V oblasti Západního Kazachstánu Republiky Kazachstán se v nadmořské výšce 38 metrů nad mořem nachází mezinárodní letiště Uralsk. Nachází se v těsné blízkosti (16 km) od města v části Terektinsky. Již několik desetiletí v řadě je nejzápadnějším leteckým přístavem Kazašské republiky. Každým rokem využívá služeb letiště stále větší počet klientů - cestující, obchodní cestující a další kategorie cestujících.
Uralské letiště: klasifikace a směr letu
V souladu s mezinárodní klasifikací je letišti přidělena třída 2, což znamená schopnost jeho dráhy přijímat letadla jako Boeing-737 a Boeing-757, Il-14 Il-18", "An " - 2, 12, 24, 26, 30, "Tu" - 134 a 154, "Yak" - 40, 42, stejně jako "L-410" a téměř všechny typy vrtulníků, to je letecká doprava, hmotnost z toho nepřesahuje 140 tun.
Letiště (městoUralsk) v současné době spolupracuje se dvěma leteckými společnostmi: mezinárodní terminály obsluhuje Air Astana a vnitrostátní terminály rovněž provozuje SCAT. Dnes jsou obyvatelům Uralsku a okolních oblastí nabízeny transfery do nejvýznamnějších měst země, stejně jako lety do Ruské federace, Arménie, Gruzie, Ázerbájdžánu, Turecka, Indie a Spojeného království.
Infrastruktura a služby
Dopravní infrastruktura umožňuje cestujícím přijíždějícím z Almaty nebo Astany snadno se autobusem dostat na nádraží Uralsk, jehož zastávka se nachází na území letiště. Příznivci pohodlnějších výletů mohou využít služeb soukromých taxíků, jejichž parkoviště se také nachází poblíž východu z leteckého terminálu Uralsk. Staré letiště samozřejmě potřebuje seriózní rekonstrukci a městské úřady se snaží ze všech sil postupně dát budovu a přistávací dráhy do pořádku.
Pro majitele soukromých vozidel je možné využít kryté parkoviště. Území samotného terminálu je vybaveno vším potřebným pro pohodlné čekání na let: úschovna zavazadel, pošta první pomoci, pokoje pro matku a dítě, rychlé občerstvení a směnárny.
Funkce dráhy na letišti Uralsk
Letiště (oprava, resp. rekonstrukce ranvejí byla zahájena již v roce 2014) stále nesplňuje požadavky mezinárodních komisí, což je významnépřekážkou přijímání mezinárodních dopravních letadel. Bohužel, i přes snahu vedení letiště rekonstruovat a obnovit povrch ranveje, není v současné době možné dosáhnout požadovaných výsledků.
V říjnu 2015 tedy došlo k dalšímu pokusu o urychlení restaurátorských prací, kvůli kterým byly zrušeny všechny denní lety a letiště fungovalo pouze v ranních a večerních hodinách. Jak generální dodavatel, tak i Výbor pro civilní letectví Ministerstva infrastruktury a rozvoje Republiky Kazachstán přijal naléhavá opatření pro odstraňování závad na dráze (umělé dráze). Ve dne se pracovalo na zaplnění švů ranveje, vybavení jízdních pruhů osvětlovacím zařízením a oprava dalších prvků, kterými bylo vybaveno letiště Uralsk.
Po 2 měsících však ke schválení dráhy komisí Výboru pro civilní letectví nedošlo. Důvodem bylo zjištění významných závad. Odborníci, kteří jsou členy komise, shledali práci radarové instalace, jejíž vybavení provedla RSE "Kazaeronavigatsia", neuspokojivou.
Výsledky rekonstrukce
Všeobecně platí, že po rekonstrukci prošlo uralské letiště určitými změnami. Rozměry dráhy narostly o 400 metrů na délku a 3 metry na šířku. V letošním roce bude dokončena oprava parkoviště a pojezdové dráhy, dokončena výstavba trafostanice a havarijního stanoviště. Ten je mimochodem jedním z nejdůležitějšíchuzly uralského letiště, protože jeho dráha byla několikrát nucena přijímat mezinárodní dopravní letadla, která zde nouzově přistála. Opakovaně přistál na letišti Uralsk a další letadla a zachránila životy tisíců občanů republiky a hostů země. Vzhledem k tak aktivnímu využívání letiště jako místa nucené zastávky na dálkových trasách přijímá vedení všechna nezbytná opatření k zajištění bezpečnosti a pohodlí cestujících přijíždějících do Uralsku.
