Co je letiště Bryansk? jak pracuje? Tyto a další otázky v článku zvážíme co nejpodrobněji. Tento vzdušný přístav je mezinárodním letištěm federálního významu. Nachází se 14 km jihozápadně od metropole Brjansk na letecké dálnici R-22, spojující Moskvu s Kyjevem a také s Blízkým východem a západní Evropou. Je to vstupní terminál Ruska na jihozápadním kurzu.
Historie
Jaká je historie letiště Brjansk? Je známo, že stavba vzdušné brány na kopci mezi metropolí Brjansk a vesnicí Gorodishche (budoucí geografický střed města) začala v roce 1926. V roce 1927 se slavilo otevření Brjanského letiště.
V letech 1928-1929 sloužil Valerij Čkalov u 15. Brjanské letecké eskadry. A v roce 1934 začal fungovat pravidelný letecký uzel pro doplňování paliva a údržbu letadel létajících podle schématu Moskva-Kyjev.
V roce 1941 byla modernizována ranvej „A“a pojezdová dráha leteckého přístavu Brjansk. Od roku 1942 do roku 1943 bylo letiště používáno útočníky. V letech 1945 až 1955 zde sídlila letecká skupina 204. Moskevská peruť a poté 3. divize 170. leteckého velitelství.
V roce 1946 zahájil svou činnost civilní letecký uzel v metropoli Bezhitsa (v roce 1956 se stal součástí Brjanska). V roce 1955 zde byla umístěna 189. letka speciálního letectví a místních leteckých linek. V roce 1961 bylo otevřeno civilní letiště na základě Brjanského vojenského letiště.
V roce 1964 byla na základě letecké skupiny 189 vytvořena Bryansk United Air Squadron. Rok 1968 se proslavil zahájením provozu proudového jednoplošníku Jak-40 v Brjansku. V roce 1974 se terminál a část služeb přestěhovaly do nové budovy na opačné straně HDP (dnes - Právnická fakulta BSU). A nakonec v roce 1994, 8. prosince v 15:43, navždy zhasla světla starého terminálu v centru metropole.
říjen
Takže pokračujeme v dalším zvažování letiště Bryansk. Takže v roce 1994 bylo ve vesnici Oktyabrskoye otevřeno provozní letiště, které již v roce 1995, v září, získalo status mezinárodního.
V červenci 1996 byl proveden první mezinárodní let na An-24 do Varny. A v červenci 1997 byl uskutečněn první let Jaku-40 do Burgasu. Ve stejném roce byly otevřeny lety do Burgasu a Istanbulu na Tu-134. První Tu-154 dorazil do Brjansku v roce 1998.
V roce 1999 byly otevřeny nákladní lety do Číny. V roce 2000 byly dokončeny lety na všech linkách s výjimkou charterových letů do Antalye a Hurghady. V roce 2010 byly zahájeny lety Moskva (Domodědovo) - Brjansk - Moskva (Domodědovo). V roce 2011 se objevily charterové lety do Egypta, Turecka, Španělska, Řecka a v roce 2013 do Turecka (Antalya) aŘecko (Thessaloniki).
Od roku 2013 mohou cestující létat do Petrohradu třikrát týdně (v zimních měsících a do 11.05 jsou lety provozovány dvakrát týdně). Od roku 2014 začala letadla přepravovat cestující na charterových letech do Turecka (Antalya) dvakrát týdně (letní měsíce).
Od roku 2015 létají pravidelné lety do Simferopolu dvakrát týdně a do Krasnodaru jednou za sedm dní (letní měsíce). Od roku 2016 mohou lidé létat pravidelně dvakrát týdně do Soči, do Krasnodaru a Simferopolu jednou za sedm dní (letní měsíce).
Stav
Jaký je stav letiště Brjansk dnes? Téměř úplně postrádá jakoukoli pozemní infrastrukturu, vybavení je opotřebované, dráhu je třeba rekonstruovat. Restrukturalizace leteckého přístavu je součástí federálního projektu obnovy dopravy v letech 2018–2020. Vláda plánuje vyčlenit 3 135,8 milionů rublů z rozpočtů všech úrovní.
Dnes mohou nebeské brány přijmout následující letadla: Il-76, An-148, Tu-134, Jak-42 D, Tu-204 (214), Jak-40, Boeing-737- 400 (500)", "Airbus A 319", An-74, Embraer E-170, Tu-154 a vrtulníky všech typů.
Building
Poměrně nedávno bylo staré letiště Bryansk postaveno s obytnými budovami. Tento vývoj se ukázal jako křečovitý a v roce 2016 byl uznán jako nesprávný. A přestože toto posouzení neinzerují ani samotní developeři, ani úřady, podle Brjanských médií bude stavebníkům doporučeno snížitpočet podlaží budov.
Člověk by měl předvídat, že nacpat obrovské množství budov na místní náměstí jednoho dne přemůže i fanoušky mrakodrapů. Chybu udělali vlastně už tehdy, když se rozhodli natlačit na malou plochu celou metropoli. K tomu bylo dovoleno stavět nevkusné věže.
Dnes bylo rozhodnuto snížit počet pater. Takový plán však může narazit na odpor stavebních firem. A některé bývalé vzdušné brány už zabírají vysoké budovy, mezi kterými jsou vidět soutěsky bez parkovišť a plošin.
Z Domodědova do Brjanska
Takže jsme již řekli, že letecká společnost Region-Avia v roce 2010, 3. června, otevřela přímé pravidelné lety z letiště Domodědovo do Brjanska. Toto město je jedinečnou linkou pro letecký uzel Moskva. Lety jsou provozovány několikrát za sedm dní na pohodlných palubách Embraer 120. Brjansk se již stal sedmou destinací v síti linek letecké společnosti Region-Avia z terminálu Domodědovo.
Z Brjansku do Šeremetěva
Dnes je velmi snadné se dostat z Brjansku na letiště Šeremetěvo. Aktuálně lze zakoupit letenky na návazné lety a přímé lety. Letenky na cestu s přestupem mohou být vzhledem k dlouhé době letu levné. Můžete si také koupit letenky mnohem levněji, pokud je zakoupíte několik měsíců před cestou.
Siberia Airlines vás dopraví z Brjansku na letiště Šeremetěvo za 25 hodin 45 minut. Převod se koná v St. Petrohrad. Průměrná cena vstupenky je 7 500 rublů.
Všeobecně platí, že vzdušný přístav Brjansk dnes obsluhuje všechny lety přilétající do metropole a odlétající z ní. Letiště má jeden terminál a nachází se na adrese: 241522, Rusko, oblast Brjansk, okres Brjansk, vesnice Oktyabrskoye, ulice Aviator, číslo domu 1.
