Paříž je jedním z nejromantičtějších měst v Evropě. Inspiruje, uchvacuje a zamiluje si ho miliony turistů z celého světa. Inspiraci zde čerpali světoví klasici literatury, místní restaurace se opíjejí specialitami a muzea a památky potěší i ty nejzkušenější cestovatele.
Jako v každém větším městě je i v Paříži dobře rozvinuté dopravní spojení. Obyvatelé megaměst si už nedokážou představit svůj život bez metra, ale v Paříži udělá většinu práce.
Historie
Francouzi vždy rádi experimentovali a pařížské metro není výjimkou. Jeho historie začíná v polovině 19. století, ale k otevření první stanice metra došlo až 19. července 1900.
Zajímavým faktem je, že zpočátku byli místní obyvatelé kategoricky proti výstavbě podzemních komunikací, ale městské úřady trvaly na svém. V průběhu všech následujících let pařížské metro rychle rostlo a rozvíjelo se. Ve 20. letech 20. století bylobyl vyvinut první projekt na rozšíření podzemních komunikačních linek, po 17 letech se objevila první interaktivní mapa metra v Paříži a v roce 1998 začala automatizace metra a zdokonalování vlaků.
Mapa pařížského metra
Mapa pařížského metra se může na první pohled zdát velmi matoucí a chaotická, ale když se podíváte pozorně, vše brzy zapadne na své místo. Pařížské metro je 16 různých linek, z nichž název každé odpovídá hlavní ulici nebo náměstí, na kterém se zastávka nachází. Proč si tedy všichni turisté, kteří poprvé přijeli do Paříže, lámou hlavu nad analýzou těchto nepochopitelných čar, které se navzájem kříží a připomínají ze strany pavučiny? Faktem je, že nad schéma pařížského metra je superponována síť regionálních elektrických vlaků.
Co je RER?
Réseau Express Régional d'Ile-de-France je samostatný vlak spojující všechny okolní oblasti s městem samotným. Vzhledem k tomu, že je vyznačena spolu se všemi linkami a stanicemi na mapě pařížského metra, je někdy docela těžké na to přijít. Systém RER má své vlastní označení: A, B, C, D, E.
Náklady na metro
Lístky na metro v Paříži jsou samostatným plnohodnotným příběhem. Cestující si mohou vybrat ze široké škály různých tarifů: Jednotné jízdenky, Mobilis (jednodenní), Paris Visite, NaviGO karta.
Každé jízdné má svou cenu, při výběru jízdenky musíte vycházet z přání turisty. jestli typokud plánujete zůstat ve městě až 5 dní, pak je nejlepší volbou Paris Visite, jejíž cena se pohybuje mezi 11 a 63 eury.
Ne všichni návštěvníci vědí, že mapa NaviGO je skvělá nejen pro místní, ale také pro turisty. Musíte si zakoupit kartu samostatně za 5 eur a poté připojit jeden z navrhovaných tarifů za příslušný poplatek.
Pen alty
Spořiví turisté v tomto městě budou obzvláště zklamáni, protože cestování bez jízdenky v Paříži s sebou nese mnoho vážných následků. Kontroloři, kteří pravidelně kontrolují dostupnost jízdenek od cestujících, zejména turistů, „zajíc“rychle odhalí. Věřte, že snadno rozeznají turistu od místního obyvatele. Pokuta účtovaná kontrolorem bude asi 80 eur. Většina stanic v Paříži je navíc vybavena turnikety na vstupu i na výstupu, takže černý pasažér často riskuje, že bude zablokován.
Závěr
Někteří rusky mluvící průvodci mohou turistům poskytnout mapu pařížského metra v ruštině, pokud se v tomto podzemním komunikačním systému opravdu zmate. Zpočátku může město začínajícího turistu vyděsit nepřehledným systémem, rozdělením na čtvrti a vysokými náklady na metro, ale to vše rychle zapomene, když si uvědomíte, že stojíte v ulicích jednoho z nejromantičtějších měst na planeta.
