Stanice Slavjanského bulváru je místem, které je obzvláště oblíbené jak u samotných Moskvanů, tak u hostů ruské metropole. Co je na tom tak neobvyklého? Proč má každý den tolik návštěvníků?
No, samozřejmě, zaprvé je to proto, že stanice byla postavena v obchodní části Moskvy, což znamená, že počet zaměstnanců neustále se snažících věnovat se svému podnikání prostě nemůže být zanedbatelný. Turisty přitahují muzea umístěná na povrchu, například Židovské dědictví a holocaust a druhá světová válka, Diamantový fond Ruska a známý Park vítězství.
Sekce 1. Stanice metra Slavyansky Bulvar. Obecný popis
Stanice Slavjanskij Bulvar se nachází na lince Arbatsko-Pokrovskaja moskevského metra. Jedná se o jednoklenbovou stanici z vyztuženého monolitického železobetonu.
Délka plošiny je 162 metrů. Kromě toho je známo, že výška kleneb stanice dosahuje 8,5 metru, zatímco její šířka je 10 metrů.
Všimněte si, že existují 2 podzemní vestibuly vybavenédva výtahy. Východní vestibul je napojen pomocí schodů na nástupiště a západní vestibul je propojen s eskalátory. Podzemními chodbami se dostanete na povrch. Vchody jsou vyrobeny ze světlopropustného materiálu a jsou vybaveny systémem „Snegoshros“. Západní vestibul zavede cestující na Kutuzovsky prospekt a Starorublevskoye dálnici. Vostočnyj - na Kutuzovsky Ave., na Slavyansky Boulevard, stejně jako na ulici. Tarutinskaya a G. Kurina.
Sekce 2. Stanice metra Slavyansky Boulevard. Historie
Podle původního projektu měla být na úseku "Park vítězství - Kuncevskaja" provedena výstavba ne jedné, ale dvou stanic najednou
Druhá stanice měla být „Minskaya“. Výsledkem bylo, že stavba začala přesně od stanice Slavyansky Bulvar. V roce 2005 se rozhodli projekt přepracovat, v důsledku toho zůstala pouze jedna zastávka metra a architekti chtěli také posunout vstupy blíže k severní části Kutuzovského prospektu.
Díky této přestavbě se podařilo výrazně ušetřit peníze a zkrátit délku areálu až o 900 metrů. Další výstavba stanice byla odložena až kolem roku 2006. Když byl v roce 2008 otevřen úsek Park Pobedy – Kuncevskaja, byla stanice Slavjanskij Bulvar stále ve výstavbě a vlaky stanicí projížděly bez zastavení. Stavba byla navíc zakryta štíty před zvědavými pohledy, ty byly odstraněny až v srpnu a 7. září byla stanice slavnostně otevřena. Byla pojmenována po Slavyansky Boulevard, který se nachází nedaleko.
Oddíl 3. Stanicestanice metra "Slavyansky Boulevard" Funkce
Málokdo ví, že ho původně chtěli ozdobit černým přírodním kamenem. Nyní, jak poznamenali všichni, kdo navštívili, lze styl interiéru stanice označit za secesní a je velmi podobný designu pařížského metra. Stěny kolejí jsou tedy vyrobeny ze zeleného mramoru a navíc zdobeny nerezovou ocelí. Podlaha je z černého mramoru. Podél okrajů platformy byl tento kámen ošetřen tepelně odolným nátěrem.
Ve stropě byly vytvořeny skvělé výklenky, které jsou nyní pokryty kovanými ozdobami navrženými ve formě větví a listů. Lampy na stěnách kolejí byly umístěny pod takovým úhlem, že pozoruhodně osvětlovaly celé nádraží. Kazetová klenba vizuálně zvětšuje vzdálenost ke stropu a vytváří dojem dalšího prostoru.
Plošinu navíc zdobí elegantní kovové stromy, na jejichž vrcholu jsou lucerny, a tři lavičky v podobě lodi. Díky těmto detailům vypadá stanice jako skutečný bulvár.
Skutečně je Moskva centrem technologie v Rusku. M. "Slavyansky Boulevard", mimochodem, také není horší, byl navržen v souladu s požadavky moderních cestujících. Dnes je zde například stabilní mobilní komunikace, je možné se připojit k internetu.
Vestibuly se obvykle otevírají v 5:40 a zůstávají otevřené pozdě v noci až do 1:00.
