Boulevard Ring – krajinná dominanta Moskvy – vznikl na konci 18. století na místě Belgorodské zdi, obranného opevnění, které bylo zrušeno a jako nepotřebné rozebráno. Zničeny byly i cestovní věže hradby a na jejich místě vznikla náměstí, jejichž názvy připomínají jejich minulý účel. Názvy bran se zachovaly: Pokrovské brány, Arbatské brány, Nikitské brány atd.
Kolik bulvárů je v Boulevard Ring?
Celkem vzniklo deset bulvárů, které jsou umístěny jeden za druhým ve tvaru podkovy a obklopují centrum Moskvy. Konce „podkovy“přiléhají k nábřežím řeky Moskvy a tvoří přímo Boulevard Ring. Mapa Moskvy obsahuje kompletní informace o všech bulvárech spolu s náměstími. Na rozdíl od Garden Ring má Boulevard Ring kompaktnější obrys.
Boulevard Ring (Moskva, jak víte, byla postavena po dlouhou dobu) ve své současné podobě se neobjevila okamžitě. první bulvár,Tverská, byla založena v roce 1796 architektem S. Karinem, a poté se na obou stranách Tverského bulváru rozcházelo devět dalších bulvárních tříd. Moskevský Boulevard Ring byl nakonec vytvořen v první polovině 19. století.
Začíná z pasáže Soymonovsky na Prechistenka a pokračuje z náměstí Prechistenskiye Vorota na náměstí Arbatskaya. Tato část se nazývá Gogol Boulevard. Náměstí Arbat se mění na náměstí Arbat Gate. Nikitsky Boulevard začíná od bran Arbat, která spočívá na náměstí Nikitsky Gate. V tomto bodě se Boulevard Ring protíná s ulicí Bolshaya Nikitskaya, která ústí na náměstí Manezhnaya.
Po Nikitských branách prsten pokračuje k bulváru Tverskoy a sousedí s náměstím Puškinskaja. Bulvár Strastnoy vychází z náměstí A. S. Puškina, jeho konec tvoří náměstí Petrovského brány, přes které prochází známá moskevská Petrovka. Za Petrovskými branami pokračuje Boulevard Ring k Petrovskému bulváru, který sahá až k náměstí Trubnaja.
Dále od náměstí Trubnaja vychází Rožděstvensky bulvár, který jej spojuje s náměstím Sretensky Gate, což je začátek bulváru Sretensky. Ulice Bolshaya Lubyanka a Sretenka vycházejí z náměstí.
Sretensky Boulevard končí Turgeněvovým náměstím, spojujícím Mjasnitskou ulici a třídu Akademika Sacharova. Na konci Sretenského bulváru je náměstí Myasnitskiye Vorota, ze kterého vychází bulvár Chistoprudny a mění se na náměstí PokrovskéhoBrány. Další náměstí, Khokhlovskaya, je místem, kde začíná Pokrovsky Boulevard, který se okamžitě změní na Yauzsky Boulevard.
Yauzsky Boulevard končí náměstím Yauzsky Gate, ze kterého vychází Ustinskij pasáž, poslední článek moskevského bulváru Ring.
Bulváry a jejich rozdíly
Některé z 10 bulvárů prstenu mají své vlastní známky odlišnosti. Gogolevského bulvár běží na třech úrovních. Vnitřní dálnice vede podél horní úrovně, střední vede podél střední úrovně a vnější pasáž vede podél nejnižší linie. Bulvár získal takový krokový vzor díky různým výškám břehů potoka Chertoraya, který kdysi tekal na místě Gogolevského bulváru.
Tím „nejmladším“bulvárem ze všech je Pokrovskij, jehož vzniku dlouho bránila Pokrovského kasárna a velké přehlídkové hřiště v jejich blízkosti. Přehlídkové hřiště bylo zbořeno v roce 1954 a teprve poté se ulička proměnila v plnohodnotný bulvár.
Nejkratší bulvár je Sretensky, jeho délka je pouhých 214 metrů, a nejdelší je Tverskoy Boulevard, 857 metrů. Rekordní šířka - 123 metrů - se vyznačuje Strastnoy Boulevard.
Památky
Boulevard Ring je známý svými památkami:
- A. S. Puškin na Puškinově náměstí.
- Vladimirovi Vysockému a Sergeji Rachmaninovovi na Strastnoy Boulevard.
- N. V. Gogol a Michail Sholokhov na Gogol Boulevard.
- A. S. Griboyedov na Chistoprudny Boulevard.
- Na Tverskoybulvár Sergei Yeseninovi a K. A. Timiryazevovi.
- Pomník V. G. Shukhov byl postaven na výjezdu ze Sretensky Boulevard.
Stanice metra
Podél obvodu moskevského Boulevard Ring se nacházejí následující stanice metra:
- stanice Kropotkinskaya (linka Sokolnicheskaya);
- stanice Arbatskaja (linka Filjovskaja);
- stanice Pushkinskaya (linka Tagansko-Krasnopresnenskaya);
- stanice Tverskaya (linka Zamoskvoretskaya);
- stanice "Čechovskaja" (linka Serpukhovsko-Timiryazevskaya);
- stanice Trubnaja (linka Lublinsko-Dmitrovskaya);
- stanice "Turgenevskaya" (linka Kaluzhsko-Rizhskaya);
- stanice "Sretensky Boulevard" (linka Lublinsko-Dmitrovskaya);
- Stanice Chistye Prudy (linka Sokolnicheskaya).
Konka a tramvaj
Na Boulevard Ringu nebyla žádná doprava, Moskvané řídili taxíky. V roce 1887 se však na bulvárech objevily koňské povozy. Konka fungovala do roku 1911, poté se po Boulevard Ringu rozjela tramvaj. Trasa byla považována za okružní, i když vozy jezdily pouze k nábřeží řeky Moskvy v obou směrech.
V roce 1947 byl Boulevard Ring částečně obnoven u příležitosti 800. výročí Moskvy. Zastaralé lavičky na náměstích byly vyměněny za nové, moderní. Pleťový plot, který v té době již zrezivěl, byl kompletně vyměněn. Místo nich byly instalovány litinové zábrany. Od roku 2011 se Boulevard Ring stal oblíbeným místem provšechny druhy protestních shromáždění a demonstrací.
