální, že získal zlatou medaili na výstavě Brussels Innova Energy v Bruselu.
Nebylo by přehnané říci, že Malebný most v Moskvě je nejen jedním z jejích symbolů, ale také ukazatelem technického a vědeckého potenciálu Ruska.
Stavba mostu
Největším problémem při stavbě mostu bylo, že na obou stranách řeky Moskvy jsou v plánovaném staveništi zóny ochrany životního prostředí. Hospodářská činnost je na jejich území omezena a výstavba je zcela zakázána. A protože konstrukce mostu musela počítat s pohybem automobilů rychlostí až 100 km/h, musely být vyloučeny ostré zatáčky na vjezdu na most. V důsledku toho musely být opuštěny standardní projekty pro mostní přechody, které se staví přes řeku. Začalo se hledat technické řešení, které by uspokojilo motoristy i ekology. A bylo to nalezeno.
Aby se minimalizovaly škody, byla za základ vzata zdánlivě paradoxní myšlenka – postavit most podél řeky. Faktem je, že na tomto místě má řeka Moskva dlouhý ohyb, přes který bylo rozhodnuto postavit malebný most. Na návrh tak neobvyklé stavby bylo vypsáno výběrové řízení, jehož vítězem se stal unikátní projekt, realizovaný jako výsledek.
Tento most využívá obrovský oblouk postavený přes řeku jako pylon. Zatížení je kompletně rozloženo na oblouk a chlapy - ocelová lana, která podpírají celou konstrukci mostu. Kromě původního projektu jsou působivé i technické ukazatele Malebného mostu:
- délka – 1460 metrů;
- šířka – 37 metrů;
- rozpětí oblouku – 182 metrů;
- výška oblouku – 105 metrů;
- výška nad vodní hladinou - 30 metrů.
Je třeba poznamenat, že s výjimkouchlapi, mostní konstrukce tuzemské výroby. Klenba mostu je natřena jasně červenou barvou. Když se oblouk odráží ve vodě, tvoří krásný kruhový tvar.
Vyhlídková plošina
Hlavním prvkem malebného mostu v Moskvě je velká skleněná kapsle. Původně byl koncipován jako restaurace a dnes plní roli vyhlídkové plošiny, z boku tak trochu připomíná létající talíř. Jeho hmotnost je o něco méně než 1000 tun. Výška je třináct metrů, délka třicet tři metrů a šířka dvacet čtyři. Nabízí malebné výhledy do okolí. Aby se zabránilo námraze a očistil skleněný povrch od sněhu, design zajišťuje ohřev zasklení.
Byla myšlenka umístit podatelnu do této skleněné kapsle, ale do dnešního dne nebyla realizována. Jako celek se celý komplex skládá ze tří částí:
- elipsoid na oblouku;
- můstek-galerie na pravé podpoře oblouku;
- únikový most.
Scenic Bridge: jak se tam dostat
Most je součástí třídy maršála Žukova, která se nachází poblíž malebné ulice. Dostanete se k němu z nejbližší stanice metra:
- "Krylatskoye";
- "Říjnové pole".
Ze stanice metra "Krylatskoye" jeďte autobusem číslo 850 na zastávku "General Glagolev". Jděte na druhou stranu ulice a jeďte autobusem T86 nebo trolejbusem 20, 21, 65, 20K. Jděte na zastávku "Serebryany bor". Tato trasa právě prochází přes malebný most,bude možné hodnotit jeho architekturu přímo zevnitř.
Ze stanice metra Oktyabrskoye Pole jděte pěšky na zastávku "Lidové milice" (asi 300 metrů). Autobusem 253 nebo 253K se dostanete na zastávku "Prospect Marshal Zhukov". Jděte na zastávku "Chrám Životodárné Trojice" a odtud autobusem T86 nebo trolejbusem 20, 65, 20K dojeďte na zastávku "Serebryany Bor".
I z dálky most přitahuje pozornost svou jasnou, futuristickou siluetou. Vzhledem k tomu, že centrální část Malebného mostu je zavěšena na klenutém pylonu pomocí elegantního lanového systému, zdá se, že se most vznáší nad vodou. Díky stejnému lanovému systému nebylo potřeba vztyčovat podpěry uprostřed řeky, které by mohly překážet navigaci.
Vzhledem k designu mostu se při přiblížení zdá, že někde v dálce je vidět část ruského kola.
Podloží mostu bylo přizpůsobeno šířce vozovky na třídě maršála Žukova, bez zúžení. Proto se dopravní proud pohybuje po mostě poměrně vysokou rychlostí. Na obou stranách vozovky jsou k dispozici chodníky, po kterých se můžete dostat k mostu Živopisnyj v Moskvě. Jako bezpečnostní prostředek pro chodce se zde používají speciální blatníky, které oddělují chodníky od vozovky.
Výhledy z mostu
Pohybem po mostě můžete obdivovat nejen jeho architekturu, ale také malebné okolí. Z výšky mostu je nádherný výhled na slavný Serebryany Bor aSeverní Krylatský park. Neméně potěšení přinese procházka kolem mostu.
Fotografie Malebného mostu nejsou na posledním místě ve sbírce hostů i obyvatel hlavního města. V závislosti na denní době, počasí a osvětlení na fotografiích, dokonce i pořízených ze stejného úhlu, pokaždé, když uvidíte něco nového, zvažte některé nuance, kterých jste si dříve nevšimli.
Pro snížení hluku z projíždějících aut jsou mostní konstrukce oplocené speciálními protihlukovými clonami, které jsou natřeny v barvách mostu. Otevřené zůstává pouze rozpětí kabelů.
Něco o extrémních lidech
Navzdory tomu, že je most Živopisnyj v Moskvě pod ochranou, čas od času se najdou lidé, kteří při hledání vzácných záběrů a nezapomenutelných pocitů vyšplhají na vrchol jeho konstrukce, což je bezpochyby velmi nebezpečné povolání.
Díky svému exkluzivnímu designu se most stal další dominantou hlavního města a dokáže překvapit i velmi zkušené cestovatele. Je součástí několika okružních jízd po Moskvě, a musím říci, že ne nadarmo. Věřte mi, že návštěvou této zajímavé budovy nebudete ztrácet čas.
