Moskva nejsou jen ulice a třídy, je to také podzemní svět. Je velmi tajemný a plný tajemství. Vodovodní řady jsou zde propleteny, kanalizace sousedí se starobylými kryptami a hřbitovy. Hlavní a významnou složkou podzemního života hlavního města je však samozřejmě metro.
Stanice "Novojasenevskaja" byla otevřena na jaře roku 2008 (její křestní název byl "Bitsevsky Park"). V současnosti je to jedna z nejdůležitějších stanic trati Kalužsko-Rižskaja, její vytížení v ranních a večerních hodinách je více než 30 tisíc lidí. Podívejme se, jak vypadá? a podívejte se na jeho umístění.
Zajímavost z historie
Moskva začala expandovat v 60. letech minulého století. Předtím hranice města končily tam, kde nyní prochází moskevský okruh. Právě silniční okruh byl považován za administrativní hranici hlavního města až do 80. let.
Území sousedící se stanicí metra Novojasenevskaja byla považována za hluboká moskevská předměstí. A Bitsevskij park nebyl ani v dohledu. Vznikl až na jaře 1992, po krachuSSSR.
Umístění stanice
Úřady hlavního města plánovaly rozšířit nejen Moskvu, ale také dosáhnout linek metra do nejhlubších oblastí moskevského regionu. V poslední době byly otevřeny stanice s dosahem do hustě obydlených oblastí Solntsev, Novokosin, Zhulebin a Myakinin.
Jedním z těchto nových nástupišť je stanice Novojasenevskaja. Je to další po „Yasenevo“, konečné stanici oranžové linky. Spojuje okrajové obytné oblasti Butovo a další oblasti blízkého moskevského regionu se sektory hlavního města.
Design a architektura
Konstrukční typ stanice Novojasenevskaja se hovorově nazývá „stonožka“. To znamená, že strop vestibulu podpírají dvě řady, každá se čtyřiceti sloupy. Jsou vyrobeny z růžového mramoru a stěny napravo od kolejí jsou obloženy tmavě zelenými dlaždicemi. V kombinaci s šedou žulou, která pokrývá podlahu vestibulu, vytváří tato barva nepředstavitelnou příchuť milosti a vznešenosti.
Stanici metra Novojasenevskaja navrhl slavný architekt N. I. Shumakov. Pro pohodlí cestujících byly vytvořeny dva vestibuly: severní (s přístupem do podzemní chodby) a jihovýchodní (země). Stanice je spojena s další stanicí metra. Transfer do Bitsevského parku se provádí přes pozemní halu z jižního východu ze stanice Novojasenevskaja.
Popis internílobby
Dekor stanice je vyroben v neobvyklém stylu. Například stropy mají zavěšené nosníky, které jsou instalovány tak, aby skryly všechny dráty a trubky. Mají bílou barvu, což dává pocit, že prostor v hale je prostě neomezený.
Kovová komůrka na stěnách kolejí vypadá skvěle ve spojení s novou šedou žulovou podlahou. Samostatně stojí za zmínku, jak pohodlně jsou uspořádány východy pro invalidy. Je pro ně určen speciální výtah, který byl instalován v rámci cílového programu „Sociální integrace zdravotně postižených a dalších osob se zdravotním postižením“.
Vlaky a koleje
Elektrické vlaky na stanici "Novojasenevskaja" jsou tvořeny třemi typy vozů: dvouhlavými, ve kterých je řídicí kabina, středním motorem a vloženým přívěsem. Počet vozů v jednom vlaku - 8 kusů.
V roce 2010 byly vyvinuty nové modernizované elektrické vlaky, u kterých úroveň komfortu dosahuje úrovně vyspělých zahraničních modelů. Jde o moderní vlaky nové generace, které jezdí na celém úseku trati, počínaje Okťabrskou a konče poslední stanicí. Jsou vybaveny sklopnými sedadly, které poskytují více místa ve špičce. Také šířka dveří v nových elektrických vlacích byla zvětšena, aby se urychlil proces vystupování a nastupování cestujících.
Hlavní metro se teď počítácelkem 206 stanic. Novojasenevskaja je 141. stanice moskevského metra. Díky moderním vozům, které jsou vybaveny pokročilými interaktivními informačními systémy pro cestující, je považována za jednu z nejpohodlnějších stanic. Zejména tato vylepšení usnadňují cestování starším cestujícím, ale i zahraničním turistům, pro které je obtížné dorozumět se rusky sluchem. Nyní mohou na elektronické obrazovce vidět, na jaké stanici jsou, kam jedou a jaká je další stanice.
Sousedství
Pojďme zjistit, ve které oblasti se nachází konečná stanice trati Kalužsko-Rižskaja - stanice Novojasenevskaja. Pro pohodlí cestujících jsou výstupy a přestupy vyznačeny na všech informačních tabulích uvnitř i vně metra. Například pro výstup ze severního vestibulu budete muset projít poměrně dlouhou podzemní chodbou. Prochází přímo pod Novojasenevským vyhlídkou. Přes stanici Bitsevsky Park lze provést přestup na linku Butovskaya.
Vedle nádraží je jedno z největších metropolitních autobusových nádraží. Meziměstské autobusy odtud odjíždějí do téměř jakéhokoli města v Rusku.
Druhý výstup z metra vede k Jasenevskému hřbitovu, na jehož území se nachází starobylý, ale stále fungující kostel apoštolů Petra a Pavla.
Čtvrt sousedící se stanicí se nachází ve správním obvodu Yasenevo, Jihozápadní okres. Je považován za jeden z nejrychleji rostoucích v hlavním městě. ZaV posledních letech zde vyrostly nové budovy, polikliniky, zahrady a školy. Populace v této oblasti je podle přibližných údajů asi 180 tisíc lidí.
