Letadlo A 330: schéma a nejlepší místa pro pohodlný let

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10

Airbus "A 330" je širokotrupé osobní letadlo. Jeho výrobu provedl Airbus. Je určen pro lety na střední a dlouhé vzdálenosti. Toto letadlo je vybaveno dvěma turbodmychadly. První komerční let se uskutečnil 1. 11. 1992 na dopravním letadle A 330-300. Tento model, vybavený dvěma proudovými motory, šípovitým křídlem a ocasní plochou s jednou ploutví, dobyl obrovský trh letecké dopravy.

574 Modely Airbusu „A 330“byly objednány k 30. 6. 2006. Z toho bylo asi 420 jednotek převedeno do provozu. V té době existovala následující distribuce podle možností modelu:

322 jednotek pro "A 330-200". Z toho bylo 227 doručeno.
252 jednotek pro "A 330-300". Z toho bylo 191 doručeno.

Výbava s motory: Pratt & Whitney, General Electric nebo Rolls-Royce vyrobené vvšechny modely "A 330". Letoun tohoto typu je nejžádanější, a to je rozhodně spolehlivý fakt. Nejnovější model pro dnešek je "A 330-300X". V mnoha ohledech se jedná o vylepšenou verzi „A 330-300“.

Z historie vývoje tohoto letadla

V roce 1972 začaly práce na tomto výkonném airbusu. Projekt zahrnoval jiný model vložky. Konkrétně - "A 300-B9". Tato verze letounu patřila do třídy širokotrupého vybavení. Byl navržen pro přepravu 322 cestujících. V následujícím roce byly práce na tomto modelu pozastaveny. Poté dostali konstruktéři další cílové označení. Spočíval ve vytvoření desky, která by měla větší počet sedadel oproti dříve vyráběným letadlům. Plán tohoto vývoje byl přejmenován na „A300-B11“. Tento projekt se vyznačoval přítomností čtyř proudových obtokových motorů (TRDD). To byl určující faktor pro nosnost. V roce 1980 byl současný projekt změněn. Nyní vyvíjeli letadlo s obecným designem draku letadla. V důsledku toho byly v roce 1986 nakresleny výkresy světoznámého Airbusu A330. Oficiální dokumenty potvrzující zahájení prací jsou však z roku 1987.

Hlavním úkolem konstruktérů a manažerů bylo vytlačit Boeing ze světového trhu. To byl tehdy hlavní cíl. A v roce 1992 byl veřejnosti představen první Airbus A330-300 se dvěma turbodmychadly. od svých předchůdcůz A 320 si vypůjčil protažený trup A 300 a kokpit. O pár měsíců později byl propuštěn druhý A330. Po dlouhých testech a letových testech vstoupil model v roce 1994 do sériové výroby.

A 330 (letadlo): schéma

Tento dokonalý stroj byl vytvořen na základě pokročilé technologie. "A 330" ve své rodině airbusů se vyznačuje jedinečným designem, který byl považován za jeden z nejmodernějších. Toto letadlo je ideálním řešením pro mezinárodní letecké dopravce.

Jedinečné vlastnosti letadla mu umožňují obsluhovat letecké společnosti na střední a dlouhé vzdálenosti. Přítomnost pohodlné kabiny, optimální poměr užitečného zatížení k maximálnímu letovému dosahu, kompletní vysoce kvalitní sjednocení v interiéru jsou hlavními výhodami tohoto dopravního letadla. Vybavení kabiny posádky Airbusu „A 330“je stejné jako u modelů „A 340“a „A 330“. To byl jeden z obecných úkolů konsorcia, které je zaměřeno na výrobu nosných letounů. A to: "A 319", "A 320", "A 321", "A 330", "A340". Mají jednotný systém avioniky a společný design kokpitu pro všechny modifikace, což výrazně usnadňuje proces přesunu pilotů z jednoho letadla do druhého.

Realizace projektu Airbus A 330 je první svého druhu, bezprecedentní program. Jeho cílem je posílit různéaerolinkám na výběr z různých modelů těchto vozidel, které budou plně vyhovovat neustále se měnící potřebě rozvoje jejich příslušných flotil. Dostupnost různých konfigurací je vynikajícím nástrojem, který zajišťuje efektivní realizaci požadovaného potenciálu v měnících se podmínkách na trhu.

Série modelových variant: Airbus A 330

Světové statistiky ukazují, že do konce roku 2011 vzlétlo k nebi 830 letadel této třídy. Mezi nimi jsou vojenské, osobní a nákladní verze.

