Airbus A380 je dvoupodlažní dopravní letadlo pro cestující vyráběné společností Airbus ve Francii. Letadlo poprvé vzlétlo v roce 2005, ale v roce 2007 vstoupilo do provozu u společností pro přepravu cestujících. Toto letadlo je považováno za největší dopravní letadlo pro cestující.
Historie
V roce 2000 se vedoucí představitelé společnosti Airbus dohodli na projektu zahájení výroby největších dopravních letadel s předponou „A3“. Předtím, než Airbus A380 vstoupil do služby, byla vyrobena dopravní letadla A300 a A340. Po schválení konstrukce, technických komponentů a názvu letounu bylo v roce 2002 zahájeno zahájení výroby. Náklady na celý projekt v té době činily více než 11 miliard eur (860 bilionů rublů, nepočítaje stavbu prvního dopravního letadla A380.
Na návrhu modelu letadla se podíleli inženýři z Moskvy a poté byla vytvořena první konstrukční kancelář. Ruští inženýři navrhli většinu trupu, software palubního počítače a také dohlíželivýroba tohoto modelu Airbusu.
Pro testování dopravního letadla bylo vyrobeno 5 testovacích modelů. První A380 vzlétl v Toulouse v roce 2005. V roce 2006 uskutečnil Airbus A380 první transatlantický let a přistál v Kolumbii. V roce 2006 se uskutečnil první let s cestujícími za účelem testování odolnosti a pohodlí kabiny.
Za pouhé 2 roky má Airbus A380 nalétáno více než čtyři a půl tisíce hodin a uskutečnilo asi 1300 letů, což je pro tak obrovské dopravní letadlo vynikající ukazatel.
Krátký popis
Jako největší dopravní letadlo pro cestující na světě je A380 také jedním z nejpopulárnějších konkurenčních Boeingů. Zde jsou některá fakta o Airbusu A380:
- Kapacita dopravního letadla je 853 osob.
- První let byl uskutečněn v roce 2007.
- Na stavbě dopravního letadla se nepodílí pouze Francie, ale také Španělsko, Rusko, Velká Británie a Německo.
- Největší rozpětí křídel ze všech dopravních letadel pro cestující – 80 metrů. Délka letu je téměř 15 500 kilometrů.
- Maximální rychlost dopravního letadla je 1020 km/h.
- Nejčastějším kupcem Airbusu A380 je společnost Emirates, která vlastní nejméně tucet těchto letadel.
- Přibližný počet vyrobených letadel je 214.
Exteriér
Délka dopravního letadla je 72metrů, výška - 24 metrů, rozpětí křídel - 80 metrů. Je to dosud největší ze všech dopravních letadel pro cestující. Letadlo se navenek neliší od svých příbuzných, s výjimkou jeho obrovské velikosti: velká křídla, výška jako osmipatrová budova, velké motory, dva na každém křídle. Jeden čtyřkolový podvozek je umístěn na každém křídle, dva páry šestikolových podvozků - na hlavní trup letounu a dvojice podvozků - pod pilotní kabinou. Existují verze letounu rozdělené na ekonomickou, obchodní a první třídu. Byla vytvořena dvoupatrová verze s o něco více sedadly pro cestující v ekonomické třídě než ostatní.
Salon A380 Emirates
Emirates je společnost vlastněná Spojenými arabskými emiráty. Tato společnost vlastní asi 40 velkých dopravních letadel. Uspořádání kabin má dva typy, které závisí na konstrukci letadla. První typ zahrnuje business class, first class a economy class.
Druhá má více sedadel v ekonomické třídě, zde se počty sedadel a řad pravidelně mění. V nejvyšším patře jsou obchodní cestující a cestující první třídy. Ekonomická třída se nachází ve spodním patře.
Emirates A380 800 má nejlepší interiér. Dokonalá kombinace materiálů, příjemné osvětlení interiéru, orientální dekor a další.
