Tam, kde se nyní nachází Kirovský most v Samaře, kdysi v padesátých letech minulého století jezdil přes řeku přívoz. V té době bylo toto území v zóně zájmů NKVD. V současné době je moderní mostní křižovatka široká, čistá silnice bez dopravních zácp a jízda po ní rozveseluje samarské motoristy.
Stavebnictví
Výstavba této stavby přes řeku Samarka začala v roce 2007. Náklady na toto zařízení dosáhly přibližně dvanácti miliard rublů, z nichž osm bylo přiděleno z federálního rozpočtu.
Kirovský most v Samaře má spolu se všemi přístupy a přestupními uzly celkovou délku asi jedenáct kilometrů. Provoz na něm je organizován v šesti jízdních pruzích, z nichž každý má šířku zhruba čtyři metry. Auta se mohou pohybovat dvěma směry.
Kirovský most v Samaře je prezentován ve formě šroubové konstrukce a může projítaž třicet tisíc aut denně. Stal se třetím přechodem přes řeku. První byla postavena již v roce 1954, druhá - v roce 1974 a jen o čtyřicet let později se městské úřady rozhodly tuto budovu postavit. Všichni obyvatelé se těšili na otevření Kirovova mostu. Samara nutně potřebovala novou vozovku přes řeku, aby mohla vyložit zbytek a vyhnout se tak dopravním zácpám, ale datum zahájení provozu bylo několikrát odloženo.
Kam mohu jít?
Tato křižovatka byla postavena s cílem rozvíjet levobřežní část města a poskytovat přístup k dálnicím, jako je M5 vedoucí na Ural, stejně jako na Chimkent a další federální silnice.
V současné době může Kirovský most v Samaře dovést motoristy do vesnice Chernorechye, odkud můžete jet do Belozerky a Nikolaevky. Přes něj se dostanete i do Novokujbyševska. Ale v tomto případě bude cesta o pětadvacet kilometrů delší než přes Jižní přechod. Také všichni čekají na otevření Kirovského mostu (Samara), respektive jeho 2,5 km úseku, který povede na obchvat. Představitelé města slibují, že tato akce by se měla konat příští rok.
Začínáme
Slavnostní otevření Kirovova mostu v Samaře se konalo 10. října 2014. Všichni obyvatelé na tento okamžik čekali, protože tento objekt se staví celých sedm let. Kvůli pozdnímu financování však stále nebylo možné dokončit všechny přístupové cesty k němu.
Zahájení se zúčastnil guvernér Samaryregionu a ministra dopravy Ruska. Měli také velkou radost z tak velkolepé akce, která se konala v předvečer Dne motoristů.
Otevření Kirovského mostu v Samaře umožnilo regionální metropoli nejen získat alternativní výjezd z města, ale také rozvíjet a dále budovat území za řekou. Proto má tento objekt strategický význam.
První, kdo toho dne přešel most, byli jeho stavitelé na svém speciálním vybavení, zatímco u vjezdu na něj se shromáždila řada aut, která si přála projet mostem právě v okamžiku jeho otevření. Byli připraveni čekat ani ne minutu, ale hodiny, aby vyzkoušeli dokonale hladkou vozovku.
Dojmy občanů
Tato zpráva byla pro Samaru a všechny její obyvatele velmi radostná, a proto vyvolala bouři pozitivních emocí. Byli rádi, že díky nové struktuře přes řeku jejich město konečně ukončí věčné dopravní zácpy a zácpy. Samarané tak dostali ve svém regionálním centru další komunikační prostředek, z čehož měli velkou radost.
Soudní spory
V loňském roce podalo Ministerstvo federální služby okresu Střední Volha pro environmentální, technologický a jaderný dozor žalobu, ve které požadovalo, aby ministerstvo dopravy a dálnic regionu bylo přeneseno do správní odpovědnosti, a to, pozastavit provoz tohoto zařízení. Při své kontrole zjistili, že Kirovský most(Samara, 2014) zatím nedostalo povolení ke startu, ale přesto se po něm, i když dočasně, pohyb provádí.
Rozhodčí soud nařídil ministerstvu, aby odstranilo všechna porušení, ale oddělení tak neučinilo včas. Pak následovala další žaloba. V tomto případě pracovníci Themisu vydali následující verdikt, podle kterého musí ministerstvo dopravy zaplatit pokutu padesát tisíc rublů, ale provoz mostu nebude pozastaven.
Plány do budoucna
Regionální úřady plánují dokončit stavbu Kirovského mostu v Samaře do konce tohoto roku. Fotografie pořízené na tomto místě ukazují, že provoz na něm v současnosti probíhá podle dočasného schématu, protože k této stavbě přes řeku nevedou žádné přístupové cesty.
Nicméně většina mostu, rovných osm kilometrů a vedoucího z Kirovovy třídy na dálnici procházející Nikolaevkou, funguje. V budoucnu bude muset umožnit motoristům bezpečně vjet na obchvat Samary.
Dokončení stavby si vyžádá dalších čtyři sta milionů rublů. Tyto prostředky již obdržel nový dodavatel, který dokončí stavební práce na tomto zařízení.
Most přes Kirovský most se dnes již stal součástí života města. Díky této stavbě se uvolnily silnice v krajské metropoli, což umožňuje občanům nestát v hodinových zácpách azácpa.
