Stokový kanál řeky Moskvy, který je velmi oblíbený nejen mezi turisty, ale i mezi místními obyvateli, je dnes jednou z četných architektonických památek hlavního města. A to je vše, protože byl položen historickým centrem Moskvy, kde se nacházejí hlavní turistické atrakce a místa uctívání. Nábřeží a mosty kanálu jsou oblíbeným místem pro procházky a focení s vynikajícím panoramatem.
Historické pozadí
Umělá stavba (Vodootvodnyj kanál v Moskvě), jejíž historie sahá až do roku 1783, byla řešením problému periodických záplav řeky Moskvy, zaplavování okolních domů a opravy poškozených pilířů Velkého mostu. K odvádění vody sloužilo staré koryto řeky Moskvy, což umožnilo realizovat projekční práce v návaznosti na stávající architektonickou zástavbu území, takže se uspořádání ulic téměř nezměnilo. Zbouráno bylo jen několik dřevěných budov. Dalším pozitivním faktorem při výstavbě kanálu bylo odvodnění mokřadů v nížinách regionu. Vodní tok začíná těsně nad Velkým mostem a spojuje se s řekou Moskvou voblast nábřeží plavební komory. Mezi lidmi dostal kanál jednoduchý název „příkop“.
V roce 1836 prošlo vodní hospodářství města opět změnami. Jednou z novinek byla výstavba přehrady Babiegorodskaja na řece Moskva mezi nábřežími Bersenevskaja a Kropotskinskaja, která umožnila spouštění lodí přes kanál. A poblíž východního ústí „příkopu“byla postavena přehrada se zámkem, která byla o století později demontována při stavbě a spuštění moskevského kanálu. Na památku této brány byly pojmenovány most a nábřeží.
Vodní tepna nyní dosahuje šířky 30 až 50 m, průměrné hloubky 2 m a délky téměř 4 km. Drenážní kanál, spojující se s řekou Moskvou, tvoří ostrov Balčug.
Nábřeží kanálů
Podél kanálu je 6 náspů: Gateway, Bolotnaja, Kadashevskaya, Yakimanskaya a Sadovnicheskaya. Břehy kanálu jsou zpevněny betonovými ploty, které jsou zase obloženy dekorativním kamenem - žulou. Podél nábřeží se nachází mnoho historických budov postavených v 17.-19. století: dělnické kasárny, kupecké usedlosti, manufaktury a obytné budovy. Některé z nich jsou nyní předány kancelářím a kavárnám.
Kanálové mosty
Po celé délce odvodňovacího kanálu byly postaveny mosty, je jich 11, z nichž pět je pěších.
Pokud je vezmeme v úvahu v pořadí, pak první a nejmladší je Patriarchální most. Byl postaven v letech 2004 až 2007. Začíná od katedrály Krista Spasitele a končí na nábřeží Yakimanskaya.
Dále byl postaven Malý kamenný most, který se stal pokračováním Velkého mostu. Velký a Malý – tak se jim říká ve dvojicích. Malý most byl postaven již v roce 1938 a spojuje dvě ulice - Serafimovicha a Bolshaya Polyanka.
Poté přichází nejznámější lávka. Má několik jmen - Lužkov, Treťjakovskij, kvůli blízkosti komplexu umělecké galerie. Nechybí ani most Milenců, kvůli přítomnosti „stromů lásky“a lavička „smíření“na něm. A spojuje nábřeží Kadashevskaja a náměstí Bolotnaja.
Další most Maly Moskvoretsky postavený v roce 1938. Je spojen s Velkým mostem a začíná od něj Bolšoj Ordynka Litina – svůj název dostala podle materiálu, ze kterého byla vyrobena. Byl postaven v roce 1966 a existuje dodnes.
Sadovnichesky most byl otevřen v roce 1963 pro pohodlí chodců.
Most komisariátu byl postaven v roce 1927. Jméno je spojeno s institucí, která se zabývala zásobováním armády. Je pokračováním mostu Bolshoi Ustyinsky Bridge, který se nachází v oblasti Zamoskvorechye.
Zverevův most 4 m široký, 33 m dlouhý. Datum jeho výstavby je 1930 a je pojmenován po Zverev Lane.