Rozdělení podle třídy
Při výběru sedadel pro cestující byste se měli seznámit s uspořádáním kabiny A380. Většina sedadel pro cestující je v ekonomické třídě, následuje business class a první třída. Vše v business tříděvyrobeno pro soukromý let. Nechybí příčky pro soukromí, pohodlné sezení a velké 17palcové monitory. V kabině, která se nachází ve druhém patře mezi business a first class, je bar, kde si kromě jídla a kávy můžete objednat alkoholické nápoje a koktejly.
Economy class není z hlediska funkčnosti pozadu za business class. Pokud nejsou místa menší a jídla na jídelním lístku jiná. Před každým sedadlem je také 10palcový monitor pro sledování filmů, poslech hudby a sledování stavu letu, včetně rychlosti letadla, času, výšky letu a polohy.
Sedadla u okna v prvním patře nejsou na příliš vhodném místě kvůli zaoblení trupu, nemůžete si položit hlavu na bok, abyste si odpočinuli. Nad sedadly pro cestující v ekonomické třídě jsou zavazadlové prostory, do kterých se vejde batoh nebo taška. V nejvyšším patře jsou tyto prostory umístěny vpravo od řady pro cestující.
Abyste si vybrali vhodné sedadlo, měli byste znát typ letadla, protože Emirates má dvě. O výběru vhodného místa pro let si promluvíme později.
Mapa kabin A380 Emirates
První třída má 4 řady. Tato sedadla mají pohodlná sedadla s velkými displeji, které lze proměnit v plnohodnotné lůžko. Cena vstupenky zahrnuje barové nápoje a obsluhu. Také v „kupé“je hned po ruce zásuvka s libovolnými adaptéry, Wi-Fi, osvětlení sedadla spolujezdce a minibar. Cestující prvníhotřída si může objednat jídlo jako ve špičkových restauracích a také se osprchovat přímo v letadle.
Při výběru sedadla byste se měli seznámit s uspořádáním kabiny Emirates A380, zjistit umístění toalet a technických místností. Světlo a hluk v místnostech pro zaměstnance často narušují klidný odpočinek cestujících během letu.
Sedadla v business třídě zabírají 20 řad. Existují také pohodlná křesla, která se jedním pohybem promění v postel. Pro klidný let byste si měli vybrat jakákoli sedadla s výjimkou sedadel 20, 21 a 23 v řadě. V jejich blízkosti je bar, technické místnosti a toaleta, kam cestující neustále chodí a ruší ostatní.
K dispozici je 53 řad pro cestující v ekonomické třídě. Naproti každému sedadlu spolujezdce je 10palcový monitor a také zásuvka, vstup pro USB zařízení. Za příplatek bude vystaveno internetové heslo, většinou je to drahé. Vzdálenost mezi řadami je asi 80 centimetrů. Obvykle to stačí pro hladký přechod mezi nimi.
Při výběru sedadel byste se měli dívat na 43. řadu, protože kvůli nedostatku sedadel vpředu bude mnohem více místa na nohy. Ale to je jediné plus této řady, protože v její blízkosti je schodiště do druhého patra, po kterém neustále chodí letušky. V blízkosti řady 43 kabiny A380 je toaleta, což také vytváří zbytečný hluk. Pokud vás všechny výše uvedené nevýhody nijak netrápí, pak je to dobrá volba pro místo k létání.
Analogy
Je považován za hlavního konkurenta Airbusu A380Boeing 787, vyrobený v USA a schválený pro provoz v roce 2011 (o 4 roky později než A380). Maximální přistání je 330 lidí, což se samozřejmě nedá srovnávat s 800 pasažéry v A380. Interiér A380 je podobný 787. Ale v druhém je interiér světlejší, jsou použity bílé materiály (v ekonomické třídě). V business třídě jsou sedadla modrá nebo hnědá, vše závisí na společnosti provozující dopravní letadlo.
Závěr
Airbus A380 si získal oblibu díky tomu, že se stal největším osobním letadlem, které svou kapacitou, velikostí a technickými parametry překonal Boeing. Také díky provozu dopravního letadla společností Emirates se stal nejznámějším dopravním letadlem. Interiér Airbusu A380 je vrcholem společnosti Emirates, vyrobený podle všech kánonů východní kultury, kde i v ekonomické třídě můžete pohodlně sedět a zapomenout, že letíte v letadle, a ne sedět na gauči.
