Obsah:
- Letadlo MS-21: fotografie, historie vývoje
- Popis
- Hlavní parametry letového výkonu
- Zákazníci
- Ruský letoun MS-21: konkurenční výhody
- Soutěž s Boeingem a Airbusem
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10
Letadlo MS-21 je rozsáhlý a velmi slibný projekt v oblasti ruského leteckého průmyslu. Většina komponentů je vyráběna v podnicích, které jsou v oddělení organizace Rostec. Vývoj nového ruského dopravního letadla probíhá ve vysoce konkurenčním prostředí. Hlavními rivaly MS-21 jsou domácí letouny Tu-204 a také Boeing a Airbus. Jaké jsou vlastnosti tohoto dopravního letadla? Dokáže konkurovat na mezinárodním trhu?
Letadlo MS-21: fotografie, historie vývoje
Historie nového ruského dopravního letadla začíná v roce 2010, kdy TsAGI testovala přívody vzduchu pro letecké motory. V důsledku toho byly identifikovány režimy, které zajišťují bezpečný provoz letadla.
V září 2011 Alexey Fedorov, prezident korporace Irkut, oznámil, že se společnost zaměří na výrobu dopravních letadel s uspořádáním pro sto osmdesát míst, protože právě po nich je největší poptávka mezi kupující.
V roce 2012 vládní zákazníci – ministerstvo obrany, ministerstvo vnitra,Ministerstvo pro mimořádné situace, FSB - představilo letoun MS-21 s domácími motory PD14. Ve stejném roce byla podepsána dohoda s americkou společností Pratt & Whitney na dodávku motorů PW1400G.
Montáž prvních prototypů a jejich počáteční testy byly provedeny do srpna 2014. 8. červen 2016 byl ve znamení představení nejnovějších ruských letadel. Tato událost se konala v jedné z dílen leteckého závodu Irkutsk.
Popis
Zkratka MS-21 znamená „hlavní letadlo 21. století“. Charakteristickým rysem je využití nejnovějšího technického vývoje z oblasti letecké techniky a bezpečnosti. V mnoha ohledech je toto dopravní letadlo výrazně lepší než nejoblíbenější letadla zahraniční výroby.
MS-21 je letadlo na střední tratě určené k provádění osobní a nákladní letecké dopravy na vnitrostátních a mezinárodních trasách. Hlavním konstruktérem je Konstantin Popov. Souběžně s tím probíhá vývoj modelů MS-21-300 a MS-21-200 s uspořádáním pro 160-211 a 130-176 sedadel pro cestující. Jako základ pro vývoj byl vzat domácí projekt letounu Jak-242.
Trup navrhuje společnost Irkut a Jakovlev Design Bureau a křídla společnost Aerocomposite. Na přání zákazníka lze do letadla nainstalovat motory PD-14 i PW1400G. Podle oficiálních informací je plánováno uvedení nového letounu MS-21 do provozu a certifikace do roku 2018 a do roku 2017 bude vyrobena první sériová kopie. Cíl výroby do roku 2020by měla dosáhnout čtyřiceti jednotek ročně.
Hlavní parametry letového výkonu
- Délka trupu – 42,3 m pro 21-200 a 33,8 pro 21-200.
- Rozpětí křídel – 36 m.
- Výška – 11,5 m.
- Šířka kabiny/trup - 3, 81/4, 06 m.
- Maximální vzletová hmotnost je 79,25 t pro 21-300 a 72,56 t pro 21-200.
- Omezená hmotnost při přistání – 69,1 t a 63,1 t pro 21-300 respektive 21-200.
- Maximální úroveň natankování je 20,4 tuny.
- Maximální dolet letadlem je 6000 km.
- Maximální kapacita pro husté balení je 211 a 176 cestujících pro 21-300 a 21-200 v tomto pořadí.
Zákazníci
V současné době je uzavřeno více než dvě stě dohod o dodávkách těchto dopravních letadel s těmito dopravci a leasingovými společnostmi:
- Cairo Aviation (Egypt).
- Crecom Burj Berhad (Malajsie).
- "Aviaccapital-Service".
- "Azerbaijan Airlines".
- "Aeroflot".
- "VEB Leasing".
- "Ilyushin Finance",
- "IrAero".
- "NordWind".
- "Red Wings".
- "Sberbank Leasing".