Je zde následující seznam letadel třídy Airbus "A 330":

"A 330-100". Model se zkráceným trupem. Není považována za nejúspěšnější variantu.
"A 330-200". Toto letadlo má méně objemný trup. Je schopen přepravit 253 lidí.
"A 330-200F". Tohle je nákladní letadlo. Schopný zvednout 65 tun nákladu do vzduchu. Jeho letový dosah je až 7,5 tisíce km.
"A 330-200HGW". Toto je osobní letadlo. Začala vycházet v roce 2010.
"A 330-300". Tento typ vychází z modelu A 300. A 330-300 (letadlo) je vybaveno prodlouženým trupem. Tento model široce provozuje mimo jiné aeroflot. Vyrábí se ve třech variantách. Totiž: první (440 osob), druhý (335 osob), třetí (295 osob) - kapacita cestujících je různá.
"A 330-300P2F". Toto letadlo je určeno pro přepravu zboží. V současnosti jeve vývoji. Podle předběžných informací tento model přenese až 59 tun užitečného zatížení.
„A 330-MRTT/FSTA“a „A 330-KC-30“. Tyto modely jsou vojenské varianty tankerů. Mohou pojmout a přepravit na palubě až 110 tun paliva.
"A 330 MRTT". Tento druh je tankovací letadlo. je ve vývoji. Potenciálně se jedná o multifunkční letadlo dopravní třídy.

Populární druh

K dnešnímu dni jsou nejspolehlivější a nejbezpečnější vložky modely A 330-300 a A 330-200. Toto jsou oblíbené variace. Mají pohodlný interiér, vysokou spotřebu paliva a výkonné spolehlivé motory. To je podstatný fakt. Co se týče interiéru, je nutné si všimnout pohodlné šířky mezi sedadly a také sedadly, v jejichž opěradlech jsou zabudovány kvalitní monitory. Na jejich obrazovkách si můžete užívat sledování svých oblíbených filmů nebo hraní vzrušujících počítačových her. Na dálkových letech je zajištěno výborné jídlo, cestující obsluhují zdvořilí a dobře vyškolení stevardi a stevardky. Jedinou věcí, kterou lze na těchto variantách označit za mínus, je to, že jedenáctá a dvacátá devátá řada této vložky není vybavena zvedacími područkami.

Technické vlastnosti letadla "A 330-300"

Tento model je určen pro leteckou přepravu cestujících na střední a dlouhé vzdálenosti. Má následující technické parametry:

Velikost rozpětí křídel je 60,3 m.
Délka modelu – 63,6 m.
Výška je 16,7 m.
Průměr trupu je 5,64 m.
Kabina pro cestující: široká - 5,28 m; na výšku - 2,54 m.
Dva motory: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 nebo Rolls-RoyceTrent 700. Výkon každého 303-320 Kn.

Výkon 330–300

Airbus má následující provozní parametry:

Rychlost letadla je 925 km/h.
Maximální délka letu je 8980 km.
Počet cestujících - 295: v kabině 2 tříd - 335, v ekonomické - 398, max - 440.

Sériová výroba tohoto modelu probíhá od roku 1993

Popis technických vlastností "A 330-200"

Toto letadlo je určeno pro leteckou přepravu cestujících na střední a dlouhé vzdálenosti. Jeho celkové rozměry jsou následující:

Délka letadla je 59 m.
Dosahuje výšky 17,89 m.
Velikost délky křídla je 60,3 m.
Průměr trupu - 5,64 m.
Šířka kabiny - 5,28 m; jeho výška je 2,54 m.

Přítomnost dvou motorů: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 nebo Pratt & Whitney PW4000. Výkon každého z nich je 303–316 kN.

Výkon 330–200

V tomto případě se berou v úvahu následující hlavní parametry:

Rychlost letadla: 925 km/h.
Maximální délkalet odpovídá 11 900 km.
Kapacita cestujících 256 míst (maximálně 405).

Sériová výroba tohoto modelu byla zahájena v roce 1997

Výsledek

Po přečtení výše uvedeného si každý dokáže představit, jaký je specifikovaný typ letadla „A 300“a jaké existují jeho varianty. Obecně je tento model svým způsobem docela efektivní a těší se značné oblibě na mezinárodním leteckém trhu. Vybavení tohoto typu letadla splňuje všechny moderní požadavky na bezpečnost a komfort.