Moskva je oblíbené hlavní město Ruska. Můžete hodiny mluvit o tom, kolik různých památek se nachází na jeho otevřených prostranstvích: chrámy, historické památky, Rudé náměstí a mnoho dalšího. Existuje obrovské množství zábavních center pro dospělé, děti i starší generaci. Dokonce i každá ulice má svou vlastní historii, která je zvláště zajímavá pro ty, kteří žijí v domech, které se na ní nacházejí, obyvatele hlavního města a turisty. High-Voltage Passage stojí za zdůraznění z jejich obrovského počtu.
Stručné informace o tomto místě
Vysokovoltny proezd zaujímá jednu z nejpříznivějších lokalit – v severní části Moskvy. Toto jméno získala v roce 1967. Toto místo bylo vždy známé přítomností nebezpečného vedení vysokého napětí. Právě tento faktor přispěl k takovému názvu.
V současnosti téměř celý prostor této ulice zabírají výškové budovy nového uspořádání. Téměř všechny postavila firma SU-155. Osídlování občanů začalo relativně nedávno, přibližně v roce 2005. Většina obytného prostoru byla zastavena sirotkům a matkám mnoha dětí.
Dosud v každém domě najdete asi 10 prázdných bytů, které čekají na své majitele.
Skandál
Poslední dům byl postaven asi před pěti lety. Právě v polovině roku 2012 došlo k okázalému skandálu, jehož centrem byl Vysokovoltny proezd. Moskva byla plná rozhořčených lidí, kteří shromažďovali shromáždění a snažili se získat spravedlnost od vlády. Hlavním problémem bylo, že bydlení v moskevské oblasti v novostavbách bylo poměrně drahé. Kupující, kteří měli to štěstí být prvními nájemníky, se chtěli usadit v pohodlných podmínkách. Jejich přání se však nesplnilo a všichni museli existovat ve „vesnickém prostředí“. První, co vyvolalo bouři nepokojů, byl nedostatek vody. Musel jsem ho kupovat v obchodech, nosit ze sousedních oblastí nebo stát dlouhé fronty u distribuce, abych zajistil běžné potřeby domácnosti.
Jakmile byl tento problém vyřešen, kanalizace selhala. Sklep se začal zaplavovat, což způsobilo plísně, vlhkost a nepříjemný zápach. Obzvláště tím trpěli lidé žijící v prvních patrech.
Organizace umístěné na daném území
Stojí za to zdůraznit několik organizací, místoumístění z toho - Vysokovoltny proezd. Index pro všechny je stejný – 127566, ale samotné adresy se mírně liší.
Dům číslo 1 je skutečnou recepcí pro místní obyvatele. Má několik budov, kam mohou lidé přijít požádat o pomoc. Elektrosetstroyproekt se nachází v budově 36, kde se provádějí opravy na přenosovém vedení. Několik dalších budov, konkrétně 30, 26 a 24, je navrženo také pro regulaci provozu elektrické sítě. Nedaleko těchto budov je průmyslová klinika "Relax".
Nákupní centrum Vympel se nachází na čísle 13, které místní tak milují.
V 11. domě se také nachází služba, která provádí práce na obnově sítě.
Je zde také několik obchodů, nemocnice, malý hotel.
Jak se na toto místo dostat?
Ti, kteří se rozhodnou jet na toto místo poprvé svou dopravou, budou určitě potřebovat mapu. Město Moskva je velmi velké, takže cesta před námi je dlouhá. Geograficky se Vysokovoltny nachází uprostřed mezi okresy Mytishchi, Khimki a Dolgoprudny.
Pokud cestujete metrem, měli byste vystoupit na zastávce Bibirevo nebo Otradnaja. Dále byste měli jet autobusem číslo 278, 53, 282, 353, 618 nebo 637 a vystoupit na autobusové zastávce stejného jména.
Obyvatelé této oblasti
Délka průchodu vysokého napětí je asi 1,5 kilometru. Žije v něm více než tři tisíce lidí. MístníObyvatelé si na toto místo vytvořili zcela odlišné názory. V zásadě tato oblast láká nové obyvatele relativně nízkou cenou za byty. Obytný prostor v nové budově lze zakoupit za pouhých 5 milionů rublů. To je pro moskevskou oblast poměrně dobrá cena.
Upozorňují také, že Vysokovoltnyj proezd je poměrně tichá, klidná oblast, kde si můžete odpočinout od ruchu velkoměsta a davů lidí. Díky tomu všemu má výhodnou polohu. Doprava na metro jezdí poměrně často, s tím nebudou žádné potíže. Další výhodou je přítomnost velkého množství podniků na tak malém prostoru, kde každý obyvatel najde práci v docházkové vzdálenosti od svého domova.
Na tuto oblast panuje také negativní názor. Mnoho lidí nemá rádo špatnou kvalitu údržby výškových budov, přičemž musí platit poměrně hodně za energie. Za nevýhodu je považován i slabý rozvoj infrastruktury, který výrazně omezuje životy lidí. Cestovní administrativa bere v úvahu všechny nedostatky a snaží se je co nejdříve napravit.
