Každé město má své vlastní cesty. Zpravidla se jedná o hlavní ulice města. Ale pojďme nastudovat tuto problematiku z pohledu ruského jazyka a urbanismu.
Prospekt v ruštině
Začněme tím, že „prospekt“je slovo cizího původu. Toto slovo má latinské kořeny. Římané nazývali prospekt vizí budoucnosti nebo projekcí budoucnosti.
V ruštině je „vyhlídka“polysémantické slovo. První a přímý význam slova je "široká, rovná a nejdelší ulice ve městě nebo metropoli." V naší rodné řeči byla „vyhlídka“k vidění v 18. století, kdy Petr Veliký stavěl Petrohrad. V té době se rovným a širokým uličkám Petrohradu říkalo „perspektivy“. O něco později slovo získalo moderní zvuk a pravopis. Slavný Něvský prospekt se před 300 lety nazýval takto: „slibná cesta vedoucí k Něvskému klášteru“nebo „Něvský výhled“. Moderní písmo se formovalo až na konci 18. století.
Perspektiva v městském plánování
Pro urbanistu je „avenue“jedna z hlavních a centrálních ulic města nebo ulice, která spojuje sousední části stejného města. Alej obdařili architektivíce znaků.
Vedoucí znaky městské avenue
Architekti a urbanisté došli k závěru, že by třída měla mít určité rysy. Pojďme se na ně podívat:
- žádná třída by neměla mít slepou uličku;
- začátek a/nebo konec ulice je pouze (!) náměstí, křižovatka nebo křižovatka;
- v každém případě alej musí mít průchozí průchod;
- na tak velké ulici by měly být přiděleny rozsáhlé plochy pro přechod pro chodce, aniž by to ovlivnilo tok vozidel;
- Veřejná doprava – Veřejná doprava musí jezdit po hlavních ulicích města.
Pokud tyto značky chybí, pak s největší pravděpodobností nebyl název „vyhlídka“dán ulici podle pravidel městského plánování. Ale městské úřady mají právo a vůli použít takový název pro ulici, v závislosti například na toponymických rysech nebo tradicích.
V milionářských městech je málo cest. Přitom například v Novosibirsku nejsou dvě nebo tři ulice zvané avenue, ale mnohem více:
- Červená (6492 metrů).
- Dzeržinskij.
- Dimitrova.
- Marine.
- Komsomolsky.
- Stavitelé.
- Univerzita.
- Karl Marx.
Mnoho obyvatel Novosibirsku věří, že Krasny Prospekt je nejdelší ulicí ve městě. Ale není. Délka Červené třídy je 6492 metrů. Ve skutečnosti je držitelem rekordu v délce v Novosibirsku ulice Pervomajskaja. Jejídélka je přesně 7 kilometrů.
Vyhlídky Moskvy
V lexikonu Moskvanů se „vyhlídka“objevila sto let po vzniku Petrohradu. Tomuto slovu se velmi dlouho říkalo rovné uličky v zahradách a parcích. Od počátku 20. století si Izmailovský park udržel název tříd: Elaginsky, Moskovsky, Izmailovsky a Narodny.
Hlavním moskevským dálnicím se začalo říkat „vyhlídky“až od poloviny 20. století, po roce 1950.
Dnes jsou v Moskvě takto pojmenované ulice, jsou široké a dlouhé. Ulice položené poblíž Moskevské státní univerzity na jihozápadě hlavního města: Vernadsky, Lomonosovsky, Universitetsky a Michurinsky.
Vyhlídky Petrohradu
Letíte-li v letadle nad Petrohradem, můžete vidět jeho ulice. Vypadají jako elegantní ozdoba, kterou doplňují malebné mosty přes jiskřivou hladinu mnoha řek a kanálů.
Petersky Prospekt je historií a vzpomínkou na skvělé lidi, kteří žili o několik století dříve. Jeho ulice jsou originálními hrdiny literárních děl Puškina, Gogola a Dostojevského. Historickým centrem severního hlavního města procházejí třídy: Něvskij, Voznesensky, Admir alteysky, Grechesky atd.
Významná ulice Petrohradu
Nevsky Prospekt je charakteristickým znakem města. Významem se dá srovnávat jen s moskevským Arbatem nebo pařížskými Champs Elysees. Délka Něvské dálnice je více než 4 kilometry. Nachází se od slavné admirality až po lávru Alexandra Něvského. Tentovavřínu a dal jeho jméno traktu. Názor, že alej byla pojmenována po hlavní řece Petrohradu, je mylný. K řece není přístup. Ale třída má několik mostů přes Fontanku, Moiku atd. Slavné mosty Něvského:
- Aničkov.
- Zelená.
- Kazan.
V roce 1871 byl městskými úřady schválen název „Něvský prospekt“. Ale v roce 1918 byla hlavní tepna města přejmenována. Říkali tomu „25 October Ave.“
Něvský trakt musel být položen, aby propojil novou část města s admiralitou. V této době si mniši vydláždili cestu. Silnici stavěli šest let. Bylo to těžké, protože na cestě Něvského stezky byly bažiny a bažiny. Tato cesta se v krátké době stala žádanou. Petr Veliký dává rozkaz postavit Policejní most (Zelený) a také vylepšit Něvský prospekt.
Avenue je tedy hlavní ulicí města, která je poměrně široká a dlouhá. Jsou zde plochy pro přechody pro chodce, které neruší pohyb vozidel. Také veřejná doprava by měla jezdit po hlavních městských dálnicích, které dopraví občany do centra ze vzdálených částí města.
