Bolsheokhtinsky most v Petrohradě: mezi minulostí a budoucností

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10

Bolsheokhtinsky most je jednou z největších inženýrských staveb ve městě a spojuje centrum severního hlavního města s jednou z nejhustěji obydlených oblastí - Malajskou Okhtou.

Historie tohoto mostu je docela pozoruhodná. Jeho potřeba vyvstala v druhé polovině 19. století, kdy bylo nutné propojit rychle se rozvíjející okres Ochtinskij s historickým centrem Petrohradu. Návrh byl dlouhou dobu frustrován kvůli odporu dopravců, kteří nechtěli přijít o své příjmy. V roce 1900 však současně se stavbou mostu Trinity Bridge začaly práce na návrhu této inženýrské stavby. V jejich čele stál skvělý inženýr V. Bers.

Projekt mostu, který dostal hrdé jméno Petr Veliký, byl schválen v roce 1907 a v říjnu 1911 byl slavnostně otevřen. Přítomné byly ohromeny skutečně gigantickými rozměry stavby, zvláště potěšil prostřední padací most o délce 48 metrů.

Bolsheokhtinsky most měl několik věží, na jejichž vrcholu byly instalovány krychlové lucerny. Na stěnách byly slavnostně otevřeny věžešest desek vyrobených z bronzu se jmény stavitelů. Oba vstupy na most byly provedeny ve formě silných portálů a na sloupky byly instalovány neobvyklé držáky s mnohostěnnými lucernami.

Říjnová revoluce roku 1917 vedla k četným změnám ve státě a tomuto osudu neunikl ani most Petra Velikého, který byl téměř okamžitě přejmenován na Bolševický. Následně, kvůli změnám v pravopisných pravidlech ruského jazyka, tato budova dostala jméno, pod kterým existuje dodnes - Bolsheokhtinsky Bridge.

I během stavby se architekti a projektanti snažili, aby byl most co nejpevnější a nejodolnější, což se jim s brilantností podařilo. Vysoká kvalita stavby vedla k tomu, že první oprava této inženýrské stavby byla vyžádána až v roce 1971 a v roce 1993 byla předána k velké rekonstrukci. V důsledku těchto prací byly vyměněny téměř všechny kovové části a všechna tři pole byla pokryta žulou.

Téměř celou svou historii byl Bolsheokhtinsky most jednou z hlavních tramvajových tepen města, ale v roce 2005 na něm byl zastaven provoz tramvají a nyní je určen pouze pro pěší a vozidla.

Z mostu, který po rekonstrukci začali mnozí nazývat jménem prvního ruského císaře, je krásný výhled na historické centrum sv.budov. Na tomto místě se jakoby potkávají slavná antika a moderní modernizovaný rytmus života, nejlépe zde pocítíte vzpomínku na minulost, velikost přítomnosti, jasné odrazy budoucnosti.

Bolsheokhtinsky most, vytvořený před více než sto lety, je stále nejdůležitější součástí městské infrastruktury, kterou denně projdou desítky tisíc obyvatel a hostů města.