Vladikavkaz Airport (Beslan): popis, jak se tam dostat, recenze

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-17 11:44

Vladikavkaz International Airport (Beslan) je strategicky důležitý objekt federálního významu, který zaujímá mimořádně výhodnou geografickou polohu ve středu Kavkazu. Letecké trasy spojují Severní Osetii (Alánii) s největšími městy zemí SNS a také s řadou evropských zemí.

Popis

Letiště Vladikavkaz se nachází na severu republiky, nedaleko města Beslan. Proto se mu v tisku a oficiálních dokumentech někdy říká letištní komplex Beslan.

Letiště je vybaveno ranvejí (dráha) 09/27 s betonovou vozovkou o délce 3000 m a šířce 45 m. Tyto rozměry jsou dostatečné pro přijetí střednětraťových letadel (a méně), včetně Boeing 737, Airbus A- 319/320, CRJ 100/200, Tu-154 a další, stejně jako vrtulníky třídy 3-4.

Během období ozbrojených konfliktů bylo letiště (spolu s vojenským letištěm v Mozdoku) jednou z hlavních leteckých bran na Kavkaze. Jak se ukázalo, dráha vám umožňuje přijímat těžká dopravní letadla, včetně Il-76.

Stát se

Sovětské úřady ocenily strategický význam Severní Osetie již ve 30. letech 20. století vytvořením jednoho z prvních letišť na severním Kavkaze. Komunikace s cestujícími s Astrachanem a Rostovem na Donu byla založena v roce 1936. Použité vozidlo bylo civilní letadlo Po-2.

Válečná léta byla horká. Německé jednotky neúspěšně zaútočily na Osetii, ale nikdy se jim nepodařilo dobýt Vladikavkaz ani letiště. Na samotném letišti byl založen letecký pluk, hlavně stíhací letadla.

Vývoj

Významné změny čekaly letiště Vladikavkaz v roce 1979. Vláda vyčlenila nemalé částky na rekonstrukci a rozšíření areálu. Modernizace dráhy umožnila přijímat letadla 1. třídy včetně Tu-154. Do konce 80. let byly lety z Vladikavkazu prováděny do mnoha republik SSSR:

• Tbilisi (Gruzie).
• Jerevan (Arménie).
• Kyjev (Ukrajina).
• Dushanbe (Tádžikistán).
• Baku (Ázerbájdžán).

V tomto seznamu byla také velká města RSFSR: Rostov, Kazaň, Krasnodar, Volgograd, Leningrad, Soči.

Na konci roku 1990 získalo letiště mezinárodní status. V tomto období byly podniknuty významné kroky k modernizaci ekonomiky, a to i přes problémy s financováním, které v těchto letech existovaly. Letiště je základnou Alania Airlines již 11 let.

Zvýšit a zlepšit nákladní a osobní dopravukvalita služeb pro letadla, cestující, zavazadla a náklad, včetně mezinárodní letecké dopravy, v rámci federálního cílového programu „Rozvoj dopravního systému Ruska na období 2010-2015“, bylo na rekonstrukci přiděleno více než 2,5 miliardy rublů letištního komplexu Beslan (Vladikavkaz). Posledním krokem byla modernizace osvětlovacího zařízení, která umožnila, aby letiště bylo celoroční a schopné přijímat lety v noci.

Letecká bezpečnost

Mezinárodní letiště Vladikavkaz je jedním z nejdůležitějších dopravních uzlů na celém severním Kavkaze. Denně přijme v průměru 4 lety, více než 400 cestujících. Vzhledem k situaci v regionu je bezpečnosti věnována zvýšená pozornost. Blízká kontrola začíná již při vstupu do objektu. 50metrová zóna před letištěm je sledována každou sekundu pomocí CCTV kamer: vstup je omezen. Území a budovu kontroluje speciální bezpečnostní jednotka o 60 lidech.

