Letiště, Bugulma, je hlavní letecký dopravní uzel na jihovýchodě Republiky Tatarstán. Funguje již 83 let a patří mezi tři největší letecké uzly v republice. Obsluhují zde pravidelné a sezónní lety, osady evropského Ruska a Sibiře.
Letiště Bugulma: fotografie, historie
Za rok založení letiště Bugulma se považuje rok 1933. Právě letos padlo rozhodnutí o vytvoření trolejového vedení v Tatarstánu. Za tímto účelem bylo připraveno území pro výstavbu areálu letiště. První let se uskutečnil v srpnu tohoto roku.
Rychlý rozvoj letiště začíná v 50. letech 20. století. V roce 1953 se začal provádět příjem poštovních letadel a byl vytvořen letecký podnik "Bugulma", byly postaveny budovy pro letištní personál. Osobní doprava začala v roce 1955.
Infrastruktura se v 60. letech dále rozvíjela. V roce 1972 sem začaly být přijímány letouny Jak-40. V 80.-90. letech 20. století proběhla rekonstrukce starého avýstavba nové dráhy. V roce 2010 byl uveden do provozu nový terminál pro cestující a od roku 2011 začalo letiště Bugulma obsluhovat mezinárodní lety.
Infrastruktura
Letiště má jeden terminál pro cestující. "Vzdušné brány" města Bugulma mají rozvinutou moderní infrastrukturu. Kapacita nové budovy terminálu je asi 50 cestujících za hodinu. K dispozici je také obchodní hala, různé kavárny, rekreační prostory pro cestující v letecké dopravě, nonstop pokoj pro matku a dítě, lékařská jednotka a bankomaty. Wi-Fi je k dispozici v každém pokoji na letišti. Na území letištního komplexu je k dispozici hotel a nepřetržitě placené hlídané parkoviště.
Runways
Dnes má letiště Bugulma dvě dráhy. Zároveň je v provozu pouze jeden z nich - 01L / 19R - s asf altobetonovou vozovkou. Jeho rozměry jsou 2000 × 42 m. Původní délka byla 1,6 km, ale v roce 2005 byla prodloužena a její šířka se zvětšila o 2 metry.
Jihovýchodně od současného pásu je druhý, jehož rozměry jsou 2870 × 45 m. Stavba byla zahájena v roce 1987, ale pro nedostatek financí byl tento projekt pozastaven. Zpočátku byl stavěn pro příjem těžkých letadel se vzletovou hmotností nad 50 t. V 90. letech docházelo k incidentům, kdy letové posádky omylem přistály na nedokončené dráze. Poté byly na dráhu aplikovány bílé kříže, které označují, že dráha je neaktivní.
Letadlo přijato
Letiště Bugulma může přijímat letadla se vzletovou hmotností menší než 47 tun, konkrétně:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Bombardier Challenger".
- Všechny typy vrtulníků.
- L-410.
- Yak-40.
Letecké společnosti, destinace
Nyní letecký dopravní uzel Bugulma obsluhuje letadla tatarstánské letecké společnosti UVT-Aero (která nahradila Ak-Bars), která provozuje lety do následujících destinací:
- Jekatěrinburg.
- Mineralnye Vody.
- Moskva (letiště Domodědovo).
- Niznevartovsk.
- Nový Urengoy.
- Petrohrad.
- Simferopol.
- Soči.
- Surgut.
Před několika lety zde létaly aerolinky Rusline, Yamal, UTair, IrAero.
Pro pohodlí cestujících byl nedávno zaveden elektronický odbavovací systém.
Jak se tam dostat
Letiště Bugulma se nachází 7 km od stejnojmenného města. Dostanete se tam buď taxíkem, nebo soukromým autem. Cesta netrvá déle než 40 minut. Veřejná doprava z jiných osad není poskytována.
Letiště Bugulma: telefonní číslo, adresa
Můžete zavolat na help desk na čísle +7 (85594) 5-70-14 a na ředitelství letiště - +7 (85594) 5-70-00. Můžete také poslat zprávu faxem +7(85594) 5-70-04.
Adresa: Letiště Bugulma, Republika Tatarstán, Rusko. Index pro poštovní zásilky je 423230.
Letecké nehody
V celé historii existence letiště Bugulma došlo ke dvěma nehodám.
První se stalo v březnu 1986, kdy poblíž letiště havarovalo letadlo An-24. Letadlo patřilo Bykovsky OJSC a letělo z Moskvy do Bugulmy. Letová posádka se rozhodla provést přiblížení pravotočivou zatáčkou v kurzu přistání 192 stupňů. Před vstupem do sestupové dráhy, téměř okamžitě po vysunutí vztlakových klapek, se vrtule motoru na levé straně samovolně přepnula do režimu praporování. V důsledku toho se letoun naklonil doleva a začal se otáčet, což vedlo k zastavení. Letadlo se zřítilo 8 km od ranveje. Na místě zemřelo 38 lidí (z toho 4 členové posádky). Oficiální verze havárie se nazývá spontánní opeření, vypnutí motoru vlevo a také chyba pilota.
K druhé letecké nehodě došlo v roce 1991, kdy se letoun An-24 zřítil 802 metrů od ranveje. Letadlo letělo z Nižněvartovska do Bugulmy. Přistání bylo provedeno v noci. Posádka nezapnula protinámrazový systém, v důsledku čehož byly křídla a stabilizátor pokryty 15mm vrstvou ledu. K havárii došlo během průletu, kdy dopravní letadlo přešlo do režimu zastavení. 41 lidí (4 z nich byli členové posádky) zemřelo na místě.
TakžeLetiště Bugulma je tak jedním z nejvýznamnějších leteckých dopravních uzlů nejen v Tatarstánu, ale i v Povolží. V současnosti obsluhuje jednu leteckou společnost provozující lety především v rámci Ruska. Má moderní rozvinutou infrastrukturu. V historii letiště došlo ke dvěma haváriím letadel.
