Kyjev Metropolitan - stará komunikace. Kyjevané jsou na tuto dopravu již tak zvyklí, že netuší, jak jinak je možné v krátké době překonat velké vzdálenosti v rámci města. Pojďme si promluvit o kyjevském metru a jeho funkcích.
Mapa metra
Pro návštěvníky Kyjeva to bude zpočátku těžké. Síť metra vám umožní dostat se v krátkém čase do vzdálených oblastí. Chcete-li zjistit, kam jít, pomůže mapa kyjevského metra. Je zobrazen v mnoha kopiích na nápadném místě na každé stanici.
Každý, kdo město teprve začíná poznávat, by si měl zapamatovat, že je zvykem používat zkratku slova „nádraží“– „st.“
Kyjevské metro nabízí informační cedule, které vám pomohou s navigací v metru. Jsou umístěny v úrovni očí chodícího člověka, někdy výše nebo téměř pod stropem. Značky obsahují informace o stanicích, kam můžete jet, pro každý konkrétní směr.
Pracovní doba
Stanice kyjevského metra se otevírají v takovou dobu, aby se obyvatelé hlavního města dostali včas do práce. Průměrná doba, kdy je metro připraveno přijmout cestující, je tedy5:45
Přesný režim otevírání a zavírání je na každé stanici. Záleží na jeho poloze: ty, které jsou dále od centra, otevírají většinou dříve. Stanice metra "Kharkovskaya" (Kyjev), která se nachází na levém břehu Dněpru, se otevírá v 5:28 a zavírá minutu po půlnoci. Takový čas je důležitý pro ty obyvatele hlavního města, kteří se potřebují dostat do práce do 7-8 ráno, zvláště pokud potřebujete jít z pravého břehu Dněpru. Rušný provoz lze ve vlacích metra pozorovat již v 7 hodin ráno, ale dopravní špička na vedlejší trati je od 8 do 9 hodin.
Jako celý Kyjev, který vstává brzy, i stanice metra "Darnitsa" na levém břehu spěchá na otevření v 5:27. Poslední cestující opouštějí nádraží v 00.06. Mapa kyjevského metra vám pomůže orientovat se v umístění stanic a vypočítat čas potřebný k cestě do cíle. Rádi bychom vás také informovali, že nejdéle funguje stanice Teatralnaya (do 00.18, přechodová stanice z červené na zelenou, stanice Zolotye Vorota), nejdříve se uzavírá stanice Ippodrome (modrá linka, 23.54).
Stanice kyjevského metra fungují o svátcích a ve dnech fotbalových zápasů podle zvláštního jízdního řádu. Fanoušci mají na cestu domů o hodinu více času, ale Art. "Olympiáda" a "Palác sportů" jsou uzavřeny hodinu před začátkem hry. Stejný režim provozu metra hlavního města Ukrajiny na Nový rok, Velikonoce, Den nezávislosti (24. srpna), kromě změn uvedených u umění."Olympijský" a "Palác sportu".
Cestování: podmínky, cena
Cestování v kyjevském metru probíhá na plastové žetony. Dlouho, až do poloviny února 2015, byly stejného vzoru a barvy – modré. Cena tokenu byla 2 hřivny (asi 5 ruských rublů). Po změnách cenové politiky byly cestovní žetony nahrazeny zelenými (odstíny jsou velmi odlišné) a postupně byly převáděny přístupové mechanismy, a to až do března 2015. Nové tokeny stojí 4 hřivny (asi 10 rublů).
Pro školáky a státní zaměstnance jsou podmínky cestování zvláštní. Můžete také ušetřit peníze se speciálními kartami.
Struktura kyjevského metra
V tuto chvíli (březen 2015) se kyjevské metro skládá ze tří větví: červené (M1), modré (M2) a zelené (M3). Z toho dva (červený a zelený) překračují hlavní řeku země - Dněpr - a pomáhají obyvatelům rychle se dostat z pravého břehu na levý a naopak. Modrá pobočka se nachází pouze na levém břehu.
Z umění. "Teatralnaya" (červená čára) můžete přestoupit do "Golden Gate" (zelená) z nádraží. "Palác sportů" (zelená) - na "Náměstí Lva Tolstého" (modrá). Z Chreščatyku (červená čára) můžete jít na náměstí Nezávislosti (modrá čára).
O některých stanicích
Každá stanice metra v Kyjevě má své vlastní charakteristiky. Takže "Slavutich" je moderní design v městském stylu. Tady je divadlo(přechod ke „Zlaté bráně“) je uznáván jako jeden z nejkrásnějších v Evropě. Jaké je osvětlení nádražních prostor, vyrobené ve formě kovového svícnu s mnoha svíčkami, žárovkami.
Stanice "Vokzalnaja" (pravý břeh, červená čára) je ze zřejmých důvodů nejvytíženější. Denně z něj přejde více než 68 tisíc lidí. Mezi nimi je mnoho hostů města, studenti odjíždějící na víkend domů. Následuje stanice "Lesnaya" (také červená linka, ale levý břeh) - 66 tisíc lidí denně. Třetí nejrušnější stanicí v Kyjevě je Petrovka, která se nachází hned vedle slavné stejnojmenné tržnice (odtud pochází i název stanice).
Nejmenší osobní doprava je na stanici metra Dnepr a také na stanici Krasnyj Chutor. Ten se mimochodem nachází daleko od centra (podél zelené čáry) a obecně od obytných oblastí, což není příliš výhodné. Na druhou stranu zde na cestující čeká malebná příroda a i toto nádraží může být užitečné.
Přitahuje pozornost návštěvníků Art. "Lvovskaya brama" ("Lvivskaya brama") na modré větvi. Faktem je, že ve skutečnosti neexistuje, protože neexistují žádné východy na vrchol. V mnoha vlacích na schématech metra je jako takový uveden s neurčitým účelem. Slouží pouze k přepravě pracovníků metra: cestující v prvním vagónu často vidí, jak vlak zastavuje na jiné stanici a lidé oblečení jako pracovníci metra vystupují z kabiny strojvedoucího.
CV
V našem článku-recenze kyjevského metrashromáždili jsme potřebná data pro hosta hlavního města: představili jsme mapu metra, mluvili o pracovní době různých stanic a připravili se na cenovou politiku.
Schéma kyjevského metra je poměrně jednoduchá, například ve srovnání se schématem petrohradského metra. Existují pouze tři větve a tři přechodové stanice. Bez větších problémů se můžete dostat do odlehlých koutů města od 6:00 do 12:00.
