Během historie lidstvo vybudovalo obrovské množství měst a majestátních staveb, které se později ukázaly jako opuštěné. Jedním z těchto míst je město-ostrov Hashima. Po padesát let byl tento kus země nejhustěji osídlený na celé planetě: doslova všechno se to hemžilo lidmi a život byl v plném proudu. Situace se však změnila: ostrov Hasima je po desetiletí opuštěný. Co se mu stalo? Proč tam už nikdo nebydlí?
O ostrově
Poslední místní obyvatel Hasimy vstoupil na palubu lodi odplouvající do Nagasaki 20. dubna 1974. Od té doby žili ve výškových budovách postavených na úsvitu dvacátého století pouze vzácní racci…
Ostrov Hashima, o kterém dnes kolují legendy, se nachází na jihu Japonska ve Východočínském moři, patnáct kilometrů od Nagasaki. Jeho jméno je přeloženo z japonštiny jako „hraniční ostrov“, také Hashimuzvaný Gunkanjima – „ostrov bitevních lodí“. Faktem je, že už ve dvacátých letech minulého století si novináři z místních novin všimli, že Hasima svou siluetou připomíná obrovskou bitevní loď Tosa, kterou v té době stavěla společnost Mitsubishi Corporation v loděnici v Nagasaki. A přestože plány udělat z bitevní lodi vlajkovou loď japonského námořnictva se neuskutečnily, přezdívka „loď“byla s ostrovem pevně spojena.
Hasima však nevypadala vždy tak působivě. Až do konce devatenáctého století to byl jeden z mnoha skalnatých ostrovů v okolí Nagasaki, stěží vhodný pro normální život a občas navštěvovaný pouze místními ptáky a rybáři.
Změnit
Všechno se změnilo během 80. let 19. století. Japonsko pak zažilo industrializaci, ve které se uhlí stalo nejcennějším zdrojem. Na ostrově Takašima, sousedícím s Hašimou, byly vyvinuty alternativní zdroje surovin, které by mohly zajistit rychle se rozvíjející hutnický průmysl Nagasaki. Úspěch dolů Takashima přispěl k tomu, že první důl byl založen na Hashim brzy, v roce 1887, rodinným klanem Fukahori. V roce 1890 koupil ostrov koncern Mitsubishi a začal rychlý rozvoj jeho přírodních zdrojů.
Jak čas šel, země potřebovala stále více uhlí… Mitsubishi s téměř neomezenými finančními zdroji vyvinulo projekt podvodní těžby fosilních paliv v Hasimě. V roce 1895 zde byl otevřen nový důl s hloubkou 199 metrů a v roce 1898 další. Nakonec pod ostrovem a mořem, které ho obklopuje,vytvořil skutečný labyrint podvodních podzemních děl až šest set metrů pod hladinou moře.
Stavebnictví
Koncern Mitsubishi použil hlušinu vytěženou z dolů ke zvětšení území Hasimy. Byl vyvinut plán postavit na ostrově celé město, kde by se ubytovali horníci a zaměstnanci. Bylo to kvůli touze snížit náklady, protože sem bylo nutné denně doručovat směny z Nagasaki po moři.
Takže v důsledku „zpětného získání“oblasti z Tichého oceánu se ostrov Hasima zvětšil na 6,3 hektaru. Délka od západu na východ byla 160 metrů a od severu k jihu - 480 metrů. Společnost Mitsubishi v roce 1907 obehnala území železobetonovou zdí, která sloužila jako překážka erozi pevniny častými tajfuny a mořem.
Rozsáhlý rozvoj Khashimy začal v roce 1916, kdy se zde těžilo 150 tisíc tun uhlí ročně a počet obyvatel činil 3 tisíce lidí. Koncern zde za 58 let postavil 30 výškových budov, školy, chrámy, školku, nemocnici, klub pro horníky, bazény, kino a další zařízení. Jen tam bylo asi 25 obchodů. Konečně se silueta ostrova začala podobat bitevní lodi Tosa a Hashima dostala svou přezdívku.
Obytné budovy
První větší budovou na Hasimu byl takzvaný Glover House, údajně navržený skotským inženýrem Thomasem Gloverem. Do provozu byl uveden v roce 1916. Obytná budova pro horníky byla sedmipatrová budova se střešní zahradou aobchod v přízemí a byla první japonskou železobetonovou budovou této velikosti. O dva roky později byl v centru ostrova postaven ještě větší obytný komplex Nikkyu. Ostrov Hasima (fotografie domů si můžete prohlédnout v článku) se ve skutečnosti stal testovacím místem pro nové stavební materiály, které umožnily stavět objekty dříve nepředstavitelného rozsahu.
Ve velmi omezené oblasti se lidé snažili využít jakýkoli volný prostor moudře. Mezi budovami v úzkých nádvořích byla uspořádána malá náměstí pro odpočinek obyvatel. To je nyní Hasima - ostrovní znamení, na kterém nikdo nežije, a v té době bylo hustě osídleno. Výstavba obytných budov neustala ani za druhé světové války, i když v jiných částech země zamrzla. A pro to existovalo vysvětlení: válčící říše potřebovala palivo.
Válečná doba
Jednou z ikonických staveb ostrova je „Schodiště do pekla“– zdánlivě nekonečný výstup vedoucí k chrámu Senpukuji. Není známo, co se obyvatelům Hasimy stále zdálo „pekelnější“– zdolávání stovek strmých schodů nebo následný sestup do labyrintů úzkých městských uliček, často bez slunečního světla. Mimochodem, lidé, kteří osídlili ostrov Hashima (Japonsko), vzali chrámy vážně, protože těžba je velmi nebezpečné povolání. Během války bylo mnoho horníků odvedeno do armády, koncern Mitsubishi doháněl nedostatek pracovních sil korejskými a čínskými gastarbeitery. Oběti napůl vyhladovělé existence a nemilosrdného vykořisťování dáldoly byly tisíce lidí: někteří zemřeli na nemoci a vyčerpání, jiní zemřeli v obličeji. Někdy se lidé dokonce v zoufalství vrhali z ostrovní zdi v marné snaze doplavat na „pevninu“.
