Kdysi se ulici říkalo Kamennoostrovsky. Na Kamenný ostrov se tehdy dalo dostat po Velkém prospektu přes Tučkov most. Kamennoostrovsky silnice získala status prospektu v roce 1802. Výstavba mostu spojujícího Kamennoostrovský prospekt s centrem vedla k rychlému rozvoji oblasti. Ulice se stává nejrušnější ulicí ve městě.
V roce 1903, se stavbou mostu Trinity Bridge, začala mít oblast dobrou dopravní dostupnost. V této době se zde staví krásné domy podle projektů slavných architektů, zakládají se parky, dláždí se chodníky, pokládá se vodovod a kanalizace. Postupně se tato oblast stává prestižní a atraktivní pro vlivné a bohaté lidi té doby.
Budovy na třídě zdobí četné rohové věže zakončené věžemi a kopulemi. Dekorativní prvky v podobě balkónových zábradlí, bran a plotů zdůrazňují originalitu jedné z nejkrásnějších městských tříd. Na stavbě unikátních domů pracovali slavní architekti: Benoit, Lansere, Lindval, Shchuko.
Kamennoostrovsky prospekt vznikal v mnoha fázích. Zpočátku byla dálnice postavena ze samostatných segmentů. Ulice v Petrohradu, mezi nimiž byla Kamennoostrovská silnice, byly poprvé zobrazeny na mapě města v roce 1738. Odráží také křestní jméno třídy - Bolshaya Ruzheinaya Street. V letech 1771 až 1799 se části budoucí aleje začalo říkat silnice na Kamenný ostrov. Od roku 1822 se na mapě Petrohradu začal objevovat název ulice - Kamennoostrovskij prospekt, který neoznačoval celou ulici, ale pouze její část u Kamenného ostrova. Od roku 1867 se celá trasa nazývá alej. Pozemky, které se nacházely podél třídy, patřily obchodníkům, maloměšťákům a vysloužilým důstojníkům. V petrohradském tisku se Kamennoostrovskij prospekt nazýval „Eliseevskij pole Petrohradu“. Dokonce se tomu začalo říkat malá část Paříže. Na konci 19. století se alej začala postupně zastavovat kamennými stavbami. V roce 1870 byla položena tramvajová trať.
Kamennoostrovsky Prospekt je postaven na zakázkách vytvořených v široké škále architektonických stylů: klasicismus, moderna, neoklasicismus. Od roku 1918 se většina třídy k řece Malaya Nevka nazývá ulice Krasnye Zor.
Po smrti S. M. Kirov, který žil na ulici. Red Dawns v domě číslo 26, v roce 1934 se třída stala Kirovským. V roce 1935 byla provedena rozsáhlá přestavba - zastaralé budovy byly zbourány, na nábřeží vznikly veřejné zahrady. V říjnu 1991 byla alej opět vrácena ke svému historickému názvu.
Kamennoostrovsky pr. a dnešek je jedním z nejkrásnějšíchměstské dálnice. Tato třída se vyznačuje krásným a majestátním výhledem. Nachází se zde Vjazemského a Lopuchinského zahrady a také kostel Narození Páně s velkým parkem s přístupem do Bolšaje Něvky.
Historie slavné dálnice je velmi úzce spjata s příběhy celebrit z různých kulturních epoch. Žili zde S. M. Kirov, S. Yu. Witte, umělec A. I. Raikin, světoznámá baletka Kshesinskaya. Nejpozoruhodnější budovou na třídě je Dům s věžemi. Dříve v tomto domě bylo kino, později studio leningradské televize a Divadlo "Experience". Od roku 1996 v tomto domě sídlí ruské podnikové divadlo Andreje Mironova.