Většina dopravců, kteří podepsali „pevné“smlouvy, již zálohu zaplatila. Ruské leasingové společnosti a letecké společnosti objednaly 175 letadel.
Ruský letoun MS-21: konkurenční výhody
Hlavní konkurenční výhodou nového vnitrostátního dopravního letadla je velká přepravní kapacita s dosahem 211 osob na modelu 21-300. Díky tomu může letoun obsluhovat rostoucí osobní dopravu a jeho provoz zůstává komerčně ziskový i pro nízkorozpočtové společnosti.
Letadlo MS-21 bylo navrženo v souladu se světovými standardy s použitím nejnovějších materiálů, včetně kompozitních. Díky tomu se výrazně snížila hmotnost letadla a spotřeba paliva. Hluk a škodlivé emise do atmosféry jsou sníženy na minimum. Díky novému systému údržby na palubě zůstává letadlo spolehlivé i po odstávce.
Prostor pro cestující je vybaven moderními sedadly s širokým odstupem, takže je pohodlný pro lidi všech velikostí. Široká ulička mezi sedadly umožňuje dvěma cestujícím volně se rozcházet. Pro udržení mikroklimatu jsou instalovány zvlhčovače, filtry a regulátory teploty.
Nový navigační systém zajišťuje bezpečný provoz letadla za všech povětrnostních podmínek. Diagnostické zařízení zajišťuje včasnou detekci selhání.
Soutěž s Boeingem a Airbusem
Globální trh letecké dopravy je již dlouho mlčky rozdělen mezi hlavní společnosti – Airbus a Boeing. Bude jim letoun MS-21 schopen konkurovat? Výrobci naznačují, že je to docela reálné. Tyto korporace již dávno přestaly zavádět průlomové technologie apostupně vylepšovat stávající modely. Ruské vybavení je spolehlivější za relativně nízkou cenu a tradičně se používá na asijských a latinskoamerických trzích.
MS-21 je ruské letadlo středního doletu nové generace. Jde o skutečný průlom v oblasti civilního letectví. Dopravní letadlo může konkurovat Boeingu a Airbusu a podle předběžných odhadů zabírat až 10 % světového dopravního trhu.
Doporučuje:
Hotelový průmysl: historie, podmínky, služby. Trendy ve vývoji hotelového průmyslu v Rusku
Ruský hotelový průmysl sahá až do 13. století, kdy začaly vznikat první hostince, tedy po založení tatarsko-mongolského jha v Rusku. Právě hostince se staly prototypem moderních hotelů. Moderní hotelový průmysl v Rusku dosahuje celosvětové úrovně. Nyní jde o jedno z nejdynamičtěji se rozvíjejících odvětví, které soustavně přináší nemalé peníze do státního rozpočtu
Levandulové pole je chloubou Francie a národním symbolem Provence. Levandulová pole na Krymu
Jedním z nejvíce propagovaných symbolů Francie je slavné pole světle lila levandule. Při pohledu na takový zázrak přírody se zdá, že se díváte na nadpozemskou krajinu. Pole, jako by se kolébalo přes nízké kopce, jde do nekonečna a splývá s nebem
Komunismus vrchol je chloubou Tádžikistánu
Communism Peak… O tomto horském vrcholu pravděpodobně slyšeli nejen náruživí horolezci a dobyvatelé pozemských vrcholů, ale i průměrní školáci a studenti. Proč? Ano, protože názvy takových nejvyšších bodů planety jako Everest, K2, Kanchenjunga, Annapurna, Communism Peak jsou velmi často zmiňovány v moderních knihách, populárně vědeckých novinách a časopisech, hraných filmech a dokumentech
Novinka v zábavním průmyslu: vodní park v Nižním Novgorodu
Co jsou aquaparky v zásadě a konkrétně? Chápeme nuance a jemnosti, stejně jako trochu historie
Letadlo ATP 72 je ideální letadlo krátkého doletu
V zájmu normalizace vnitrostátní letecké dopravy doplňují letecké společnosti své letecké flotily letadly na krátké a střední tratě. Vše záleží na tom, jaký rozpočet má letecká společnost. Samozřejmě si můžete pořídit a zařadit do flotily drahé proudové letadlo, nebo si můžete pořídit letoun ATP 72, ušetřit několik milionů peněz a investovat je do vývoje letectví na krátké vzdálenosti