Předletová detekční kontrola nákladu i cestujících. Pomocí detekčního zařízení je skenován obsah příručních zavazadel a objemných zavazadel. Navíc bez ohledu na to, zda se občan chystá letět nebo někoho vyprovodí. První prověřovací místo se nachází u vchodu do budovy terminálu. Druhý bod se nachází uvnitř budovy. Zde se lidé a zavazadla kontrolují pečlivěji. Mimochodem, tekutiny obsahující alkohol jsou zakázány.

Letiště Vladikavkaz druhé úrovněbezpečnostní. To znamená 100% kontrolu. Sami cestující jsou s nepříjemnostmi soucitní, protože se tak budou během letu cítit bezpečně.

Služby

Letiště Vladikavkaz je moderní komplex. Ačkoli z architektonického hlediska budova terminálu mezi svými „příbuznými“z jiných oblastí Ruska nijak zvlášť nevyniká, snaží se ji udržovat čistou a včas provádět nezbytné opravy.

Pro pohodlí cestujících byl pohon výrazně rozšířen. A nové kontrolní zařízení zkrátilo dobu kontrol. V terminálu pro cestující jsou obchody a kavárny. Na informační přepážce letiště Vladikavkaz získáte komplexní informace jak na místě, tak na telefonních číslech uvedených na oficiálních stránkách.

Za 5 000 rublů můžete během čekání na odlet zůstat ve VIP salonku. V útulném pokoji jsou měkké židle, stojan na tisk. Filmy a televizní pořady se zobrazují na velkém LCD televizoru.

Letecká doprava

Lety z letiště Vladikavkaz se uskutečňují v Rusku i v zahraničí. Některé z nich jsou však sezónní. Pravidelné lety zajišťují tři letečtí dopravci.

Číslo letu	Airline	Typ letadla	Graf	Cíl příjezdu
DP-195/DP-196	"Vítězství"	Boeing 737-800	daily	Moskva, Vnukovo
DP-507/DP-508	"Vítězství"	Boeing 737-800	Po, St, Čt, Ne	Petersburg, Pulkovo
UT-395/UT-396	UTair	Boeing 737-500	daily	Moskva, Vnukovo
S7-881 S7-882	S7 Airlines	Airbus A319 Boeing 737-800	daily	Moskva, Domodedovo

Jak se tam dostat

Letiště Vladikavkaz se ve skutečnosti nachází ve značné vzdálenosti od správního centra Severní Osetie (Alanie) – 30 km na sever, poblíž města Beslan. Dopravní spojení je však dobře zavedené. V bezprostřední blízkosti se nachází trasa "Kavkaz" (R-217), ze které silnice vychází na letiště.

Nejpohodlnější způsob, jak se tam dostat, je buď soukromou dopravou, nebo taxíkem. Pro levné cestovatele je rozumnější využít speciální autobusovou linku Vladikavkaz - letiště. Z města směr letiště odjíždí autobus z autobusového nádraží č. 1 ve 12:00 a 18:00. Zpáteční let odlétá ve 13:30 a 19:30.

Recenze

Vladikavkazské letiště denně přijme několik stovek lidí. administraci pravidelněsleduje názory zákazníků na jednání zaměstnanců letiště, identifikuje problémy, které je třeba řešit.

Cestující si v první řadě všímají zdvořilosti a profesionality personálu. Naprostým plusem je velká čekárna. Přestože je vzdálenost od ranveje k letištnímu terminálu krátká, po příletu čeká na návštěvníky u můstku autobus, který je doveze k bráně terminálu. To je zvláště výhodné pro lidi se zdravotním postižením nebo za špatného počasí.

Hlavní stížnosti vyplývají z nedostatečné velikosti disku. V případě velkého počtu pasažérů se stává poměrně přeplněným. Prostor pro výdej zavazadel je také malý. Ale to jsou konstrukční prvky nádražní budovy a pracovníci nemohou tuto situaci ovlivnit.