Obnova
Po skončení války se japonská ekonomika začala rychle zotavovat. Padesátá léta se pro Hasimu stala „zlatými“: firma Mitsubishi začala podnikat civilizovaněji, v hornickém městě byla otevřena škola a nemocnice. V roce 1959 dosáhl počet obyvatel vrcholu. Na 6,3 hektarech půdy, z nichž jen 60 procent bylo vhodných k životu, se mačkalo 5259 lidí. Ostrov Hashima v té době neměl na světě žádného konkurenta, pokud jde o takový ukazatel, jako je „hustota obyvatelstva“: na hektar připadalo 1 391 lidí. Turisté, kteří dnes přijíždějí na výlet na opuštěný ostrov Hashima, jen stěží uvěří, že před nějakými 55 lety byly obytné oblasti doslova přeplněné lidmi.
Pohybujte se po „bitevní lodi“
Na ostrově samozřejmě nebyla žádná auta. A proč by měli, když, jak říkají místní, dostat se z jednoho konce Hasimy na druhý by mohlo být rychlejší než kouření cigarety? Za deštivého počasí zde nebyly potřeba ani deštníky: spletité labyrinty krytých galerií, chodeb a schodišť spojovaly téměř všechny budovy, takže lidé v podstatě vůbec nemuseli vycházet ven.
Hierarchie
Ostrov Hashima byl místem, kde vládla přísná společenská hierarchie. Nejlépe se to projevilo v rozložení bydlení. Ano, manažeredůl „Mitsubishi“obsadil jediné jednopatrové sídlo na ostrově, postavené na vrcholu útesu. Lékaři, manažeři, učitelé bydleli v samostatných domech ve dvoupokojových, spíše prostorných bytech s vlastní kuchyní a koupelnou. Hornickým rodinám byly přiděleny dvoupokojové byty o rozloze 20 metrů čtverečních, ale bez vlastní kuchyně, sprchy a toalety – tyto objekty byly společné „na patře“. Osamělí horníci, ale i sezónní dělníci bydleli v místnostech o velikosti 10 metrů čtverečních v domech postavených na počátku 20. století.
Mitsubishi zavedlo na Hasimě takzvanou diktaturu soukromého vlastnictví. Společnost na jedné straně dávala horníkům práci, poskytovala mzdy, bydlení a na druhé straně nutila lidi k účasti na veřejných pracích: úklid území a prostor v budovách.
Závislost na „pevnině“
Horníci dali Japonsku uhlí, které potřebovalo, zatímco jejich existence zcela závisela na dodávkách oblečení, jídla a dokonce vody z „pevniny“. Až do 60. let zde nebyly ani rostliny, až v roce 1963 byla do Hashimy přivezena půda z ostrova Kjúšú, což umožnilo zakládat zahrady na střechách budov a organizovat malé zeleninové a veřejné zahrádky v několika málo volné plochy. Teprve poté mohli obyvatelé „bitevní lodi“začít pěstovat alespoň nějakou zeleninu.
Hashima – ostrov duchů
Na začátku 60. let. zdálo se, že ostrov čeká budoucnost bez mráčku. Ale v důsledku levnější ropy na konci dekády se těžba uhlí stávala stále většínerentabilní. Po celé zemi byly uzavřeny doly a malý ostrov ve Východočínském moři se nakonec stal obětí přeorientování Japonců na používání „černého zlata“. Začátkem roku 1974 oznámil koncern Mitsubishi likvidaci dolů v Hasimě a v březnu byla škola uzavřena. Poslední obyvatel opustil „bitevní loď“20. dubna. Od té doby je opuštěné město-ostrov Hasima, který se s takovou prací obnovoval 87 let, nenávratně zničeno. Dnes slouží jako jakýsi historický památník japonské společnosti.
Turistické zařízení
Po dlouhou dobu byla Khashima pro turisty uzavřena, protože budovy postavené v první polovině 20. století byly velmi aktivně degradovány. Od roku 2009 ale úřady země začaly na ostrov povolovat všechny. V bezpečné části bitevní lodi byla pro návštěvníky zorganizována speciální pěší trasa.
A není to tak dávno, co ostrov Hashima přitahoval ještě větší pozornost. Vlna zájmu se zvedla po uvedení poslední části velkolepého filmu o dobrodružstvích Jamese Bonda, britského agenta 007. Pavilóny studia Pinewood.
Virtuální procházka
Jednotliví nadšenci dnes předkládají návrhy na rekonstrukci celého ostrova, protože jeho turistický potenciál je skutečně obrovský. Chtějí zde uspořádat skanzen a Hasimu zapsat na seznam UNESCO. Nicméně, abyobnova desítek zchátralých budov vyžaduje velké finanční náklady a rozpočet pro tento účel je dokonce obtížně předvídatelný.
Nicméně nyní může kdokoli bloudit labyrinty „bitevní lodi“, aniž by opustil domov. Google Street View v červenci 2013 vyfotil ostrov a nyní si obyvatelé Země mohou prohlédnout nejen pro turisty nepřístupné čtvrti Hasima, ale také navštívit byty horníků, opuštěné budovy, prohlédnout si věci do domácnosti a věci, které po nich zanechali při odjezdu.
Ostrov Hashima je drsným symbolem zrodu velkého japonského průmyslu, který zároveň jasně ukazuje, že ani pod vycházejícím sluncem nic netrvá věčně.
