Petrovskij závod je jedním z nejstarších hutních průmyslů na Sibiři, který dal vzniknout stejnojmennému městu (nyní Petrovsk-Zabajkalskij). V historii je známá jako místo vyhnanství pro děkabristy. Bohužel ji postihl osud mnoha slavných podniků – v roce 2002 byl na závod prohlášen konkurz.
Narození
Za Kateřiny Veliké Rusko rychle získalo nová území. Tisíce obchodníků, kozáků, výzkumníků a cestovatelů prozkoumávaly obrovské rozlohy Sibiře a Dálného východu. Objevovaly se osady, stavěly se pevnosti a obchodní stanice. K aranžmá byly potřeba především stavební materiály a kov. Lesů a kamenů bylo přehršel, ale nejjednodušší kovové výrobky musely být dodány tisíce kilometrů daleko.
Obchodník Butygin se obrátil na Catherine II s žádostí o vybudování výroby železa na Transbajkalském území. Petrovský závod (jak ho císařovna nazývala) se začal budovat v roce 1788 úsilím vyhnanců a rekrutů. Kolem podniku vznikla stejnojmenná osada, která se postupem času rozrůstalana velikost města.
Začátek cesty
1790-29-11, po dvou letech výstavby, Petrovský závod vyrobil první produkty. Ruda se těžila poblíž, poblíž řeky Balyaga. Zpočátku fungovala pouze jedna vysoká pec, její kapacita stačila pokrýt potřeby malého počtu obyvatel blízkých regionů. Výroba sestávala z:
- Tavení železa, konverzní sekce.
- Forges.
- Kotva, řezba, lisovna.
- Přehrady.
- Nemocnice, kasárna, obchod a další zařízení.
Pracovní sílu tvořilo 1 300 lidí, z nichž mnozí byli exulanti. Více než 200 kozáků a vojáků bylo drženo pro jejich ochranu.
Hlavními produkty byla litina, ocel a výrobky z nich. V roce 1822 se závod rozšířil, sortiment se rozšířil o plechové, pásové a široké pásové železo. Během tohoto období byl v podniku postaven první parní stroj v historii hutnictví železa v zemi, navržený Litvinovem a Borzovem (na základě práce Polzunova).
Decembristé
Po neúspěšném povstání bylo do Petrovského závodu vyhoštěno více než 70 Decembristů, mezi nimi i takové slavné osobnosti jako M. K. Kuchelbecker, N. M. Muravyov, N. A. Bestuzhev, K. P. Thorson, N. P. Repin a další. Přistěhovaly se sem i manželky některých důstojníků.
Úřady však „potížisty“do továrny nepustily, protože se obávaly jejich vlivu na dělníky. Děkabristé prováděli především domácí práce, kopali obchvatové příkopy, opravovali cesty, ručně mleli moukumlýnské kameny. Na naléhání důstojníků zorganizovali „akademii“, ve které učili místní obyvatelstvo gramotnosti a společenským vědám. Po 9 letech tvrdé práce (1830-39) byla většina z nich propuštěna do bezplatného vyrovnání.
Druhá polovina 19. století
V této době už Petrovský závod nejen tavil kov, ale vyráběl také složité výrobky a sestavy. Parní stroje vyrobené v podniku byly instalovány na parnících křižujících po řekách Shilka, Argun a Amur.
V roce 1870 se ve výrobě objevila svařovací pec, válcovny, továrna na pudlování a květináče. Byly zde mechanické, slévárenské a vysokopecní dílny. Po zrušení nevolnictví se začala využívat nájemní práce, což zvýšilo produktivitu.
Na konci 19. století bylo rozhodnuto o položení transsibiřské magistrály přes tuto oblast. V roce 1897 začala stavba stanice Petrovský závod a 6. ledna 1900 sem přijel první vlak.
Dvacáté století
Bohužel pro místní obyvatelstvo, s výstavbou železnice se do regionu z Uralu lil levnější kov. Tavení železa se stalo nerentabilní. Hospodářská krize způsobená porážkou v rusko-japonské válce nakonec podnik ukončila. V roce 1905 byly práce téměř zastaveny, fungovala jen malá výroba: umělecké odlévání, výroba strojních a kovářských výrobků. V roce 1908 kupci Rif a Polutov závod koupili, zrekonstruovali a zahájili výrobu. Hlavním zákazníkem byla armádaoddělení.
Po revoluci i přes nízkou ziskovost společnost pokračovala v práci. Byla postavena lisovna a elektrárna. Od roku 1937 vyvezl "Chuglit" (jak se závod začal nazývat) značné objemy produktů do Japonska a Číny.
Velká vlastenecká válka přispěla k rozvoji výroby. Vzhledem k tomu, že továrna byla umístěna hluboko vzadu, byla vhodnou základnou pro zvýšení tavby kovů a výrobu nedostatkových produktů. Během válečných let se produktivita více než zdvojnásobila: z 27 600 tun oceli v roce 1940 na 66 200 tun v roce 1945.
V poválečných letech se výrobní kapacita neustále rozšiřovala. Zvýšila se tavba oceli, surového železa a výroba válcovaných výrobků. Celkový objem výroby v roce 1960 byl 10krát vyšší než v roce 1940.
Decay
V 70. letech 20. století byly místní zásoby surovin vyčerpány. Ruda a palivo se musely dovážet z daleka, což vedlo ke zvýšení nákladů na výrobu. Jestliže se s tím v sovětském období smířili, aby zajistili zaměstnání občanům Petrovska-Zabajkalského, pak po získání nezávislosti Ruska přišla do popředí ekonomická výhodnost.
Když se dnes podíváte na fotku Petrovského závodu zpovzdálí, zdá se, že se hutní gigant chystá narovnat ramena, dýmovnice. Jeho tělo jako by směřovalo k nebi. Skutečnost je ale taková, že poslední teplo se uskutečnilo v roce 2001. O rok později byl na firmu prohlášen konkurz, výroba byla zastavena. Možná navždy. Tak skončila 211letá historie jednoho z prvorozených Rusůmetalurgie.