Velký Krasnokholmský most přechází do Malého Krasnokholmského a nachází se v oblasti Garden Ring.
Do Moskevského domu hudby můžete jít po druhém stavidlovém mostě. Tento přechod pro chodce byl postaven v roce 1997.
A tento seznam můžete dokončit pomocí mostu First Gateway Bridge. Tak pojmenováno, protože poblíž byla kdysi brána, kterázablokoval kanál.
Pomalé procházky po mostech jsou skvělou příležitostí, jak si užít barevné panorama kolem, pohled shora na odvodňovací kanál v Moskvě. Fotografie pořízené ve stejnou dobu přidají sbírku nezapomenutelných snímků.
Památky kanálu. Památník Petra
Jedním z nich je gigantický 100metrový monument významné osobnosti ruské historie, postavený na umělém ostrově v místě, kde odvodňovací kanál opouští řeku Moskvu. Památník Petra je unikátní inženýrskou stavbou, jak technicky, tak esteticky. Vidět ho je nedobrovolně dechberoucí. Podstavec sochy je vyroben z nerezové oceli a vše ostatní je vyrobeno z bronzu. Pomník byl sestaven po částech. Nakonec byla namontována loď, jejíž každý plášť se skládá z několika kabelů spletených dohromady, což zcela vylučuje jejich pohyblivost.
Uvnitř mají plachty dutý měděný rám, který snižuje hmotnost monumentu. Aby památka byla odolná, byl hlavní materiál podroben vysokotlakému pískování s dalším nátěrem voskem a lakem. Pro monumentalitu byl svitek v ruce Petra I. a také kříže svatého Ondřeje jako symbol ruského námořnictva, které vytvořil, zlaceny. Pomník byl orámován fontánami, symbolizujícími mořskou hladinu, rozřezanými loděmi.
Otevření památníku bylo provedeno na začátku září 1997 a načasováno tak, aby se časově shodovalo s oslavou 850. výročí Moskvy.
Stromy lásky
Další místo v centrální části Moskvy, které pravděpodobně nezůstanebez povšimnutí - Lužkovský most s alejí stromů ověšenou zámky. Sjíždějí se sem novomanželé z celého okolí, aby tuto památnou událost zachytili na krásných fotografiích a pověsili zámek na strom jako symbol pevných rodinných vazeb – a jako obvykle vhodili klíč do vod kanálu. První strom lásky se na mostě objevil v roce 2007 a rychle „zarostl“zámky. Svého času se musel rekonstruovat most, který se pod tíhou takové výzdoby začal hroutit, pro zámky byly dodány speciální stromky, vyrobené kováři, které se, jak se zaplní, převážejí na nedaleké nábřeží Bolotnaja. Každým rokem stromů přibývá a vypadá to velmi romanticky a zajímavě.
Fontány
Nedaleko pozoruhodného mostu Lužkov, na počest 800. výročí Moskvy, byly na odvodňovací kanál instalovány první plovoucí fontány v hlavním městě, založené na pontonech. Zajímavým architektonickým řešením je celý komplex stacionárních a rotujících fontán ve vodní ploše kanálu: trysky vyvěrají vzhůru přímo z vody a v noci jsou navíc osvětleny různobarevnými reflektory.
Řeční tramvaje
Za účelem zvýšení turistické atraktivity města byly v roce 2008 průplavem spuštěny osobní výletní lodě malé kapacity a rozměrů. Takový výlet je skvělou příležitostí, jak si na hodinu užít památky centrální části Moskvy.
Recenze turistů
Většina turistů přijíždí do Moskvy tak či onakjinak skončí v blízkosti odvodňovacího kanálu řeky Moskvy, protože v blízkosti se nachází mnoho významných historických objektů hlavního města a samotný „příkop“je považován za architektonickou památku. Zkušení cestovatelé radí bezpodmínečně se projít po vodní ploše kanálu vyhlídkovou tramvají, projít se po krásných nábřežích, pokochat se barevnými výhledy na město z lávek pro pěší a určitě se vyfotit proti pozadí plovoucích fontán. Je zajištěno moře příjemných dojmů a pozitivní náboj.
