Moderní mezinárodní letiště "Belgorod"

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10

Jaro 2013 dalo obyvatelům Belgorodu terminál slavného místního letiště. V procesu zřízení nové větve terminálu se změnila celá infrastruktura nedalekého masivu. Budovy, stavby a komunikace byly vylepšeny a transformovány.

Vynikající výkon

Letiště „Belgorod“má terminál, který ročně obslouží asi 135 tisíc lidí. Jeho hlavními návštěvníky jsou místní obyvatelé a samotná budova působí jako významná městská dominanta. Probíhá zde nepřetržité odbavení cestujících na lety všemi směry, přeprava je realizována na mnoha vnitrostátních i mezinárodních leteckých linkách. Chcete-li si rezervovat let, můžete zavolat na letiště Belgorod, jehož telefonní číslo je (4722) 358-657.

Rekonstrukce budovy a okolí

V prvních dnech a měsících po rekonstrukci budovy provedlo vedení akci na zkušební lety, kterých se zúčastnilo velké množství studentů a dobrovolníků (150 osob). Také během prvníhoměsíce proběhla aktivní kontrola všech služeb a komunikací, byla hodnocena úroveň služeb, technická stránka a kvalita práce zaměstnanců letiště. Testování provedly služby hraniční kontroly, celní inspekce a další důležité struktury.

Od roku 2010 byly prováděny velké opravy, které zajistily kompletní rekonstrukci areálu. Jeho začátek byl převod OJSC "Belgorodovia" do regionálního využití z federálního majetku.

Historie začátku

Belgorodské letiště se objevilo na území Ruska v roce 1954. Potřební zdravotníci a poštovní korespondence se v té době aktivně vozili do vzdálených částí města. Právě v tu chvíli byla do města přesunuta letecká letka Kursk, aby pomohla místním obyvatelům ze vzdálených oblastí. Letiště mělo několik typů letadel navržených pro dvě sedadla. Letouny byly jednomotorové a přistávalo se na prašných pásech. Obsluha, piloti a zaměstnanci struktury bydleli na území letiště v malých domech. Celkem tam bylo asi 20 lidí.

O tři roky později se začaly používat výkonnější vozy, čtyřmístné. Letadla jako Yak-12 mohla přepravovat místní obyvatele a značné množství nákladu. Zároveň se rozšířil personál i letová plocha. Letiště začalo mít svůj vlastní meteorologický bod.

Hlavní letové destinace

Rok prorok se vylepšuje letiště "Belgorod", přidává se počet leteckých jednotek. Kromě toho také rostou schopnosti pilotů.

Během 60. let letový rádius letadel pokrýval několik měst, jako je Anapa, Kyjev, Soči, Doněck, Moskva, Poltava. V 80. letech 20. století existovala možnost přímé komunikace s Astrachanem, Tyumenem, Simferopolem, Lipetskem, Krasnodarem, Murmanskem a mnoha dalšími osadami. Na území letiště byly vybudovány první hangáry, ve kterých se prováděly opravy a údržba letadel.

V roce 1985 se letiště „Belgorod“stává mezinárodním. Začalo se létat do všech velkých měst na Kavkaze, na Ukrajinu, do pob altských států a na Sibiř. 1995 otevírá vzdušné hranice s Tureckem, Bulharskem a Izraelem.

V roce 2000 letiště přijímá a provozuje lety do různých destinací – Číny, Maďarska, Kypru a dalších. Od té doby začaly strukturální změny. V roce 2002 byl podnik Belgorod přeměněn na federální státní jednotný podnik „Belgorodský státní letecký podnik“. Poté byla nakonec reorganizována a přejmenována na Belgorod Aviation Enterprise JSC.

V roce 2005 vedení zlikvidovalo letovou četu a přestalo používat letadla. Od té doby má letiště Belgorod omezené lety a úroveň pravidelných letů výrazně klesla.

Po převodu letiště do vlastnictví kraje rekonstrukce, výstavba aopravy.

Nový vývoj a design budov

Speciálně vytvořená komise pro rekonstrukci přehledně monitorovala každý krok a každý metr připravované rozsáhlé stavby. Podle všech bodů projektu byla letištní budova a území s ní sousedící podrobeno následujícím změnám:

• Rozšíření ranveje. Pro kvalitní využití moderních letadel muselo být plátno dráhy zvětšeno na takové rozměry: 2500 m na délku a 45 m na šířku. Pro zvýšení odolnosti vůči nadcházející zátěži bylo samotné plátno vyztuženo vysokopevnostní vrstvou asf altobetonové vozovky.



• Zvětšení přijímacích ploch letadel. Projekt je speciálně navržen pro maximální pohodlí přijímání několika leteckých dopravních prostředků a jejich rychlé umístění. Zrekonstruovány byly odbavovací plochy, místa pro preventivní a opravárenskou údržbu, výrazně se zvýšil počet parkovacích míst pro letadla.
• Efektivní řízení letu. Pro práci na vyšší úrovni byl vytvořen nový pohodlný velín. Byly instalovány nejnovější komunikační prostředky a radionavigace. Nová světla moderního osvětlovacího systému vám umožní jasně vidět dráhu a klidně přistát s letadlem i za nejhorších povětrnostních podmínek.

Belgorod letiště dnes

Vzhledem k rozsahu rozsáhlého provozu se dnes jedná o jedno z nejmodernějších míst, které může na svém území přijímat a umístit to nejžádanějšístroje - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 a další modely letadel všech modifikací.

Nové letiště „Belgorod“dnes obsluhuje celé město a region. V příštích 10-15 letech nepochybně zůstane jedním z nejvýkonnějších a nejvýkonnějších letišť v zemi. Při pohledu na budovu shora připomíná létajícího racka.