Vlak Sapsan: schéma vozu

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10

V nedávné době byl vlak vnímán jako nepohodlný způsob pohybu po zemi. Postupem času ale začala míra komfortu pro cestující růst. V dálkových vlacích se již stalo normou, když vybavení zahrnuje ubrousky, ručníky a hygienické potřeby.

Ale rychlost pohybu zůstala stejná. Vlaky nové generace jsou navrženy tak, aby změnily cestovní časy a zlepšily kvalitu služeb.

Sapsan: rychlá doprava

Nejnovější vysokorychlostní vlak se nazývá „Sapsan“. Takže železniční společnost ukazuje, že nový vozový park je stejně rychlý a rychlý jako tento pták z čeledi sokolů.

Speciálně pro ruskou společnost Russian Railways navrhl německý strojírenský koncern Siemens vlak Sapsan, jehož schéma se zásadně liší od obvykléhopro mnoho Rusů. Konstrukční maximální rychlost nového vozu dosahuje 350 km/h.

Nové vlaky byly založeny na platformě Velaro, modifikaci vlaků ICE 3. Při navrhování byly brány v úvahu požadavky norem a klimatické podmínky Ruska.

Vlaky jsou aktivně provozovány ve dvou směrech „Moskva – Petrohrad“a „Moskva – Nižnij Novgorod“. Navíc na poslední větvi vlaku zpravidla dvousystémové vlaky, kde při délce trasy 436 kilometrů dosahuje maximální rychlost 160 km/h. Zatímco jednosystémové vlaky prvního směru se pohybují rychlostí až 250 km/h o délce 645 km.

"Sapsan" - vlak nové generace

Na rozdíl od obvyklého uspořádání ve vlacích Sapsan je schéma vozu zásadně nové. A jako takový už tu lokomotiva není.

V Rusku již proběhl pokus o vývoj vlastního vlaku s rychlostními charakteristikami až 350 km/h. Od roku 1992, po dobu sedmi let, Ústřední konstrukční kancelář námořního inženýrství "Rubin" připravovala vydání prvního vysokorychlostního ruského vlaku - "Sokol-250" (ES-250). A do roku 2000 byl sestaven prototyp.

Konstrukční řešení "Falcon" neměl v praxi domácího strojírenství obdoby. Měl následující vlastnosti:

• celosvařované tělo z lehké hliníkové slitiny;
• řízení vlaku založené na mikroprocesorovém systému;
• vylepšený trakční pohon s novým pantografem aatd.

Vývoj Sokola-250 byl ale pozastaven a zmražen, protože bylo rozhodnuto, že bude snazší a výnosnější použít vývoj společnosti Siemens s drobnými úpravami s ohledem na ruskou realitu.

Sapsan uskutečnil svůj první let na trase Moskva-Petrohrad dne 17. prosince 2009.

Skládalo se z 10 vozů s celkovou kapacitou více než 600 cestujících, které urazily celou trasu za 3 hodiny a 45 minut.

Na obrázku níže je vlak Sapsan (schéma vozu 4).

Kde se najíst?

Ve vlacích "Sapsan" se schéma jídelního vozu zásadně liší od tradičního pojetí "restaurace". Je rozdělena do dvou zón. Jedna oblast s bufetem a tribunami s místy k stání pro rychlé zakousnutí, druhá - s pohodlnými sedadly se stolky pro čtyři cestující. Ostatní cestující vlakem si také mohou objednat jídlo z restaurace a ve vozech business třídy je jídlo již zahrnuto v ceně jízdenky. Oběd a servisní sada jsou podobné těm, které jsou nabízeny v letadlech.

Kočáry pro extra pohodlí

Stejně jako u letecké dopravy mají vlaky Sapsan pro pohodlí cestujících vůz 1. třídy.

Schéma sedadel ve voze Sapsan pro cestující 1. třídy je uvedena níže.

Kromě speciální zasedací místnosti, kde se kupují sedadla pro čtyři osoby najednou, zdepro cestující jsou instalována kožená sedadla. Jsou skládací, s nastavitelnými zády nejen pro celá záda, ale i pro bederní zónu.

Pro zvýšení pohodlí je k dispozici individuální osvětlení se samostatným zábavním systémem. K dispozici je Wi-Fi zóna a možnost dobíjet mobilní zařízení.

Přechody mezi vozy jsou tvořeny "harmoniky" bez přechodových dveří a mezitím samotné prostory pro cestující jsou odděleny průhlednými posuvnými dveřmi vybavenými fotosenzory, a proto se automaticky otevírají / zavírají.

Při projíždění celého vlaku, od hlavy až po ocas, není nutné vynakládat fyzické úsilí k otevření dveří. Těsnost vnějších dveří je provedena tak, že při teplotě venkovního vzduchu -20⁰ je teplota uvnitř kabiny neměnná a příjemná v celém složení.

Ve vysokorychlostních vlacích Sapsan je uspořádání vozu promyšleno tak, že velká příruční zavazadla jsou umístěna v samostatném oddělení a malé předměty se dobře vejdou na horní police.

Kde koupit vstupenku?

Teď se může zdát divné, že je docela možné koupit jízdenku nejen v nádražní budově, ale také přímo ve vlaku.

Jak ukazuje mapa 6 vozu, „Sapsan“je také vybaven speciálním místem pro osoby se zdravotním postižením. K dispozici je speciální prostor pro vozíčkáře a řada židlí pro invalidy. Pro pohodlí takových lidí je toaleta vybavena speciálními madly avstupní dveře do vozu jsou určeny pro rozměry invalidních vozíků. Pokladna se nachází ve stejném vagónu a pro maminky s miminky je k dispozici malá místnost s přebalovacím pultem.

Zábavní systém

Pro pohodlí cestujících jsou vozy vybaveny speciálními monitory, které zobrazují jak reklamní informace o vlaku samotném, tak zábavné programy. Cestující jsou vybaveni individuálními jednorázovými sluchátky, ovládací panel je umístěn mezi sedadly. Pomocí tlačítek vyberte více rozhlasových kanálů nebo sledujte a poslouchejte video.

V závislosti na typu přepravy a ceně jízdenky je možné se po cestě připojit k internetovým službám. V některých vagónech je tato služba dostupná za příplatek.

Cestující na trase může také používat časopisy, které jsou ve speciální kapse sedadla.

Každý vůz má výsledkovou tabuli, která zobrazuje online informace o teplotě vzduchu a aktuální rychlosti vlaku.

Vymáhání práva na silnici

Na jízdence pro tento vysokorychlostní vlak okamžitě upoutá varovné upozornění, že ve vlaku je přísně zakázáno kouření. A to není náhoda.

Níže je další vagón vlaku Sapsan. Uspořádání vozu 9 vypadá takto.

Všechny kočáry, technické místnosti a toaletyvybavené senzory, které reagují i na sebemenší kouř. Jakmile senzory začnou fungovat a zaznamenají známky kouře, celý vlak automaticky zpomalí a zastaví se, dokud nebude odstraněna příčina kouře.

Cestu vymáhání práva neustále sleduje speciální oddíl donucovacích sil, jak v uniformách, tak v civilu.

Obecně platí, že navzdory rozdílu v ceně ve srovnání s konvenčními vlaky je vlak Sapsan mezi cestujícími velmi žádaný. Pokud porovnáte náklady na létání v rozpočtové třídě, může se cena zdát vysoká. Musíme si ale pamatovat, že vlak přijíždí téměř z centra jednoho města do centra druhého. Takže pro ty, kteří si váží svého času, je Sapsan perfektní volbou!