Letiště Kaluga Grabtsevo bylo otevřeno v roce 1970. Pracoval nepřetržitě 30 let, v roce 2001 byl vyslán na dlouhou „dovolenou“. Po rekonstrukci, která trvala pouhý rok, začala znovu fungovat.
Historie práce
Mezinárodní letiště Grabtsevo bylo oficiálně otevřeno 1. června 1970. Symbolickou červenou pásku přestřihl první tajemník oblastního výboru Kaluga KSSS A. A. Kandrenkov. První letadlo, které odstartovalo z nového letiště, bylo An-24, které přijalo cestující, kteří nastoupili a odletěli do Leningradu.
Třída B, do které letiště Grabtsevo patří, může přijímat letadla Tu-134, Jak-40 a An-24 a také lehčí letadla. Neexistují žádná omezení pro přijímání vrtulníků, dráha je pro ně vždy otevřena.
Úplně první pravidelné lety byly Kaluga-Simferopol na Jak-40, Kaluga-Soči, Kaluga-Leningrad na An-24.
6 let po otevření, 15. června 1976, obdržel první cestující Tu-134 ze Soči, Kaluga (letiště Grabcevo). Lety se později staly pravidelnými.
Trasylet
Po dalších 15 letech, v roce 1991, byly z letiště provozovány lety na letounech An-24:
- přes Doněck do Gelendžiku, 4krát týdně;
- přes Voroněž do Gelendžiku, 3x týdně;
- do Kalugy z Anapy přes Charkov každý den;
- z Tambova do Leningradu, přes Kalugu, denně;
- ze Saransku do Minsku, přes Kalugu, 3krát týdně.
Letadla Jak-40 letěla z Belgorodu do Leningradu přes letiště Grabtsevo. Lety – 2krát týdně.
Různé události
V roce 2001 byly finanční prostředky, které udržovaly letiště v provozu, přerušeny a letiště bylo uzavřeno. A o několik let později byla zcela vymazána z registru civilních letišť v Rusku.
V roce 2008 se objevila zpráva o pobočce závodu Volkswagen v Kaluze, která je připravena vyčlenit zhruba půl milionu rublů na rekonstrukci letiště.
V roce 2009, v říjnu, bylo letiště Grabtsevo vyňato z federálního vlastnictví a převedeno do regionální rovnováhy. Zároveň se objevilo prohlášení o záměru znovu jej uvést do provozu.
Vyrobené dílo
V roce 2012 byl vypracován plán generální rekonstrukce letiště a předložen ke státní zkoušce.
A 1. listopadu 2013 byla jako generální dodavatel vybrána čínská společnost „Petro-HEHUA“LLC, která byla pověřena provedením rekonstrukčních prací. Součástí podepsaná smlouvaprovádění prací na opravách vzletové a přistávací dráhy, pojezdových drah a parkovacích ploch pro letadla, jakož i instalace odvodňovací a odvodňovací sítě.
Pro financování projektu bylo použito schéma partnerství veřejného a soukromého sektoru. Podle odhadů byly celkové náklady na provedené práce 1,71 miliardy rublů, z čehož více než polovinu (913 milionů) tvořily prostředky přidělené z federálního rozpočtu. Byly provedeny změny a nyní může letiště Grabtsevo přijímat letadla A-319, Boeing-737 a další letadla, jejichž přistávací hmotnost nepřesahuje 64 tun. Zvýšila se také kapacita letiště – asi 100 000 lidí ročně.
Koncem roku 2014 skončily hlavní rekonstrukční práce a 18. prosince v 11 hodin přistál na zrekonstruovaném letišti první Boeing 737. Byl to let bez cestujících.
25. května 2015 bylo letiště oficiálně uvedeno do provozu. Ve stejné době bylo Grabtsevo znovu zapsáno do registru civilních letišť v Rusku.
2015
Po oficiálním otevření letiště, o pár dní později, byl zahájen prodej letenek. Dnes můžete jet z Kalugy do Petrohradu (letadlo létá třikrát týdně) a do Soči - jednou týdně.
Vedení letiště zastoupené generálním ředitelem se vyslovilo pro položení tras do Gelendžiku, Simferopolu a Mineralných Vod. Aeroflot, UTair a Ural Airlines jsou považovány za partnery.
Letiště Kaluga 16. červnaLet z Petrohradu byl přijat s 10 cestujícími na palubě. Letadlo odstartovalo podle plánu v 8:40 ao hodinu později bez zpoždění přistálo v Kaluze.
4 dny poté, 20. června, byl uskutečněn první let z Kalugy do Soči, který byl také úspěšný.
16. července byl vyslán první let na Krym a 14. srpna získalo letiště oficiálně mezinárodní status s právem přijímat a odlétat mezinárodní lety ruských a zahraničních leteckých společností.
Začátkem září byl přijat 1 mezinárodní let na trase Braunschweig-Kaluga, kterým přiletěla německá delegace představenstva společnosti Volkswagen.
Směry Kaluga-Petrohrad, Kaluga-Soči, Kaluga-Mineralnye Vody a Kaluga-Anapa spadají do linky, která bude vybudována na úkor přidělených dotovaných prostředků.
Začátkem ledna tohoto roku uskutečnila ruská letecká společnost na moderním vnitrostátním letadle let do srbského Niše.
Lety z Grabtseva. Letiště: letový řád
K zakoupení letenky na letadlo s odletem z Kalugy můžete použít tři standardní způsoby: přes pokladny, od distributorů nebo sami, přes internet. Dnes by díky dotaci ze státního rozpočtu neměla cena letu Kaluga-Petrohrad přesáhnout 3000 rublů.
Z centra města na letiště se dostanete autobusem číslo 4, který jezdí po trase "Náměstí Mira-Grabtsevo".
Pro všechny dotazy můžete navštívit webové stránky letiště popřvolejte +74842770007.
Zajímavá fakta
Novináři v roce 2015 bezpodmínečně uznali letiště Grabtsevo jako nejlepší letiště regionálního významu.
Po dobu téměř 15 let, kdy byl letecký přístav v zakonzervovaném stavu, k němu nadále jezdil autobus číslo 4.
V příštích letech se plánuje otevření linek do asijských zemí (Kazachstán, Uzbekistán, Tádžikistán). Odhadovaná doba letu nebude delší než 4 hodiny a cena letenky nepřesáhne 12 000 rublů.
Ať jsou předpovědi do budoucna jakékoli, růžové nebo ne, obyvatelé Kalugy a regionu Kaluga jsou nesmírně rádi, že mají své vlastní krásné letiště, vybavené podle evropských standardů, s pozorným a starostlivým personálem.
Přejeme letišti další rozvoj!
