Vantaa Airport (Helsinki). Více než jen letiště

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 10:10

Helsinky, hlavní město Finska, sousedního státu Ruské federace, přívětivě zve na své území nejen samotné Finy, ale také cestovatele z celého světa. Útulné uličky, stinné zelené parky a přátelský přístup místních obyvatel dojme každého, kdo je zde poprvé. S ruskými turisty se zde zachází jako s bratry. Po více než století bylo Finsko součástí Ruské říše, počínaje rokem 1808, kdy císař Alexandr I. oznámil dobytí této země. Každoročně tuto zemi navštěvuje stále více našich krajanů. Někdo přijíždí na novoroční svátky, někdo se jen prochází po hlavním městě a pro někoho jsou Helsinky jen začátkem plavby. Téměř ve všech případech vedou cesty každého z rekreantů sem - na mezinárodní letiště Vantaa (Helsinki).

Satelit hlavního města

Hlavní město Finska roste každé desetiletí. Velké Helsinky již zahrnují téměř tucet jejích satelitních měst. Největší z nich jsou Espoo a Vantaa. Posledníse nachází v blízkosti Finského zálivu v provincii Uusimaa. Nachází se na stejnojmenné řece a je čtvrtým největším městem Finska. Vantaa je známá především tím, že se zde nacházejí největší letecké brány země: mezinárodní letiště Vantaa (Helsinki). Ve městě bylo vybudováno velké množství business parků, přední skandinávské hotelové řetězce otevírají své apartmány hostům v bezprostřední blízkosti letiště. Malá vzdálenost od letiště a minimální doba přestupu láká do této oblasti velké společnosti jak pro pořádání přednášek a seminářů, tak pro umístění svých poboček zde. Cestou na letiště Vantaa můžete vidět neony takových světových značek jako Valio, Onninen, Alfa Laval-Fincoil, Finair, Uponor a mnoha dalších.

Historie

První dráha letiště byla otevřena v roce 1952 a teprve o čtyři roky později - druhá. Ve stejném roce 1956 udělalo letiště Vantaa (Helsinki) obrovský krok vpřed v zajištění bezpečnosti letu instalací radarového řídicího systému pro letadla. V roce 1969 odletěl z nového terminálu první komerční osobní let. O čtyři roky později aerolinka spustila bezpečnostní službu a předletové kontroly mezinárodních letů. V roce 1984 bylo rozhodnuto o rozšíření terminálu pro cestující, a to bez zastavení provozu. O tři roky později byla rekonstrukce dokončena a letiště v r dosáhlo nové úrovněpočet přijatých cestujících a kvalita jejich služeb.

Další vývoj

V roce 1993 byl otevřen nový terminál pro vnitrostátní lety. O tři roky později byly terminály propojeny speciálním uzavřeným přechodem pro chodce. Ve stejném roce byl otevřen hotel a kongresové centrum u vstupu na letiště Vantaa. Byla rozšířena parkovací plocha pro osobní automobily cestujících. Leteckým turistům byla k dispozici nová galerie obchodů. O rok později, v roce 1997, byl otevřen VIP sál pro přijímání oficiálních vládních a prezidentských delegací. Ve stejném roce bylo letiště poprvé uznáno jako nejlepší na světě. O dva roky později byly v mezinárodním terminálu otevřeny nové příletové a odletové haly. V roce 2001 byly spuštěny nové body pasové kontroly. Cestujícím bylo umožněno vrátit daň (bez daně) nejen po odbavení, ale také před odbavením. V roce 2002 se otevírá třetí ranvej. Všechny tyto aktivity umožnily letišti zvýšit tok cestujících na více než 10 milionů lidí ročně.

Nová éra

2009 byl rokem změn. Letiště Helsinki-Vantaa kompletně přestavělo vnitrostátní terminál T1. Stavební práce v příletové hale, zavazadlovém prostoru, s odbavovacími přepážkami byly dokončeny do konce roku. Cestující mají k dispozici nové obchody a pohodlnější přepážky půjčoven aut. Na mezinárodním terminálu letiště byl vylepšen stávající systém obsluhy cestujících a bylo vybudováno nové zavazadlové centrum. Výsledková tabulka letiště Vantaa částečněmodernizované, výměna části elektroniky za modernější.

Vlakem

Pro uvolnění autobusové kyvadlové dopravy s městem bylo rozhodnuto vybudovat přímé železniční spojení z Helsinek. Pobočka měla být otevřena v září 2012, ale kvůli řadě technických problémů byla nutná revize projektu. První vlak s cestujícími opustil letiště Vantaa 1. července 2015 a zamířil na hlavní nádraží hlavního města.

Do Evropy

V souvislosti s ekonomickou krizí a měnovou nestabilitou se lidé úspěšně učí šetřit. Letenky do Evropy z Ruska jsou každý měsíc dražší. Situaci zhoršuje neustálý růst dolaru a eura. Nízkonákladové aerolinky nabízejí vhodné podmínky pouze pro osoby cestující samostatně a bez zavazadel. Pro rodinné turisty nejsou náklady na letenku se všemi příplatky za standardní vybavení zpravidla o mnoho levnější než jízdné známých leteckých dopravců. Kombinace těchto faktorů donutila ruské turisty jít na trik. Do Finska se dostanou vlastním autem, auto nechají na parkovišti a odletí do Evropy prostřednictvím evropských společností za nízké ceny. Pokud cestujete s celou rodinou, pak je takový transfer mnohem výhodnější než přímý let. Parkování na letišti Vantaa (Helsinki) na 18 dní bude stát 52 eur. Let Helsinky-Barcelona, například, v hlavní sezóně - asi 30-60 eur na osobu. Přínos mluví sám za sebe. Pro ty, kteří nechtějí překonávat vzdálenost na severRuské železnice nabízí službu přepravy osobních vozidel z Palmýry z hlavního města na vlastní pěst. To znamená, že se svým autem vydáte na cestu vlakem. A po příletu to bude jen pět nebo šest hodin jízdy do Helsinek.