V jakých nadmořských výškách létají letadla: podrobný briefing

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10

„Letadla žijí jen v letech“– pamatujete si tato slova ze slavné písně Jurije Antonova? Život je ve vzduchu, na zemi, v podzemí i pod vodou. Takže v jakých nadmořských výškách létají letadla?

Dále, výš, rychleji

Při závodech ve zbrojení bylo toto motto používáno v domácím leteckém průmyslu. A nutno podotknout, že s velkým úspěchem. Například takový exponát, který si málokdo pamatuje jako Su-100, byl navržen jako strategický bombardér, ale mohl se vyhnout pronásledování jakékoli stíhačky, která v té době a ještě dlouho poté existovala. Bohužel kvůli byrokratickým průtahům zůstal prototypem.

U vojenských letadel je zásadní vysoká rychlost a výška letu, protože je potřeba, aby pozemní jednotky protivzdušné obrany zůstaly obtížně dostupné. V jakých nadmořských výškách létají letadla této kategorie?

Výška letu

Maximální výška letu neboli strop pro každý typ letadla se vypočítá a stanoví na základě jeho účelu. Pokud je to bojovníkjeho letová výška by měla být co nejvyšší. Koneckonců, bude muset "dostat" nepřítele, který se může pokusit dostat pryč z pronásledování a získat výšku. Některá vyvinutá letadla mají praktický strop až 40 kilometrů nad mořem, i když takové výšky jsou nepraktické. Většina moderních stíhaček je navržena pro použití ve výškách do 20–22 kilometrů.

Dopravní a osobní letadla

Tato letadla mají jiný rozsah, takže požadavky na výšku a rychlost jejich letu se liší. Došlo k jedinému vývoji dopravních letadel pro cestující používající nadzvukové rychlosti (jako je Concorde), ale byly opuštěny kvůli nepraktičnosti jejich použití v této oblasti. Rychlost letu proudových dopravních a osobních letadel je však docela působivá.

Například známý vojenský transportní letoun Il-76 má cestovní rychlost 750-800 km/h. To znamená, že maximální rychlost je velmi blízko nadzvukové. A praktický strop dosahuje 12 000 metrů nad mořem. Odhadovaná výška pro tento typ letadla je 8-9 km. Většina moderních velkých letadel navržených pro přepravu zboží a cestujících na dlouhé vzdálenosti má podobné nebo blízké letové vlastnosti.

Obvyklý systém měření rychlosti pro letadla létající ve velkých výškách však nebude vždy dostatečně informativní. Rychlost letadla ve výšce se často měří číslem „M“, které odpovídá rychlosti zvuku. Pro vysokou letovou výšku má tento indikátorvelkou hodnotu, protože ve velké výšce klesá hustota vzduchu, což znamená, že klesá i rychlost zvuku vyjádřená v km/h nebo m/s. Proto se při stejné rychlosti, vyjádřené v kilometrech za hodinu, se změnou nadmořské výšky změní rychlost vyjádřená číslem „M“. Pro běžného člověka se to zdá bez principu. K překonání rychlosti zvuku však bude zapotřebí výrazné zvýšení konstrukční pevnosti, a tím i hmotnosti letadla, jakož i specifických tvarů křídel.

Například. Letadlo letící blízko zemského povrchu rychlostí zvuku urazí za hodinu vzdálenost přibližně 1220 kilometrů. Letadlo ve výšce 10 km letící rychlostí zvuku uletí za hodinu pouhých 1076 kilometrů. Čistě z praktických důvodů by nedávalo smysl zrychlovat nevojenské letadlo na rychlost zvuku a výrazně zvyšovat jeho letovou výšku.

Místní letecké společnosti a další letecké aplikace

Tato oblast letectví se výrazně liší od oblastí diskutovaných výše. Dolet letadel létajících na místních aerolinkách se měří v několika stovkách kilometrů. Nejčastěji jsou taková letadla vybavena vrtulovými motory, které mají výrazně nižší spotřebu paliva na kilometr.

V jakých nadmořských výškách letadla, o kterých nyní mluvíme, létají, závisí na jejich účelu. Každopádně tady se nebavíme o desítkách kilometrů a často ani o kilometrech. Pro tuto kategorii jsou poskytovány nízké úrovně. Obvykle se jedná o nadmořskou výšku 600, 900, 1200 metrů pro místní letecké společnosti. Letadla používaná v zemědělství proobdělávání půdy zřídka převyšuje několik set metrů a přímé provádění úkolů probíhá z výšky několika desítek metrů. Takové výšky letu jsou běžné u letadel používaných k hašení požárů.

Pokud nemáte vážné problémy s vestibulárním aparátem, budete si létání užívat. A při řízení letadla získáte nesrovnatelný zážitek. A je jedno, v jakých nadmořských výškách letadla létají. Budete se cítit skvěle.